Акклс-Террелл - Википедия - Accles-Turrell

Accles-Turrell 10/15 л.с. (1901)

В Accles-Turrell был англичанином автомобиль[1] построен между 1899 и 1901 годами в Перри Бар, Бирмингем, Англия и с 1901 по 1902 год в Эштон-андер-Лайн.

Компания началась в 1899 году, когда британский автомобилист-пионер Чарльз МакРоби Террелл, который помог организовать Лондон-Брайтон 1896 г. Эмансипация Бег присоединился к Accles Ltd, инжиниринговой компании из Бирмингема. Автомобиль представлял собой двухместный легкий вагон мощностью 3 л.с., оснащенный одноцилиндровым двигателем производства Accles и кузовом производства компании. Артур Маллинер из Нортгемптона. Двигатель приводил задние колеса ремнем к 3-ступенчатой ​​коробке передач и цепью к колесам. Заявленная максимальная скорость составляла 20 миль в час (32 км / ч).

В 1901 году был изготовлен более крупный четырехместный автомобиль мощностью 10/15 л.с., и права на этот «бесшумный, очень простой, тихий и эффективный» автомобиль «New Turrell» были приобретены компанией Pollock Ltd. из Эштон-андер-Лайн. Автомобиль имел под передним сиденьем плоский сдвоенный двигатель мощностью 10/15 л.с., приводящий в движение задние колеса через двухскоростной привод. коробка передач постоянного зацепления. Позже автомобиль был изготовлен Autocar Construction Company и продан как Hermes.

Акклс и Поллок вскоре объединили свои усилия, чтобы стать компанией по производству трубок. Accles & Pollock. Бренд трубок Accles & Pollock в настоящее время принадлежит Tyco.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Бомонт, W.W. (1906). Автомобили и моторы, их конструкция. Автомобили и моторы, их конструкция. A. Constable, Limited. п. 6.

дальнейшее чтение