Альфред Монги - Alfred Mongy

Альфред Монги

эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья На французском. (Январь 2012 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу. Посмотреть Машинный перевод статьи на французском языке. Машинный перевод нравится DeepL или Гугл переводчик - полезная отправная точка для переводов, но переводчики должны исправлять ошибки по мере необходимости и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять текст, переведенный машиной, в английскую Википедию. Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, сверьте текст со ссылками, приведенными в статье на иностранном языке. Ты должен предоставлять авторское право в редактировать сводку сопровождая ваш перевод, предоставив межъязыковая ссылка к источнику вашего перевода. Сводка редактирования атрибуции модели Содержимое этой редакции переведено из существующей французской статьи в Википедии на [[: fr: Alfred Mongy]]; см. его историю для атрибуции. Вам также следует добавить шаблон {{Translated | fr | Альфред Монги}} к страница обсуждения. Для получения дополнительной информации см. Википедия: Перевод.

Альфред Монги (1840–1914) был Французский инженер. Родился 21 марта 1840 г. в г. Лилль, и умер 30 июня 1914 года. Он принимал активное участие в разработке Лилль, в частности его вклад в область городского транспорта.

биография

Альфред Монги родился 21 марта 1840 года в Лилле, в окрестностях Трейля в Старом Лилле. Родом из скромной семьи, но будучи блестящим студентом, он поступил на службу в муниципальные службы в своем родном городе в возрасте 20 лет в 1860 году с мечтой о большом бульваре, который позволил бы разрастаться городам за пределами крепостных валов. Лилль. Мэр Лилля в то время, Август Ришебе отказался поддерживать проект. Он руководил строительством многих общественных зданий (школ, институтов, университетских зданий) и восстановлением Порт-де-Пари.

Монги оставил муниципальные службы в 1896 году и стал независимым инженером после четырех лет работы в префектурных службах.

С участием Артур Стокле он инициировал великий проект: прорыв на Гранд-Бульвар между Лилль, Рубе и Tourcoing. Альфред Монги является одним из основателей в 1900 году компании Tramways Company и Northern Railways, которая осуществляет строительство Большого бульвара Лилль-Рубе-Туркуэн. Проект открылся 5 декабря 1909 года с бульвара шириной 50 м. Этот бульвар состоял из двух полос, спроектированных инженером. Лео Франк. По бульвару, который быстро получил прозвище «Монги», ехал электрический трамвай. Было внесено много изменений, но две линии Mongy все еще существуют с некоторыми обновлениями критических подземных переходов.

Биографическая статья французского инженера или изобретателя заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.