Ассоциация антикварных самолетов - Antique Airplane Association
 | Тема этой статьи может не соответствовать Википедии рекомендации по значимости для компаний и организаций. (Февраль 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Antique Airplane Association, Inc. (AAA) - старейшее в мире объединение старинных самолетов. AAA образована в августе 1953 г. Роберт Л. Тейлор,[1] через рубричное объявление в Летающий журнал[2] и несколько человек, глубоко укоренившихся в старых самолетах с целью летать, сохранять, распространять и продвигать первые летательные аппараты.[1]
AAA работает с Античный аэродром в Блейксберг, Айова и служит штаб-квартирой для ее 50 организаций-отделений и 7000 членов со всех концов Соединенных Штатов и 20 зарубежных стран.[1]
Основатель и президент национальной ассоциации антикварных самолетов, а также нынешний председатель правления тесно связанной Музей авиации Inc., Тейлор заявляет на веб-сайте национального клуба: «В то время (1953 г.) не существовало другой ассоциации, которая интересовалась бы антикварными и классическими самолетами. Никаких авиационных исторических групп еще не было сформировано. AAA была организована, чтобы« сохранить антиквариат » Полеты, «и эта основная предпосылка всегда была нашим основным интересом и основной функцией. Мы действительно обеспечиваем наших членов историей авиации и воспоминаниями о важной роли, которую наши собственные члены сыграли в этой увлекательной теме».[3]
История
AAA конца 50-х годов был зарегистрирован Кеном Куком, который в то время занимал пост вице-президента AAA. За это время Кук опубликовал новую версию Новости AAA и позже переименовал его в Американский летчик журнал. В 1961 году Кук отказался от участия в AAA.В 1960-х оставшиеся запасные части для LeBlond авиадвигатели были проданы AAA. Осталось несколько деталей, но в основном остались чертежи двигателей.[4] В 1970 году Совет директоров AAA утвердил необходимые изменения, необходимые для AAA, чтобы она была учреждена в качестве некоммерческой корпорации в штате Айова и с тех пор действовала в этом качестве.[2]
Рекомендации
- ^ а б c «Зал славы авиации Айовы: призывники - 1994 - Роберт Л. Тейлор». Музей авиации Айовы. N.p., n.d. Интернет. 21 июня 2010г. <http://www.flyingmuseum.com/halloffame.aspx В архиве 2010-09-19 на Wayback Machine >.
- ^ а б «В чем разница между AAA и APM?». Античный аэродром. N.p., n.d. Интернет. 21 июня 2010г. <http://www.antiqueairfield.com/aaa/aaa_apm_difference.html >.
- ^ «Ассоциация старинных самолетов». Античный аэродром. N.p., n.d. Интернет. 21 июня 2010г. <http://www.antiqueairfield.com/aaa/ >.
- ^ «Авиационные двигатели Рирвина». PilotFriend. N.p., n.d. Интернет. 20 июня 2010г. <http://www.pilotfriend.com/aero_engines/engine_specs/Ken_Royce%20Motors/blank.htm >.