Линия Амрокканг - Википедия - Amrokkang Line

Линия Амрокканг
Обзор
Другие имена)	Линия Супунг Хоан
Родное имя	압록강 선 (鴨緑江 線)
Положение дел	Оперативный
Владелец	Пьёнгбук Железная дорога (1940-1945) Корейская государственная железная дорога (с 1945 г.)
Locale	Северный Пьёнган
Термини	Pup'ung Амрокканг
Станции	2
Служба
Тип	Тяжелый рельс, Грузовой рельс
История
Открыт	30 сентября 1940 г.
Технический
Длина линии	4,1 км (2,5 миль)
Количество треков	Одиночный трек
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Карта маршрута Легенда Линия Пьёнгбук Sup'ung Line Линия Амрокканг 0.0 Pup'ung (мост около 75 м (246 футов)) 2.5 Sup'ung (туннель примерно 185 м (607 футов)) (туннель примерно 60 м (200 футов)) (туннель около 605 м (1985 футов)) Sup'ung Dam 4.1 Амрокканг Река Ялу

В Линия Амрокканг это неэлектрифицированный грузовой Железнодорожный линия Корейская государственная железная дорога в Провинция Северный Пьёнган, Северная Корея, убегая от Pup'ung на Линия Пьёнгбук к Станция Амрокканг на Река Ялу.^[1]

История

Первоначально назывался Линия Супунг Хоан, он был открыт Пьёнгбук Железная дорога 30 сентября 1940 г.^[2]

После раздел Кореи линия находилась в Советский зоне оккупации, и была национализирована вместе со всеми другими железными дорогами в зоне Временный народный комитет Северной Кореи 10 августа 1946 г.,^[1] становится частью Корейской государственной железной дороги.

Услуги

Бревна поплыли по реке Ялу в бревенчатые плоты загружаются в поезда на станции Амрокканг, откуда они отправляются в остальную часть страны.^[3]

Маршрут

Желтый фон в поле «Расстояние» указывает на то, что участок линии не электрифицирован.

Рекомендации