Эдуард Бэг - Édouard Bague

Эдуард Бэг
Родившийся(1879-05-19)19 мая 1879 г.
Париж[1]
Умер5 июня 1911 г.(1911-06-05) (32 года)
Средиземноморье, возле Кап д'Антиб
Причина смертиАвиационное происшествие (предположительно)
НациональностьФранцузский
ИзвестенИсчез 5 июня 1911 г. при попытке вылететь из Отлично к Корсика[2]
Авиационная карьера
Летная лицензия23 ноября 1910 г.
Париж

Эдуард Жан Бэг (1879-1911) был началом двадцатого века Французский авиатор. Лейтенант в Алжирские тиралеры, он получил лицензию авиатора (№ 337) от Аэроклуб де Франс 23 ноября 1910 г.[3] Он ушел в отставку в начале 1911 года, чтобы сосредоточиться на авиации и, в частности, на своем плане пересечь Средиземное море по воздуху. В том же году он опубликовал две книги, Премьера впечатлений от авиатора и Ницца-Горгона на самолете под именем Эдуард Бэг.[4]

Карьера

В первой попытке в марте 1911 года Бейг планировал вылететь из Антиб к Аяччо, Корсика, оттуда в Сардиния а затем через Сицилия к Тунис.

В этом случае из-за ошибки навигации он не достиг Аяччо. Вместо этого, после полета, который начался в 7:30 и закончился в 13:00, Бейг приземлился на небольшой лесной Итальянский остров Горгона. Его Блерио моноплан был серьезно поврежден при приземлении, а Бейг был ранен.[3] Расстояние более 200 км, которое он преодолел за это время, установило новый рекорд полета над морем.[5] Согласно Рейтер Сообщают, что его побег от смерти по этому поводу был признан «чудесным».[6]

Горгона, где Бэг высадился в марте 1911 года.
Кап д'Антиб, недалеко от места исчезновения Багу в июне 1911 г.

5 июня 1911 г. Багу сделал вторую попытку пересечь Средиземное море по воздуху. Его запланированный маршрут был:

Его самолет исчез вскоре после вылета из Ниццы. Сообщается, что он отправился в полет без компаса.[6] Свидетель сообщил, что заметил самолет, явно испытывающий трудности, в районе, через который, как ожидалось, должен был лететь Бейг.[2]

Несколько Французские военно-морские корабли предпринял обширные морские поиски Бага; Морское министерство отправило эсминец Арбалет и шесть торпедные катера из Аяччо и разрушителя Mousqueton и шесть торпедных катеров из Тулон.[7] Тем не мение, никаких следов Бейга или его самолета не было найдено, тогда или впоследствии.[2]

Рекомендации

  1. ^ "De Nice la Corse EN AÉROPLANE - SANS ÊTRE CONVOYÉ - un lieutenant de tirailleurs réussit cette traversés". L'Ouest-Éclair (На французском). Ренн (4426): 1. 6 марта 1911 г.. Получено 3 июля 2011.
  2. ^ а б c «Маленькая надежда осталась для летчика Бейга: Рыбак считает, что лейтенант упал в море через час после отъезда из Ниццы». Нью-Йорк Таймс. Нью-Йорк. 7 июня 1911 г.
  3. ^ а б c "On a perdu tout espoir de retrouver l'aviateur Bague". Le Petit Parisien (На французском). Париж: 1. 7 июня 1911 г.. Получено 3 июля 2011.
  4. ^ Ницца-Горгона, на самолете Эдуард Бэг; Париж; Нэнси: Бергер-Лёро, 1911.
  5. ^ «ПЛЕТЕТ НА 124 МИЛИ НАД МОРЕМ ДО ОСТРОВА; лейтенант Бэг, без судна в качестве эскорта, совершает перелет с французского побережья за пределы Корсики. ЗЕМЛИ НА СКАЛЬНОЙ ГОРГОНЕ побили моноплан и рекорд, но не пострадали - планировалось сделать Корсику и продолжить путь. Тунис ». Нью-Йорк Таймс. Нью-Йорк. 6 марта 1911 г.
  6. ^ а б «АВИАЦИЯ - СРЕДИЗЕМНОМОРСКИЙ ПОЛЕТ - опасались смерти лейтенанта Бэга». Irish Times. Дублин: 7. 7 июня 1911 г.
  7. ^ "Bague l'Héros de la Méditerranée doit s'être perdu en mer". Ла Пресс (Париж) (На французском). Париж: 1. 7 июня 1911 г.. Получено 3 июля 2011.