Проект долины Антилопы - Antelope Valley Project

В Проект долины Антилопы это борьба с наводнениями, экономическое развитие, транспорт и оживление сообщества проект в Линкольн, Небраска. Проект сосредоточен на канале борьбы с наводнениями, предусмотренном для Линкольна Антилопа-Крик, проект планируется запустить сразу за J-стрит на юге до Солт-Крик на севере, при этом ручей будет полностью внутри канала. Общая стоимость проекта - 238 000 000 долларов.[1][2] Проект самый крупный общественные работы проект в истории города.[3]

Обзор

Проект Линкольна «Долина антилоп» создает свежий эстетический и критически важный инфраструктурный комплекс. Все сосредоточено на «блуждающих» и иногда затопляемых водах Антилопы-Крик - теперь с новым водным путем Проекта в качестве контроля. Дизайн / карту проекта можно найти по адресу: http://www.lincoln.ne.gov/city/pworks/projects/antelope/phasing/pdf/phasing.pdf.

Проект создает зеленый пояс парковой зоны в самом центре города. Автомобильные и пешеходные мосты добавляют функциональности и постмодернистской эстетики. Другие особенности проекта включают в себя: Antelope Valley Parkway, транспортный путь, идущий от Cornhusker Highway South через Parkway, переходящий в Capital Parkway; главная магистраль для транспортных средств, идущая от 27-й улицы на запад через State Fair Road, переходящая в Salt Creek Roadway на «большом X» и на 9-ю улицу; километры рекреационных троп, соединенных с разветвленной городской сетью троп; железнодорожные, пешеходные и автомобильные мосты через водный путь; Trago Park и Union Plaza, интерактивные водные площадки: доступ к Университет Небраски-Линкольн кампус и планируемый исследовательский парк UNL через пешеходные и велосипедные дорожки, мосты, а также основные автомобильные бульвары, перечисленные выше.[4][5]

«Проект водного пути»

Водный путь несет 100-летний паводковый сток. Он сосредоточен на новом озелененном травой водном пути ручья Антилопы. Для создания канала Инженерный корпус спроектировал и организовал «большой раскоп» - длиной в несколько миль. Вода течет на север в более крупный Солт-Крик. Помимо создания комплекса каналов для последних миль ручья, водный путь соединяется на юге напрямую с ручьем Антилопа, поскольку он течет от озера Холмс на юго-восток.

7 мая 2015 года город Линкольн испытал самое сильное наводнение в новейшей истории после более чем шести дюймов дождя, начавшегося в ночь на 6 мая 2015 года. В районах вблизи водного пути дождевая вода и паводковая вода в основном содержались в водном пути. , как и было задумано его дизайном. Хотя наводнения в других районах города привели к затоплению автомобилей и препятствованию движению, движение по мостам и дорогам вдоль водного пути было свободным. Водный путь также направляет избыточный поток из Солт-Крик, уменьшая вероятность того, что уровень воды Солт-Крик превысит высоту дамбы. 7 мая уровень воды в Солт-Крик был объявлен опасно близким к максимальному; вполне вероятно, что без водного пути долины Антилопы, обеспечивающего этот канал, вода из Солт-Крик могла вылиться и привести к гораздо более сильным наводнениям на большом участке земли вдоль ручья, на котором расположено множество жилых домов. Хотя критики проекта осуждали его высокую цену, ценность водного пути была проверена и подтверждена реакцией на этот шторм.

Union Plaza

Union Plaza - это большой городской парк, построенный в рамках проекта «Долина антилоп». Строительство Union Plaza обошлось в 4,75 миллиона долларов и было завершено в сентябре 2012 года.[6] Архитекторы Plaza задумали, что элементы парка, такие как многоуровневые водные объекты и тротуар с цветными волнами, будут тематически отражать. Plaza включает в себя Амфитеатр линкольна, водная площадка с фонтанами и прудами, фестивальные площадки, игровые площадки, скульптуры, живописный вид, места для сбора и парковка для мероприятий. Все это - пруды, крупные фонтаны и другие водные объекты создают уникальные впечатления. Ожидается, что вокруг Plaza будут расположены: рестораны, магазины, офисы, другие предприятия, жилье и возможное расширение Исследовательского парка UNL (* в стадии строительства - завершение 2010 г.).

