Аллистер Миллер - Allister Miller
Аллистер Макинтош Миллер | |
|---|---|
| Родившийся | Эсватини |
| Верность |  объединенное Королевство Южная Африка |
| Служба/ |  королевские воздушные силы Южноафриканские ВВС |
| Классифицировать | Лейтенант полковник |
| Битвы / войны | Первая Мировая Война Вторая Мировая Война |
| Награды | Орден Британской Империи Заказ на выдающиеся услуги |
Лейтенант полковник Аллистер Миллер DSO OBE (1892–1951) был Южноафриканский пионер авиации, внесший значительный вклад как в военную, так и в гражданскую авиацию Южной Африки в первой половине двадцатого века.
Первоначально он получил квалификацию инженера-электрика. При вспышке Первая Мировая Война в 1914 г. он присоединился к Британская армия, из которого он перешел в Королевский летающий корпус летчиком, в 1915 году. Сражался в небе над Западный фронт в Франция и Бельгия, а в 1916–17 вернулся в Южная Африка по набору туров для RFC. Он набрал более 8 000 добровольцев, из которых 2 000 были приняты, большинство из них в качестве пилотов. Вместе они были известны как «Мальчики Миллера».
Во время второго набора Миллер взял с собой двух Королевский авиационный завод B.E.2 самолет и механики для сборки самолета в Кейптаун.[1] Самолеты имели серийные номера A3109 и A3110, построенные компанией Wolseley Motors Limited. Их прозвали Рио-де-Жанейро «Британцы № 1 и 2» в честь того факта, что они были куплены на деньги, собранные британской общиной в Рио де Жанейро. 8 ноября 1917 года один из этих самолетов первым совершил дальний перелет в Южной Африке, выполнив Кейптаун к Порт-Элизабет полет менее чем за шесть часов.[1]
После войны Миллер начал карьеру в гражданской авиации. Его первые два предприятия были неудачными и недолговечными: Южноафриканская компания аэронавигации, который стал South African Aerial Transports Ltd (1919–1920) и Родезийские воздушные туры (1922).
В 1924 году Миллер был избран членом Парламент. В этом качестве он успешно лоббировал государственную поддержку гражданской авиации. Он проводил демонстрации полетов, совершал поездку по стране с целью популяризации полетов и поощрял создание аэроклубов.
В 1929 году Миллер основал Union Airways, как первый в стране коммерческий почтовый и пассажирский перевозчик. Он объединился с South West African Airways в 1932 г., национализирован в 1934 г. и переименован в Южноафриканские авиалинии.
В 1936 году Миллер принял участие в Портсмут -к-Йоханнесбург Воздушная гонка, приуроченная к золотому юбилею Йоханнесбурга.
В течение Вторая Мировая Война Миллер служил в Южноафриканские ВВС, где командовал несколькими летными школами. После войны он работал директором по связям с общественностью Южноафриканские авиалинии.
Главная дорога, ведущая в аэропорт в его родном городе, Порт-Элизабет, назван в его честь.
Рекомендации
- Иллсли, Дж. (2003). В южном небе.
- Словарь южноафриканской биографии Том III (1977).
Примечания
- ^ а б Cilliers, Marc (3 мая 2002 г.). "Самолеты BE2e майора Аллистера Макинтоша Миллера". Международное общество производителей пластических моделей Южной Африки. Архивировано из оригинал 19 ноября 2008 г.. Получено 23 июн 2009.