Альбион (корабль 1783 г.) - Albion (1783 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Список кораблей по имени Альбион.
История
Великобритания
Имя:Альбион
Тезка:Альбион
Владелец:
  • 1787: Staniforth & Co.
  • 1790: Джеймс Джонс
Строитель:Ливерпуль
Запущено:1783
Судьба:Заброшен в июле 1793 г .; заброшенное судно продано в Америке
Общие характеристики
Тонны нагрузки:150,[1] 158,[2] или 164[3][4] (бм )
Движение:Плыть

Альбион был спущен на воду в Ливерпуле в 1783 году. Он совершил два плавания в качестве невольничий корабль до того, как она была продана бристольскому купцу. Затем она совершила еще два рейса в качестве невольничьего корабля. В 1793 году, когда она возвращалась домой в четвертый рейс, на нее налетело судно и Альбион'экипаж бросил ее. Затем она перебралась в Салем, штат Массачусетс, где выздоровела. Она была продана в Бостоне.

Карьера

Альбион впервые появляется в Регистр Ллойда (LR) в 1789 г. с Т. Пиндером, Стэндфортом, владельцем и торговцем Ливерпуль-Африка.[1]

Рейс работорговли №1 (1787-1788): Капитан Ричард Пиндер отплыл из Ливерпуля 8 мая 1787 года.Альбион собрала своих рабов в районе между Рио Нуньес и Река Ассини и прибыл в Сент-Винсент 12 февраля 1788 г. с 265 рабами. Он отплыл из Сент-Винсента 3 марта и вернулся в Ливерпуль 15 апреля. Он ушел с 34 членами экипажа и в ходе рейса погибло 9 членов экипажа.[2]

Путешествие работорговли №2 (1788-1789): Капитан Пиндер отплыл из Ливерпуля 7 июня 1788 года. Альбион к июлю была у берегов Африки и собрала своих рабов в Бассе (возможно, на побережье Графство Гранд Басса ). Она прибыла на Гренаду в мае 1789 года с 336 рабами. Она покинула Гренаду 26 мая и вернулась в Ливерпуль 8 июля. Она улетела с 35 членами экипажа и потерпела смерть шести членов экипажа во время рейса.[2]

Регистр Ллойда за 1790 выставок Альбион'хозяин меняется с Т. Пиндер на С. Уэйд, ее владелец меняется с Станифорта на Дж. Джонса, а ее торговля - из Ливерпуля-Африка в Бристоль-Африка.[5] Джеймс Джонс приобрел Альбион в январе 1790 года. Ее хозяином был Джон Робинсон Уэйд.[4]

Рейс работорговли № 3 (1790-1791): Капитан Уэйд отплыл из Бристоля 14 апреля 1790 года. Альбион собрал рабов в Иль-де-Лос, Галлиньяс, и Мыс Гранд Маунт, с большинством рабов из Галлиньяса. По всей видимости, восстание рабов произошло на Гранд-Кейп-Маунт в январе 1791 года. Она отправила на борт 262 раба: 160 взрослых мужчин, 72 взрослых женщины, 19 мальчиков (двое из которых были младенцами) и 11 девочек. Она прибыла на Сент-Винсент с 250 рабами 22 июня 1791 года; девять мужчин и три женщины погибли во время рейса, общий уровень потерь составил 4,6%.[3][4]

Альбион вернулся в Ливерпуль 14 августа. Она покинула Бристоль с 28 членами экипажа и вернулась с 19. Она набрала восемь членов экипажа на Иль-де-Лос, чтобы заменить восемь, которые погибли в Галлиньясе. Она прибыла на Сент-Винсент с 25-ю и выписала там пятерых. Еще один член экипажа погиб на обратном пути в Ливерпуль.[4]

Рейс работорговли №4 (1792-Утеря): Капитан Эдвард Ментор отплыл из Бристоля 4 августа 1792 года. Альбион собрала своих рабов на Иль-де-Лос и покинула Африку 7 февраля 1793 года. Она прибыла в Кингстон, Ямайка, 11 марта.[6] Она отправила на борт 161 взрослого мужчины и 78 взрослых женщин. ее рабы были отправлены в Holcombe, Young & co.[7]

Судьба

26 июня 1793 г. Альбион отплыл из Блуфилдс, Ямайка, с флотом Ямайки, возвращающимся в Англию под конвоем фрегата HMSПрозерпина, шлюпы Летать и Змея, и войсковой транспорт Европа. Альбион нес 600 бочки сахара. Еще одно судно в составе конвоя было Зал дружбы, Молодой мастер. 4 июля шторм заставил Зал дружбы вдали от флота, но 5 июля она снова его заметила.[8]

В качестве Зал дружбы возвращаясь к флоту 6 июля, он столкнулся с Альбион.[8] Столкновение произошло Мыс Сан-Антонио, Куба.[9][10][11]

Альбион'владельцы подали в суд на владельцев Зал дружбы, утверждая, что авария явилась следствием Зал дружбы несоблюдение гоночных инструкций для флотилии Коммодора Алмса Прозерпина, выдал. Суд признал Альбион's владельцев.[8]

После столкновения Наставник и Альбион'экипаж поднялся на борт Зал дружбы, и заброшенный Альбион. Затем она переместилась в воды Северной Америки.[8]

Капитан Джон Ингерсолл с шлюпа Нэнси, находился в восьми днях от Салема, штат Массачусетс, когда он увидел Альбион.[Примечание 1] Он вылечил ее 3 августа в 38 ° с. 66 ° з.д. / 38 ° с.ш. 66 ° з.д. / 38; -66. Он и его команда из пяти человек и мальчика смогли отремонтировать и выкачать ее насухо. На нем они обнаружили, что ее груз состоял из сахара, рома, хлопка, красного дерева и бревен. Он привез ее в Салем 10 августа. Он зарегистрировал ее 13 августа, прежде чем возобновить свое путешествие на Гваделупу.[12]

Некоторые официальные отчеты сообщают, что Альбион был продан в Бостоне.[7]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Ингерсолл был дядей и будущим тестем математика. Натаниэль Боудич.[12]

Цитаты

  1. ^ а б LR(1789), Seq.№A142.
  2. ^ а б c База данных трансатлантической работорговли - путешествия: Альбион, Пиндер, мастер
  3. ^ а б База данных трансатлантической работорговли - путешествия: Альбион, Уэйд, мастер
  4. ^ а б c d Ричардсон (1996), п. 160.
  5. ^ Регистр Ллойда (1790), Seq.№A165.
  6. ^ База данных трансатлантической работорговли - путешествия: Альбион, Наставник, мастер
  7. ^ а б Ричардсон (1996), п. 204.
  8. ^ а б c d Флетчер (1805), п. 102-4.
  9. ^ "Морской список". Список Ллойда (2539). 3 сентября 1793 г.
  10. ^ «Корабельные новости». Времена (2768). Лондон. 2 сентября 1793 г. col B, p. 3.
  11. ^ «Корабельные новости». Времена (2770). Лондон. 4 сентября 1793 г. col B, p. 3.
  12. ^ а б Филлипс (1947), стр. 114-5.

Рекомендации

  • Флетчер, Чарльз, М. Д. (1805). Морской страж.
  • Филлипс, Джеймс Дункан (1947). Салем и Индия: история великой коммерческой эпохи города. Хоутон Миффлин.
  • Ричардсон, Дэвид, изд. (1996). Бристоль, Африка и работорговля в Америке в восемнадцатом веке, Vo. 4 Последние годы, 1770-1807 гг.. Bristol Record Society, c / o Департамент исторических исследований, Univ. Бристоля. ISBN  0 901538 17 5.