Площадь 6 акров (24000 м2) Парк проходит как по восточной, так и по западной сторонам водного пути от О-стрит, с севера до Р.-стрит (между 21-й и 22-й улицами. Юнион Банк и трастовая компания внесла значительный вклад в Plaza (2008).

(** См. Слайд-шоу по дизайну Clark Enersen Partners по адресу: http://www.journalstar.com/articles/2007/09/24/special_reports/2015/doc45b0e88fda439352645014.txt#image )

Автомобильный бульвар

Перенос многолюдных городских улиц - важный элемент трехчастного проекта магистральной дороги.

Часть I. Бульвар Антилопы Вэлли представляет собой шестиполосную полосу движения, идущую вдоль и параллельно водному пути (западная сторона). * Мосты пересекают канал на Военной дороге, 'Big Y,' Y, Vine, Q, P , Улицы O *, N ** и J *. Мосты и путепроводы обеспечивают доступ к UNL на западе, к исследовательскому парку UNL на востоке, к магистралям и улицам. Маршрут Antelope Valley Parkway, соединяющийся с шоссе Корнхаскер на севере, будет составлять около 5,6 км.

Часть II. На S-стрит магистраль отрывается от канала и идет по 19-й улице на юг, соединяя Парквей Антилопы Вэлли с бульваром Капитолий на улицах K и L. **. В результате объединенные артерии продолжатся на юго-востоке до конца Capitol Parkway (на 48-й улице).

Часть III. Соединение 27-й улицы / 9-й улицы создает непрерывный восточно-западный бульвар от 27-й улицы (восточный вход), соединяющий State Fair Road с Salt Creek Parkway *, пересекающийся с Antelope Valley Parkway на «Большом Иксе» и продолжающий двигаться дальше, чтобы слиться с 9-я улица на Западе *. (* в стадии строительства) (** в стадии строительства)

Походные и велосипедные маршруты

Пешеходные дорожки и тропы, идущие параллельно бульвару, образуют обширные пешеходные и велосипедные маршруты по городу и университету. Проект расширяет и частично включает обширную Маршруты на Lincoln, NE. Он содержит тщательно продуманный компонент трассы - концентратор для сети трасс Линкольна, расширения трасс и многое другое. Трассы увеличивают длину канала *, ведущего к Union Plaza *; устройство мостовых переходов; в будущий исследовательский парк UNL *; в центр университетского городка UNL и спортивный комплекс Devaney; к новым тропам за пределами канала, например от J Street до Randolph *; и к существующим тропам, включая Jaimaca North, Dietrich, Salt Creek Levee Trail; Тропы Оук-Лейк и Рок-Айленд; различные маршруты на улицах и другие маршруты / расширения маршрутов *. Расширение MoPac Trail * проходит между бульваром на западе и 27-й улицей и далее на востоке (между улицами W и Y). Эстакада MoPac пересекает 27-ю. (*в разработке)

Городское оживление

Оживление городов является основной целью проекта «Долина антилоп». Коридор оживления проходит от Северной улицы до Холдриджа. В планах - развитие жилых и офисно-торговых комплексов. На сегодняшний день построено множество многоквартирных домов в районе от канала Север на Вайн и Восток до 27-го. Первыми известными предпринимательскими проектами в долине Антилопы являются: строительство Шеннон Нарнер, Hoppe Partners между улицами K и L и 19-20, а также коммерческое развитие Рика Крюгера, начатое в конце 2008 года. Дальнейшее развитие может зависеть от завершения ожидаемых стандартов городского развития. В связи с этими стандартами и требованиями проекта сорок с лишним структур были удалены, чтобы освободить место для проекта. Дополнительные переезды запланированы по мере завершения проектов, таких как Antelope Valley Parkway.

