Аэро Дизайн ДГ-1 - Aero Design DG-1

DG-1
РольСамодельный гоночный самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительAero Design Associates
ДизайнерДэвид Гарбер
Первый полет1977
Количество построенных1

В Аэро Дизайн ДГ-1 (зарегистрированный N10E) является Американец гоночный самолет разработано Дэвид Гарбер в попытке побить мировой рекорд скорости для самолета с поршневым двигателем. Это одноместный самолет с двумя Mazda RX-3 установлены двигатели, один из которых приводит в движение тяговый винт, другой - толкач. Фюзеляж имеет пулевидную форму и очень обтекаемую форму, со средним крылом и крестообразным хвостовым оперением. Первый полет состоялся 25 июля. 1977.

После отображения на Солнце и веселье музей авиации в Лейкленд, Флорида несколько лет самолет предлагался к продаже в 2005 при запрашиваемой цене 125 000 долларов США.

Технические характеристики (Aero Design DG-1)

Данные из [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 20 футов 0 дюймов (6,0 м)
  • Размах крыльев: 20 футов 6 дюймов (6,2 м)
  • Площадь крыла: 52,95 квадратных футов (4,92 м2)
  • Пустой вес: 1700 фунтов (771 кг)
  • Вес брутто: 2,506 фунтов (1137 кг)
  • Электростанция: 2 × Mazda RX-3 Роторные двигатели Ванкеля, 330 л.с. (240 кВт) каждый

Спектакль

  • Максимальная скорость: 450 миль / ч (720 км / ч, 390 кН)
  • Крейсерская скорость: 351 миль / ч (565 км / ч, 305 кН)
  • Классифицировать: 460 миль (740 км, 400 миль)
  • Практический потолок: 24000 футов (7315 м)
  • Скороподъемность: 3000 фут / мин (15,24 м / с)

Рекомендации

  1. ^ «Аэро Дизайн ДГ-1». США: www.planeandpilotmag.com. Получено 25 октября 2011.
  • Тейлор, Дж. Х. (редактор) (1989) Энциклопедия авиации Джейн. Студийные издания: Лондон. п. 27
  • Аэрофайл
  • Аэро Трейдер, Октябрь 2005 г.
  • Эйр Прогресс, Июнь 1975 г.
  • Спортивная авиация, Март 1976 г.
  • Спортивная авиация, Февраль 2002 г., стр. 44–49

внешняя ссылка