Абингдонский мост - Abingdon Bridge
Абингдонский мост | |
---|---|
Мост Абингдон, вид вниз по течению от вершины острова Нагс-Хед. | |
Координаты | 51 ° 40′07 ″ с.ш. 1 ° 16′46 ″ з.д. / 51,6686 ° с. Ш. 1,2795 ° з.Координаты: 51 ° 40′07 ″ с.ш. 1 ° 16′46 ″ з.д. / 51,6686 ° с. Ш. 1,2795 ° з. |
Несет | A415 дорога |
Кресты | река Темза |
Locale | Abingdon, Оксфордшир |
Поддерживается | Совет графства Оксфордшир |
Статус наследия | Включен в список II степени[1] |
Характеристики | |
Дизайн | Арочный мост |
Материал | Камень |
Нет. пролетов | 6 |
Пирсы в воде | 5 |
История | |
Начало строительства | 1416 |
Окончание строительства | 1422 г., перестроен в 1927 г. |
Место расположения | |
Burford Bridge | |
---|---|
Берфорд-Бридж в Абингдоне вниз по течению | |
Статус наследия | Включен в список II степени[1] |
Характеристики | |
Дизайн | Арочный мост |
Материал | Камень |
Высота | 13 футов 11 дюймов (4,24 м)[2] |
Нет. пролетов | 7 |
Пирсы в воде | 3 |
История | |
Окончание строительства | 1453 г., перестроен в 1927 г. |
Место расположения | |
Абингдонский мост пересекает река Темза в городе Abingdon, Оксфордшир, Англия. Он несет A415 дорога из Абингдона в Дорчестер, Оксфордшир, на берегу Темзы между Culham Lock и Abingdon Lock.
Мост на самом деле представляет собой два моста, соединенных между собой Nag's Head Island. Мост Абингдон - это северная часть города с шестью арками, пересекающая заводь и ручей. Южная часть технически называется Берфорд-Бридж и имеет одну главную арку и четыре второстепенных арки у реки и две второстепенные арки в пойме. Это пересекает основной канал навигации. Кроме того, чтобы завершить переход через Темзу, Culham Bridge пересекая Swift Ditch также следует рассматривать как расширение.
История
Мост Абингдон был начат в 1416 году и завершен в 1422 году.[3] с помощью местный известняк добыт в Besselsleigh и Сухой Сэндфорд.[4] Мост был профинансирован Abingdon's религиозная гильдия, Братство Святого Креста, и главным образом двумя членами гильдии: лондонским купцом по имени Уильям Хейлз и его женой Мод.[3] Мост заменил паром[4] и его завершение резко сократило торговлю на Wallingford.[5]
В 1453 году на южном конце моста были добавлены «три новые арки»,[5] это стало известно как Берфорд Бридж. В этом описании не упоминаются две пары очень маленьких арок с каждой стороны от центральных арок. В 1548 г. во время Эдвардинская Реформация Корона подавлял Братство Святого Креста.[3] В 1553 г. Королевская хартия основанный Госпиталь Христа заменить гильдию и взять на себя большую часть ее имущества и функций, включая опеку и обслуживание мостов Абингдона.[6]
В 1790 г., когда Abingdon Lock был открыт, Комиссия по навигации Темзы Одна из арок, ближайшая к острову Нагс-Хед, была расширена и поднята для облегчения навигации.[7][8] Ширина арки была увеличена до 20 футов (6,1 м), а воздуховод был увеличен на 4 фута (1,2 м) в верхней части арки и на 6 футов (1,8 м) по бокам.[8] Расширение изменило арку с заостренного профиля позднего средневековья 15-го века на Грузинский эллиптический.[4]
В начале XIX века мост постепенно расширяли. Губернаторы госпиталя Христа расширили мост Мод Хейлз в 1800 году и мост Харта в 1818–1819 годах.[3] Попечители Файфилда Магистраль имел Culham Bridge и оставшаяся часть моста Абингдон расширилась в 1829–1830 годах.[3]
Мост был снова перестроен в 1927 году, на этот раз советами графства Беркшир и Оксфордшир, с Дж. Дж. Лиминг в качестве инженера-резидента.[9] Три арки начала 15 века были снесены и заменены одним широким пролетом, чтобы облегчить навигацию.[10]
Местная легенда
Поступали сообщения о появлении призрачного видения головы и рук неопознанной женщины под водой, текущей под мостом.[11]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Историческая Англия (19 января 1951 г.). «Абингдонский мост Берфорд-Бридж (1048926)». Список национального наследия Англии. Получено 27 октября 2013.
- ^ «Река Темза - списки и статистика мостов». В архиве из оригинала 9 мая 2008 г.. Получено 21 апреля 2008.
- ^ а б c d е Лиминг и Солтер 1937, п. 139.
- ^ а б c Пейдж и Дитчфилд 1924 С. 435–436.
- ^ а б Такер 1968, п. 158.
- ^ Лиминг и Солтер 1937 С. 139–140.
- ^ Такер 1968, п. 159.
- ^ а б Лиминг и Солтер 1937, п. 140.
- ^ Лиминг и Солтер 1937, п. 137.
- ^ Джервуаз 1930, п. 7.
- ^ Салливан, Пол (2012). «Легенды, суеверия и сверхъестественное - призрачные однострочники». Маленькая книга Оксфордшира. История Press. ISBN 978-0752477381.
Источники
- Джервуаз, Эдвин (1930). Древние мосты юга Англии. я. Вестминстер: Архитектурная пресса для SPAB. С. 7, 8.
- Лиминг, Дж. Дж.; Солтер, Х. (1937). «Берфорд Бридж, Абингдон» (PDF). Oxoniensia. Оксфордское архитектурно-историческое общество. II: 134–140. ISSN 0308-5562. Получено 27 октября 2013.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Пейдж, W.H.; Дитчфилд, П., ред. (1924). История графства Беркшир, том 4. История округа Виктория. С. 435–436.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Такер, Фред. С. (1968) [1920]. Темзское шоссе. II: шлюзы и плотины. Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз. С. 158–160. СБН 7153-4233-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
Следующий переход вверх по течению | река Темза | Следующий переход вниз по течению |
Abingdon Lock (пешеход) | Абингдонский мост | Culham Lock мосты (пешеходные) |