Эстетика проекта

Проект создает «зеленый пояс», раскинувшийся по центру города. Архитектура повсюду на воде. В дизайне преобладают темы волн, изгибы и круги - они выложены на мостовую, в пруды, в амфитеатре, на подпорных стенах. Тема воды / волн / мореплавания сочетается с постмодернистским дизайном. Ландшафт * отличается маловодьем / неприхотливостью к растительности. Повсюду как лиственные, так и вечнозеленые деревья усеивают пешеходные / велосипедные маршруты и проезжие части. Берега канала представляют собой траву и поверхность, покрытую травой / цементом. Когда все будет готово, декоративные травы, цветущие кустарники и почвенный покров выровняют тропы, водные пути и пути движения транспортных средств. Углы дизайна моста, «изделия из металла» и лампы говорят о постмодерне. Подпорные стены, хотя и более современные, чем «постмодерн», «спроектированы», а не просто «залиты». Волнистые камешки, покрытые листьями и ракушками, лепят изогнутые грани стен. (*в процессе)

Проект постмодернистской / водной архитектуры распространился за свои границы. Архитектурные и водные темы предварительно включены в исследовательский парк UNL (видео-эстакада парка: http://www.unl.edu/ucomm/chancllr/nicampus/ ). На западе эстакада Харриса отражает похожий дизайн. К юго-востоку, мост Саут-стрит (38-я и южная) продолжит тему дизайна.

Инновационный кампус Небраски / Исследовательский парк UNL

Запланированный Инновационный кампус Небраски это партнерство государственного и частного секторов Университет Небраски-Линкольн. Этот исследовательский городок укрепит репутацию UNL в национальном масштабе. После завершения кампус будет включать в себя обширный комплекс лабораторий, прудов и обширных «зеленых» ландшафтов, простирающихся по всему нынешнему государственному ярмарочному парку. В некоторых планах предлагается коридор исследовательских разработок, простирающийся на юг до улиц K и L. В 2008 г. Законодательное собрание Небраски (однопалатный) проголосовал за перемещение Ярмарка штата Небраска к Гранд-Айленд, Небраска, ожидает финансирования. Начиная с 2010 года нынешняя ярмарка постепенно «превратится» в инновационный кампус Небраски. К концу 2008 года был найден первый арендатор парка, и были первоначально определены и проанализированы другие потенциальные жители парка из числа множества заинтересованных сторон. Первоначальное федеральное финансирование, 1,4 миллиона долларов было обеспечено. Проект «Долина антилоп» предоставит неожиданные преимущества исследовательскому парку: два пешеходных моста, водные пути / пешеходные / велосипедные маршруты, автомобильные мосты через ручей - все это обеспечит доступ городского кампуса к исследовательскому парку UNL и спортивному комплексу Боба Девани.

Проект «Долина антилоп» - это сотрудничество между Университетом Небраски-Линкольн, городом Линкольн и округом природных ресурсов (Южный Нижний Платт).[7][8]

Рекомендации

  1. ^ Проект "Долина Антилоп" ", Город Линкольн. Проверено 24.08.08.
  2. ^ "Проект Долины Антилоп" В архиве 10 июня 2008 г. Wayback Machine, Университет Небраски-Линкольн. Проверено 24.08.08.
  3. ^ «Запрос на квалификацию» В архиве 25 июля 2011 г. Wayback Machine, ArtScene.org. Проверено 25 августа 2008.
  4. ^ «Долина антилоп» В архиве 7 октября 2008 г. Wayback Machine, Южный округ природных ресурсов Нижнего Платта. Проверено 25 августа 2008.
  5. ^ «Проект Долины Антилоп», Город Линкольн. Проверено 24.08.08.
  6. ^ "Торжественное открытие Union Plaza". Фонд Линкольна Парков. Архивировано из оригинал 30 января 2013 г.. Получено 23 марта 2014.
  7. ^ Сольхейм, Д. «Федеральные фонды поддерживают проект« Долина антилоп »»[постоянная мертвая ссылка ], Ежедневно Небраскан. Проверено 25 августа 2008.
  8. ^ "Завершите проект" Долина антилоп ", Линкольн Журнал-Звезда. 24 сентября 2007 г. Дата обращения 24.08.08.