Адаптивный контроль трафика - Adaptive traffic control

Адаптивная система управления дорожным движением (АСДУ) это стратегия управления трафиком в котором сигнал светофора время меняется или адаптируется в зависимости от фактического спроса на трафик. Это достигается с помощью адаптивной системы управления трафиком, состоящей как из аппаратного, так и программного обеспечения.

Каждый день на счету инициативы

Соединенные штаты. Федеральное управление автомобильных дорог в рамках своей инициативы Every Day Counts работает над ускорением внедрения технологий адаптивного управления сигналами в США. На его веб-сайте указано: «Управление транспортными системами в реальном времени доказало свою эффективность, однако эти системы были развернуты менее чем на 1%. существующих светофоров. Сейчас FHWA работает над тем, чтобы внедрить эти технологии в остальную часть страны ».[1]

Примеры

Система адаптивного управления трафиком InSync - это система адаптивного управления трафиком в реальном времени, которая позволяет сигналам трафика немедленно адаптироваться к потребностям трафика.

МАССТР (Адаптивная сигнальная система Meadowlands для уменьшения трафика), расположенная в регионе Meadowlands на севере Нью-Джерси по завершении будет включать более 128 сигналов. По состоянию на июнь 2013 года действовало более 50 сигналов. Проект построен Комиссия Нью-Джерси Медоулендс (NJMC) - это сеть самоадаптирующихся сигналов, использующая Сиднейская координированная адаптивная система дорожного движения (SCATS). МАССТР получил грант TIGER2 в размере 10 миллионов долларов США от Федеральное управление автомобильных дорог.[1]

MOVA (Оптимизированное для микропроцессора управление автомобилем) использует индуктивные петли на проезжей части для обнаружения движения на каждом приближении к изолированному перекрестку и изменения времени сигнала по мере необходимости.[2]

Камера обнаружения МАССТР и радиостанция на мачте светофора

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Технология адаптивного управления сигналами». FHWA. Получено 12 августа 2018.
  2. ^ Транспорт в городской среде, 1997, Глава 40

внешняя ссылка