Антон Иоахимсталер - Anton Joachimsthaler
Антон Иоахимсталер | |
|---|---|
| Родившийся | 1930 Hohenelbe, Чехословакия |
| Национальность | Немецкий |
| Род занятий | Историк |
| Известен | Работает над гитлеровской юностью и последними днями и смертью Гитлера |
Антон Иоахимсталер (родился в 1930 г. Hohenelbe ) - немецкий историк. Он особенно известен своими исследованиями ранних лет жизни немецкого диктатора. Адольф Гитлер, в его книге Korrektur einer Biografie («Исправление биографии») и его последние дни в книге Гитлеровская энде («Энде Гитлера»).
Жизнь
Иоахимсталер родился в 1930 году в Гогенельбе в Судетская область. Он изучал электротехнику в Политехникуме Оскара фон Миллера, предшественнике Мюнхенский университет прикладных наук.[1] Впоследствии работал в 1956 г.[1] для Deutsche Bundesbahn (Немецкая федеральная железная дорога) в качестве инженера-механика и электрика в различных местах, последняя его должность - старший менеджер по обслуживанию на ремонтной станции Мюнхен-Фрайманн. С 1969 года занимается современной историей и историей железнодорожного транспорта.
С 1970-х годов он выпускает публикации по истории технологий и общей истории, а также участвует в телевизионных передачах из ZDF Майнц, например Гитлер как частное лицо. Его работа Korrektur einer Biografie («Исправление биографии»), в которой он сделал многие факты о ранних годах Гитлера известными широкой публике, был особенно хорошо принят, и его книга Гитлеровская энде ("Hitler's Ende"), который был опубликован на английском языке как Последние дни Гитлера: легенды, доказательства и правда, часто цитируется.
Вклад в исследования
Иоахимсталер наиболее известен своим вкладом в изучение жизни Адольфа Гитлера. С австрийским историком Бриджит Хаманн, он является исследователем, внесшим наиболее важный вклад за последние десятилетия в изучение ранних лет жизни Гитлера в Линце, Вене и Мюнхене.[нужна цитата ] Он помог разрушить мнение других историков о том, что молодой Гитлер был убежденным антисемитом в период до Первая Мировая Война, выдвигая убедительные доказательства того, что Гитлер превратился в серьезного антисемита только во время или сразу после войны. Это он установил из своих исследований в городских архивах родного города Гитлера, Линц. Кроме того, тот факт, что Стефани Рабач, с которым Гитлер, по словам его друга детства Август Кубичек, развил фанатичную юношескую любовь, носил девичью фамилию «Исак». Тот факт, что Гитлер испытывал романтический интерес к девушке, которую он считал еврейкой из-за своего еврейского имени, хотя на самом деле это не так, делал серьезное антисемитское отношение позднего диктатора в то время маловероятным.
По мнению историка Ян Кершоу, Работа Иоахимсталера Последние дни Гитлера: легенды, доказательства, правда представляет собой «тщательное изучение свидетельских показаний и судебно-медицинских доказательств» последних дней и смерти Гитлера.[2] Вдобавок Кершоу писал, что книга Иоахимсталера в главах 5-7 была «самым надежным и подробным исследованием» кремации Гитлера и Ева Браун.[3]Йоахимстхалер также провел важные исследования желаемой Гитлером железной дороги с шириной колеи 3000 миллиметров, что более чем в два раза шире, чем европейская стандартная колея в 1435 миллиметров. Его первое исследование, опубликованное в 1981 году, до сих пор остается стандартной работой.
Публикации
Как автор:
На немецком
- Entwicklungsgeschichte der elektrischen Lokomotiven («История развития электровозов») в г. 100 Jahre elektrische Eisenbahn («100 лет электрической железной дороги»). Штарнберг: Keller Verlag, 1980, ISBN 3-7808-0125-6, Стр. 22 и далее.
- Bundesbahn-Ausbesserungswerk München-Freimann. Geschichte, Menschen, Fahrzeuge 1925–1985 («Федеральный центр ремонта железных дорог Мюнхен-Фрейманн. История, люди, автомобили 1925-1985 гг.»). Мюнхен: Bundesbahn-Ausbesserungswerk München-Freimann, 1985.
- Die Breitspurbahn: Das Projekt zur Erschließung des Groß-europäischen Raumes 1942–1945 («Широкая железная дорога: проект развития Большого Европейского региона 1942-1945 гг.»). Мюнхен: Verlag Herbig, 1985. ISBN 3-7766-1352-1.
- Korrektur einer Biografie. Адольф Гитлер 1908–1920 («Исправление биографии. Адольф Гитлер 1908-1920»). Мюнхен: Verlag Herbig, 1989. ISBN 3776615753
- Hitlers Weg началась в Мюнхене. 1913–1923 гг. («Путь Гитлера начался в Мюнхене. 1913-1923»). Мюнхен: Verlag Herbig, 2000, ISBN 3-7766-2155-9 (überarbeitete Fassung von «Korrektur einer Biografie»; предисловие Ян Кершоу ).
- Гитлерс Листе. Ein Dokument persönlicher Beziehungen («Список Гитлера. Документ личных отношений»). Мюнхен, Верлаг Харбиг, 2003. ISBN 3776623284
- Гитлерс Энде («Гитлеровский конец»). München: F.A. Herbig Verlagsbuchhandlung, 2004.
- München - Hauptstadt der Bewegung («Мюнхен - столица движения»). München
- Каталог Мюнхенского городского музея
Как издатель:
- Криста Шредер: Er war mein Chef («Он был моим начальником»). Мюнхен 1985
- Воспоминания одного из секретарей Гитлера
По-английски
- Иоахимсталер, Антон (1999) [1995]. Последние дни Гитлера: легенды, доказательства, правда. Brockhampton Press. ISBN 1-86019-902-X.
Рекомендации
Примечания
- ^ а б Россберг, Ральф (5 октября 2013 г.), Deutsche Eisenbahnfahrzeuge von 1838 Bis Heute, Springer-Verlag, стр. 487, г. ISBN 978-3-642-95770-3, получено 12 февраля 2017
- ^ Кершоу 2001, п. 1037.
- ^ Кершоу 2001, п. 1038.
Библиография
- Кершоу, Ян (2001) [2000]. Гитлер, 1936–1945: Немезида. Нью-Йорк; Лондон: W. W. Norton & Company. ISBN 978-0-393-32252-1.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
