Аполлон Фокс - Apollo Fox
Лиса | |
---|---|
Роль | Сверхлегкий самолет и Легко-спортивный самолет |
национальное происхождение | Венгрия |
Производитель | Сверхлегкий самолет Apollo |
Положение дел | В производстве |
Себестоимость единицы продукции | АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 69 950 (в сборе, 2015) |
Разработано из | Денни Китфокс |
В Аполлон Фокс это Венгерский сверхлегкий и легкий спортивный самолет произведено Сверхлегкий самолет Apollo, из Эгер. Самолет поставляется в полной готовности к полету.[1][2][3]
Дизайн и развитие
Аполлон Лис произошел от Аэропро Еврофокс, который сам был метрической адаптацией Денни Китфокс. Apollo Fox был адаптирован для соответствия требованиям Fédération Aéronautique Internationale правила микролайт и США легкий спортивный самолет правила. Он имеет подкосный высокое крыло, двухместный в-параллельная конфигурация закрытая кабина, фиксированная трехколесный велосипед шасси или по желанию обычное шасси и один двигатель в конфигурация трактора.[1][2][3][4][5]
Самолет фюзеляж изготовлен из стальных сварных труб, а крыло построено из алюминий лонжероны и ребра. Фюзеляж и летающие поверхности покрыты допированный ткань самолета. Его крыло с размахом 9,15 м (30,0 футов) поддерживается V-образными распорками и стойки жюри и особенности Юнкерс -стиль элероны. Стандартные доступные двигатели - 64 л.с. (48 кВт). Rotax 582 двухтактный, 80 л.с. (60 кВт) Rotax 912UL и 100 л.с. (75 кВт) Rotax 912ULS четырехтактный электростанция. Ширина кабины составляет 110 см (43 дюйма).[1][3][6]
Крылья самолета складываются для хранения или наземной транспортировки и могут быть сложены одним человеком за десять минут.[6]
История эксплуатации
В 2003 году Андор Кантас и Чонгор Латки с вертолета Fox с двигателем Rotax 912ULS, оснащенным двигателем Rotax 912ULS, в 2003 г. Шармеллек, Венгрия в Сидней, Австралия, расстояние 25 000 км (15 534 миль).[1][3][6]
Технические характеристики (Fox)
Данные из Байерл и Аполлон[1][6]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Емкость: один пассажир
- Длина: 5,80 м (19 футов 0 дюймов)
- Размах крыльев: 9,15 м (30 футов 0 дюймов)
- Высота: 1,7 м (5 футов 7 дюймов)
- Площадь крыла: 11,4 м2 (123 кв. Футов)
- Пустой вес: 284 кг (626 фунтов)
- Вес брутто: 450 кг (992 фунта)
- Вместимость топливных баков: 60 литров (13 имп галлонов; 16 галлонов США)
- Электростанция: 1 × Rotax 912ULS четырехцилиндровый, с жидкостным и воздушным охлаждением, четырехтактный, 75 кВт (101 л.
Спектакль
- Максимальная скорость: 200 км / ч (120 миль / ч, 110 узлов)
- Крейсерская скорость: 150 км / ч (93 миль / ч, 81 узлов)
- Скорость сваливания: 64 км / ч (40 миль / ч, 35 узлов)
- Классифицировать: 800 км (500 миль, 430 миль)
- ограничения g: +4/-2
- Скороподъемность: 5 м / с (980 футов / мин)
- Нагрузка на крыло: 39,47 кг / м2 (8,08 фунт / кв. Фут)
Рекомендации
- ^ а б c d е Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 26. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ а б Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2003-04 гг., стр. 123. Pagefast Ltd, Ланкастер, Великобритания, 2003. ISSN 1368-485X
- ^ а б c d Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 28. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ Ассоциация экспериментальных самолетов (2012). "Аполлон Фокс". Архивировано из оригинал 7 марта 2012 г.. Получено 30 апреля 2012.
- ^ "Еврофокс Сукулайсуус". www.eurofox.fi (на финском). Архивировано из оригинал 14 марта 2017 г.. Получено 1 февраля 2020.
- ^ а б c d Сверхлегкий самолет Apollo. "Аполлон Фокс". Архивировано из оригинал 22 января 2015 г.. Получено 30 апреля 2012.