Станция Аосима - Aoshima Station
Станция Аосима 青島 駅 | |
|---|---|
 Здание вокзала и привокзальная площадь в январе 2011 г. | |
| Место расположения | Аошима, Миядзаки, Миядзаки Япония |
| Управляется |  JR Кюсю |
| Линия (и) | ■ Линия Ничинан |
| Расстояние | 12.7 км от Минами-Миядзаки |
| Платформы | 1 сторона + 1 островная платформа |
| Треки | 3 |
| Строительство | |
| Тип структуры | В классе |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Без персонала |
| Интернет сайт | Официальный веб-сайт |
| История | |
| Открыт | 31 октября 1913 г. |
| Пассажиры | |
| 2016 финансовый год | 62 ежедневно |
| Место расположения | |
  Станция Аосима Расположение в Японии | |
Станция Аосима (青島 駅, Аосима-эки) вокзал на Линия Ничинан в Город Миядзаки, Префектура Миядзаки, Япония, оператор JR Кюсю.
Линии
Станция Аосима обслуживается 88,9 км. Линия Ничинан между Минами-Миядзаки и Шибуши, и находится в 12,7 км от официальной точки старта линии в Минами-Миядзаки.[1][2]
План станции
Станция без персонала и состоит из одного боковая платформа и один островная платформа обслуживает три трека. Платформы соединены железнодорожный переезд для пассажиров переходить рельсы.[1][3]
В Умисачи Ямасачи Туристический поезд на вокзале Аосима, июнь 2010 г.
Соседние станции
| « | Служба | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия Ничинан | ||||
| Кодомонокуни | Местный | Орюзако | ||
История
Частный Легкая железная дорога Миядзаки (宮 崎 軽 便 鉄 道) (позже переименованная в Железную дорогу Миядзаки) открыла станцию 31 октября 1913 года в качестве промежуточной станции на линии, проложенной между Минами-Миядзаки и Учиуми (сейчас закрыто). Станция закрылась, когда 1 июля 1962 года железная дорога Миядзаки прекратила работу. Японские национальные железные дороги (JNR) продлила свою тогдашнюю линию Шибуши к северу от Китаго в направлении Минами-Миядзаки по тому же маршруту и вновь открыла Аосима в качестве промежуточной станции 8 мая 1963 года. С приватизацией JNR 1 апреля 1987 года станция перешла под контроль JR Кюсю.[2][4]
Станция не укомплектована с 1 декабря 1992 года.[5]
Статистика пассажиров
В 2006 финансовом году станцию Аосима ежедневно использовали в среднем 58 пассажиров (только для посадки пассажиров).[5] В 2016 финансовом году средняя ежедневная посадка пассажиров немного выросла до 62.[6]
Окружающее пространство
- Остров Аосима[7]
- Субтропический ботанический сад Аосима
- Храм Аосима[5]
- Пляж Аосима[5]
- Курорт с горячими источниками аосима-онсэн
- Национальный маршрут 220
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Кавасима, Рёдзо (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 第 7 巻 宮 崎 ・ 鹿 児 島 ・ 沖 縄 エ リ ア [Иллюстрированные Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 7 Миядзаки Кагосима Окинава] (на японском языке). Коданша. С. 54, 95. ISBN 9784062951661.
- ^ а б Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). II. Токио: JTB Corporation. п. 774. ISBN 4533029809.
- ^ "青島" [Аошима]. hacchi-no-he.net. Получено 8 мая 2018.
- ^ Имао, Кейсуке (2009). 日本 鉄 道 旅行 地 図 帳 12 号 九州 沖 縄 - 全線 ・ 全 駅 ・ 全 廃 線 [Japan Rail Travel Atlas No. 12 Kyushu Okinawa - все маршруты, все станции и вышедшие из употребления линии] (на японском языке). Мук. С. 62–3. ISBN 9784107900302.
- ^ а б c d 平 成 23 年度 包括 外部 監 査 の 結果 報告 書 [Подробный отчет о результатах внешнего аудита за 2011 финансовый год] (PDF) (на японском языке). Япония: Внешний аудитор города Миядзаки. Март 2012. с. 112. Получено 4 марта 2015.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "宮 崎 県 統計 年鑑 鉄 道 輸送 実 績 （１ 日 平均）" [Статистический ежегодник префектуры Миядзаки Рекорд по железнодорожным перевозкам (среднесуточный)]. Веб-сайт правительства префектуры Миядзаки. Архивировано из оригинал 7 мая 2018 г.. Получено 6 мая 2018. См. Таблицу за 平 成 28 年度 [финансовый 2016].
- ^ «Путешествие Миядзаки: остров Аосима». japan-guide.com.
внешняя ссылка
- Аосима (младший Кюсю)(на японском языке)