AEG Вагнер Эйль - AEG Wagner Eule
| Эйл | |
|---|---|
 | |
| AEG Wagner Eule в Muzeum Lotnictwa Polskiego. Краков, Польша | |
| Роль | |
| национальное происхождение | Германия |
| Производитель | Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft |
| Дизайнер | Инг Вагнер |
| Первый полет | 1915 |
| Основной пользователь | Luftstreitkräfte |
| Количество построенных | 2 |
В AEG Вагнер Эйль был немец самолет-разведчик построен в 1914 году компанией Allgemeine Electricitäts Gesellschaft.
Разработка
Эйл (английский: Сова) был одним из серии самолетов, разработанных немецкой электротехнической компанией AEG. Спроектированный инженером по имени Вагнер (имя неизвестно), одномоторный, двухместный, среднемоторный самолет-моноплан имел фюзеляж из сварных стальных ванн с тканевым покрытием и крыло из дуба с тканевым покрытием. Фюзеляж имел размеры 4,77 метра при поперечном сечении 110 см х 98 см. Крылья были заостренными и имели зубчатую заднюю кромку, напоминающую летучую мышь, и изогнутую переднюю кромку, что в целом напоминало птицу или летучую мышь.
Первый прототип был построен с роторным двигателем Gnome и использовался для испытаний в такси. Он был охвачен пожаром в период испытаний, когда во время ремонта топливного бака самолета возник пожар.[1] Второй прототип самолета оснащался роторным двигателем или рядным 4-цилиндровым двигателем от Ford Модель T.[2] Было выполнено несколько коротких полетов для проверки аэродинамических характеристик прототипа, прежде чем от проекта отказались.
Необычная конфигурация крыла не использовалась в последующих конструкциях самолетов AEG, однако сварной металлический каркас и обтянутый тканью фюзеляж был перенесен на самолеты AEG классов B, C и J.[3]
Впоследствии прототип Эйла был выставлен в сборочном цехе AEG. Позже, после окончания Первой мировой войны, AEG передала прототип немецкой авиационной коллекции в Берлине. Во время Второй мировой войны прототип Eule был перевезен в оккупированную немцами Польшу и хранился в Чарнкув, недалеко от Познани. В 1945 году русские продвинулись в Польшу, и эти самолеты вместе со многими другими самолетами из немецкой авиационной коллекции были брошены отступающими немецкими войсками.[4]
Затем коллекция была передана польским правительством на хранение в Технический музей, а затем, в 1963 году, была отправлена в Народный музей Лотництва (Краковский музей авиации), где она была помещена на хранение для будущей консервации.[5]
Операторы
Выжившие
Единственный сохранившийся образец прототипа выставлен в невосстановленном состоянии в Народном музее Лотництва в Краков, Польша, который впервые был представлен публике в 2003 году после нескольких лет хранения. Он был передан Deutsche Luftfahrt Sammlung до Вторая Мировая Война. Его перевезли в Польшу, чтобы защитить от бомбардировок союзников.[6]
Технические характеристики AEG Wagner Eule
Общие характеристики
- Электростанция: 1 × Гном Роторный
Спектакль
Смотрите также
Связанная разработка