Александр (корабль 1799 г.) - Alexander (1799 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Александр (корабль).

История
Франция или Испания
Запущен:1797
Захвачено:около 1799 г.
Великобритания
Приобретено:1799 г. покупкой приза
Судьба:Последний раз перечислен в 1809 году
Общие характеристики
Тонны нагрузки:327[1][2] (бм )
Дополнение:
Вооружение:
  • 1799 г .: 20 6-фунтовых орудий.[2]
  • 1799 г .: 20 6-фунтовых пушек + 2 18-фунтовых карронады
  • 1801: 22 × 6 и 9-фунтовые пушки[2]
  • 1804: 22 × 6 и 12-фунтовые пушки.[2]

Александр была спущена на воду во Франции или Испании в 1797 году, вероятно, под другим названием, и была принята в награду около 1799 года, когда ее удлинили и подняли. Он был зарегистрирован в Ливерпуле в 1801 году и совершил шесть рейсов в качестве невольничий корабль. Затем он отплыл в Бразилию и Вест-Индию и последний раз был указан в 1809 году.

Карьера

Александр впервые появился в Регистр Ллойда (LR) в 1800 г.[1]

ГодМастерВладелецСделкаИсточник
1800ThrelfallTethertonЛиверпуль – АфрикаLR; удлиненный 1799

Капитан Джозеф Трелфолл приобрел каперское письмо 8 октября 1799 г.[2]

1-й рейс рабов (1799–1800): Капитан Трелфолл отплыл из Ливерпуля 29 октября 1799 года. Александр приобрела своих рабов в Бонни и прибыла в Кингстон, Ямайка 8 июля 1800 года с 310 рабами. Она покинула Кингстон 2 или 6 сентября вместе с Авангард и несколько других судов, идущих в Ливерпуль, и вернувшихся в Ливерпуль 3 ноября. Она покинула Ливерпуль с 51 членом экипажа, и во время своего рейса она потерпела смерть 12 членов экипажа.[3]

Капитан Джон Эйнсворт получил каперское свидетельство 6 августа 1801 года.[2]

2-й рейс рабов (1801–1802): Капитан Эйнсворт отплыл из Ливерпуля 5 сентября 1801 года. Александр приобрела своих рабов в Бонни и прибыла на Гренаду 3 апреля 1802 года с 322 рабами. Возможно, она также доставила некоторые из них в Суринам. Он отплыл из Гренады или Суринама через Антигуа и вернулся в Ливерпуль 15 июня. Он отплыл из Ливерпуля с 48 членами экипажа, и четыре члена экипажа погибли во время своего путешествия.[4]

3-й рейс рабов (1802–1803): Капитан Эйнсворт отплыл из Ливерпуля 18 сентября 1802 года. Александр приобрела своих рабов на Наветренный берег, в районе между Рио Нуньес и Река Ассини. Она прибыла в Демерару 1 марта 1803 года. Она вернулась в Ливерпуль 31 мая. Она покинула Ливерпуль с 37 членами экипажа, и четыре члена экипажа погибли во время рейса.[5]

ГодМастерВладелецСделкаИсточник и примечания
1804Эйнсворт
Ward		БенсонЛиверпуль – АфрикаLR; удлиненный 1799

Капитан Генри Уорд получил каперскую грамоту 14 февраля 1804 года.

4-й рейс рабов (1804–1805): Капитан Уорд отплыл из Ливерпуля 7 апреля 1804 года. Александр начал приобретать своих рабов на Золотое побережье 27 мая. Она прибыла в Демерару 23 ноября с 338 рабами. Она покинула Демерару 26 января 1805 года и вернулась в Ливерпуль 13 апреля. Она уехала с 52 членами экипажа, восемь погибли во время путешествия.[6]

5-й рейс рабов (1805–1806 гг.): Капитан Уорд отплыл из Ливерпуля 12 августа 1805 года. Александр приобрела своих рабов на Золотом Берегу и покинула Африку 8 февраля 1806 года. Она прибыла в Кингстон 22 марта 1806 года с 336 рабами. Она покинула Кингстон 2 мая и прибыла в Ливерпуль 11 июня. Она покинула Ливерпуль с 52 тлеющими углями экипажа и потерпела смерть восьми членов команды во время рейса.[7]

6-й рейс рабов (1807–1808 гг.): Капитан Уорд отплыл из Ливерпуля в феврале 1807 года. Когда она уходила, 12 февраля другое судно столкнулось с ней в Мерси, причинив некоторые повреждения, унося все ее верхние части с правого борта квартердека.[8][9] Александр приобрела своих рабов на Золотом Берегу и 30 ноября прибыла в Кингстон. 25 ноября французский капер захватил Люси, американское судно, плывущее из Куракоа в Филадельфию. Александр отброшен Люси, который затем прибыл на Ямайку.[10] Александр отбыл из Кингстона 11 апреля 1808 года и вернулся в Ливерпуль 29 мая. Она покинула Ливерпуль с 50 членами экипажа и потерпела смерть восьми членов экипажа во время рейса.[11]

В Закон о работорговле 1807 г. запретили британским судам заниматься работорговлей. Закон вступил в силу 1 мая 1807 г., поэтому Александр'Последний рейс все еще был легальным, поскольку в феврале она прошла таможенную очистку.

ГодМастерВладелецСделкаИсточник и примечания
1808Х. УордБенсон и. Co.Ливерпуль – Африка
Ливерпуль – Бразилия		LR; удлиненный 1799
1809Х. УордБаркер и Ко.Ливерпуль – Вест-ИндияРегистр судоходства; хороший ремонт 1808

Судьба

Александр, Уорд, хозяин, последний раз числился в 1808 г. LR, а в 1809 г. Регистр судоходства.

Цитаты

  1. ^ а б LR (1800), Seq. No. A244.
  2. ^ а б c d е ж г час я «Марковское письмо, стр. 49 - по состоянию на 25 июля 2017 г.» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 20 октября 2016 г.. Получено 27 октября 2018.
  3. ^ База данных трансатлантической работорговли - Александр рейс №80160.
  4. ^ База данных трансатлантической работорговли - Александр рейс №80161.
  5. ^ База данных трансатлантической работорговли - Александр рейс №80162.
  6. ^ База данных трансатлантической работорговли - Александр рейс №80163.
  7. ^ База данных трансатлантической работорговли - Александр рейс №80164.
  8. ^ "Морской список". Список Ллойда (4127). 17 февраля 1807 г.. Получено 26 августа 2020.
  9. ^ "НОВОСТИ СУДНА". Lancaster Gazette и General Advertiser, для Ланкашира, Уэстморленда и т. Д. (Ланкастер, Англия), суббота, 21 февраля 1807 г .; Проблема 297.
  10. ^ "Морской список". Список Ллойда (4226). 5 февраля 1808 г.. Получено 26 августа 2020.
  11. ^ База данных трансатлантической работорговли - Александр рейс №80165.