Африканская королева (корабль 1792 г.) - African Queen (1792 ship)
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Африканская королева |
Владелец: |
|
Строитель: | Folkstone |
Запущено: | 1780 |
Захвачено: | Декабрь 1795 г. |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 277[1][2][3] (бм ) |
Дополнение: | 16 × 4 и 3-фунтовые пушки[1] |
Африканская королева был построен в Фолкстоне в 1780 году, хотя почти наверняка под другим названием. Она стала невольничий корабль в 1792 г. и совершил два полных рабских плавания. Во время своего первого рабского плавания она понесла высокую смертность как среди своих рабов, так и среди ее капитанов и команды. Капер захватил ее в 1795 году, когда она направлялась на Ямайку с рабами во время своего третьего путешествия по торговле рабами.
Карьера
Африканская королева впервые появился в Регистр Ллойда (LR) в 1793 г. с Уильямсом, мастером, Дж. Андерсоном, владельцем, и торговцем Бристоль – Африка. Он дал ей начало как Фолкстон, а год постройки - 1783. Она была перестроена в 1785 году и подверглась удлинению и «хорошему ремонту» в 1791 году.[2] Однако том 1796 года изменил год постройки на 1780 год.
1-й рейс рабов (1792–1793): Фактически, Африканская королева покинула Бристоль в свое первое путешествие по работорговле 16 января 1792 года.[3] Она ушла с 37 членами экипажа и 3 марта зачислила на берег Африки. Она прибыла в Старый Калабар 17–18 марта, и она собрала там своих рабов. Пока она собирала свой груз рабов, по крайней мере 21 член экипажа погиб, в том числе два капитана подряд. Капитан Сэмюэл Стиблинг умер 14 мая, а капитан Хамет Форсайт, сменивший Стриблинга, скончался 1 октября. Пока Африканская королева находясь на берегу, она наняла два небольших судна, Дракон, и слава, так как судовые тендеры.[4]
Африканская королева отплыл от побережья Африки 10 октября или 11 ноября. Капитан Джеймс Ллойд, сменивший Форсайта, погиб в море 1 декабря; Капитан Лонг, первоначально ее третий помощник, принял командование.[4] Она прибыла в Монтего Бэй, Ямайка, 18 января 1793 г. Она погрузила на борт 330 рабов и высадила 214, что означает уровень смертности 35%.[3] В Монтего-Бей она уволила троих членов экипажа и наняла двоих. Она покинула Ямайку с 19 членами экипажа.[4] Она уехала 11 марта и вернулась в Бристоль 6 мая.[5]
2-й рейс рабов (1794–1795): Капитан Томас Уильямс приобрел каперское письмо 13 июня 1794 г.[1] Он отплыл из Бристоля 28 июня 1794 года в Западную Африку. Она собрала 411 рабов в Калабар. Она прибыла на Гренаду 19 октября и высадила 401 раба, что привело к смертности около 1%. Она покинула Бристоль с 31 членом экипажа и к тому времени, когда достигла Гренады, погибли два члена экипажа. Африканская королева отплыл из Гренады 18 ноября и вернулся в Бристоль 12 января 1795 года.[6]
3-й рейс рабов (1795 г.): Африканская королева прошел второй капитальный ремонт в 1795 году.[7] 18 мая 1795 года капитан Уильямс отплыл из Бристоля в Западную Африку. Африканская королева собрала своих рабов в устье Сьерра-Леоне.[8]
Капер захватил три британских невольничьих корабля у западного побережья Эспаньолы примерно 15 декабря 1795 года, когда они направлялись на Ямайку. Африканская королеваУильямс, хозяин, был одним из трех. Она везла 411 рабов. Циклоп Грайс, хозяин, нес 470 рабов, и Отправлять Джексон, хозяин, нес 250 штук.[9]
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ а б c "Марковское письмо, стр.48 - по состоянию на 25 июля 2017 г." (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 20 октября 2016 г.. Получено 27 октября 2018.
- ^ а б LR (1794), Seq.№A588.
- ^ а б c База данных трансатлантической работорговли - Африканская королева рейс № 18129.
- ^ а б c Ричардсон (1996), п. 203.
- ^ База данных трансатлантической работорговли - Африканская королева рейс №80129.
- ^ База данных трансатлантической работорговли - Африканская королева рейс № 18189.
- ^ LR (1796), Seq.№A141.
- ^ База данных трансатлантической работорговли - Африканская королева рейс № 18204.
- ^ Список Ллойда №2796.
Рекомендации
- Ричардсон, Дэвид, изд. (1996). Бристоль, Африка и работорговля в Америке в восемнадцатом веке, Vo. 4 Последние годы, 1770-1807 гг.. Bristol Record Society, c / o Департамент исторических исследований, Univ. Бристоля. ISBN 0 901538 17 5.