Вокзал Альтенбург - Altenburg station
Через станцию | ||||||||||||||||||||||||||
Подъездной дом 2009 г. | ||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | Wettiner Str. 15, Альтенбург, Тюрингия Германия | |||||||||||||||||||||||||
Координаты | 50 ° 59′51 ″ с.ш. 12 ° 26′37 ″ в.д. / 50,99750 ° с. Ш. 12,44361 ° в.Координаты: 50 ° 59′51 ″ с.ш. 12 ° 26′37 ″ в.д. / 50,99750 ° с. Ш. 12,44361 ° в. | |||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | Deutsche Bahn | |||||||||||||||||||||||||
Управляется | Станция DB и сервис | |||||||||||||||||||||||||
Линия (и) |
| |||||||||||||||||||||||||
Платформы | (5) 3 в работе (дорожки 1, 2, 3) | |||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 89 | |||||||||||||||||||||||||
Код DS100 | ЛА[1] | |||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8010003 | |||||||||||||||||||||||||
Категория | 5[2] | |||||||||||||||||||||||||
Интернет сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1878 | |||||||||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | ||||||||||||||||||||||||||
Альтенбург Расположение в Тюрингии Альтенбург Расположение в Германии Альтенбург Расположение в Европе |
Вокзал Альтенбург на Саксонско-Баварская железная дорога из Лейпциг к Hof в городе Альтенбург в Немецкое государство из Тюрингия. К югу от Альтенбурга, в Лендорфе, линия на Геру ветви на запад. Пассажирские перевозки на других направлениях закрыты в Zeitz и в Нарсдорф.
История
Конечная станция
Первоначальная станция Альтенбург находилась в другом месте на сегодняшней Фабрикштрассе (улице). Церемония открытия состоялась 19 сентября 1842 г., и это была первая станция в Эрнестин герцогства. В Герцогство Саксен-Альтенбург требовал, чтобы станция была построена как можно ближе к Резиденцштадту (город с королевским дворцом) Альтенбурга, что привело к тому, что дальнейшее строительство линии на юг было невозможно по топографическим причинам, и, таким образом, была построена станция как конечная станция. В результате линия, ведущая к Хофу, сначала проходила на небольшом расстоянии к северу, а затем повернула на 180 градусов в долину реки. Pleiße, который находится к востоку от города.
Альтенбург Хауптбанхоф
Увеличение трафика означало, что конечная станция больше не справлялась. В 1876 году начались работы по строительству новой станции немного дальше на восток, и магистраль была перенесена на новый маршрут, пролегающий на юг через туннель длиной 375 метров. 25 сентября 1878 года по новому туннелю прошел первый поезд. На Фабрикштрассе до сих пор сохранились остатки бывшего вокзала. Крыша тоннеля Альтенбург была снята для электрификации линии Лейпциг – Хоф в период с 1957 по 1959 год.
Сразу к северо-западу от пассажирской станции ныне несуществующая линия Zeitz проходила через сортировочную станцию, которая теперь сдана в качестве ответвлений компании Villmanngruppe.
В рамках пакета экономических стимулов станция Альтенбург реконструируется. Станция DB и сервис. Основное внимание в проекте уделяется обновлению и ремонту платформ (поднятие краев платформы в соответствии с требованиями Интерсити-Экспресс услуги) и герметизация кровли основной платформы. Новый лифт облегчит доступ к центральной платформе, которая используется путями 2 и 3.
Пассажирские услуги
Станция обслуживается службами расписания маршрутов 501.5 и 540, которые обслуживаются DB Regio. Экспресс-сервис RE3 до Геры и Эрфурта курсирует каждые два часа, экспресс-сервис S5X - ежечасно до Галле, Лейпцига и Цвикау. Региональное сообщение S5 ходит ежечасно в направлении Лейпцига (северное направление) и каждые два часа до Цвикау (южное направление).
Рекомендации
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.