Aerotechnik WGM.21 - Википедия - Aerotechnik WGM.21
WGM.21 | |
---|---|
Роль | Квадрокоптерный вертолет |
национальное происхождение | Германия |
Производитель | Аэротехник |
Вступление | 1969 |
В Аэротехник WGM.21 это квадрокоптер вертолет который был разработан в 1970-х годах.
Дизайн и развитие
WGM.21 - квадрокоптер с открытой кабиной. Четыре ротора установлены на конце четырех трубчатых опор, образующих X-образную форму. Циклический и коллективный контроль смешаны в единую систему управления. Высота звука регулируется ножными педалями. Вторая модель, WGM.22, была разработана с параллельная конфигурация сидения и закрытая кабина.[1]
Варианты
- WGM.21
- Одноместный прототип
- WGM.22
- Закрытая версия на два места
Самолет на дисплее
- Hubschraubermuseum Bückeburg - прототип
Технические характеристики (WGM.21)
Данные из Эйр Прогресс
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Пустой вес: 90 кг (198 фунтов)
- Вес брутто: 335 кг (739 фунтов)
- Электростанция: 1 × BMW 700 Автомобильная переоборудование, 40 кВт (54 л.с.)
- Площадь несущего винта: 21,3 м2 (229 кв. Футов)
Спектакль
- Максимальная скорость: 125 км / ч (78 миль / ч, 67 узлов)
- Крейсерская скорость: 115 км / ч (71 миль / ч, 62 узлов)
- Практический потолок: 2100 м (6900 футов)
Рекомендации
- ^ "никто". Эйр Прогресс: 21. декабря 1971 г.