Арман де Тюренн - Armand de Turenne

Полковник Арман Жан Галлиот Жозеф де Тюренн, маркиз де Тюренн д'Обепейр^[1] (1 апреля 1891 - 10 декабря 1980) была французская Первая мировая война летающий ас приписывается 15 воздушных побед.^[2] Он служил своему народу в армии до 1942 года.^{[нужна цитата ]}

Молодость и военная карьера

Арман Жан Галлиот Жозеф де Тюренн родился в Ле-Ман, Сарт, сын Гийома Огюста Алира Жоржа де Тюренна и Мари Терез Мадлен Бомевьей. 15 апреля 1909 года он добровольно пошел в армию сроком на три года и служил в армии. 10ème Régiment de Chasseurs à cheval ("10-е Легкая кавалерия Полк »). бригадир ("капрал") 10 февраля 1910 г. и Maréchal-Des-Logis («сержант») 27 апреля 1911 года. Его три года закончились 13 апреля 1912 года, но он вернулся в армию 22 февраля 1913 года и был отправлен в 21ème régiment de Dragons ("21-е Драгун Полк ») базируется в г. Сен-Омер. Его повысили до Maréchal Des Logis Fourrier («квартирмейстер-сержант») 18 декабря 1913 г.^[1]

Первая Мировая Война

10 августа 1914 года, через неделю после начала Первой мировой войны, де Тюренн был назначен претендент («кандидат в офицеры»). 15 июля 1915 г. переведен на службу авиации армии - Aéronautique Militaire - как наблюдатель /бомбардир, служащий в Эскадрильи VB 102 из 1er groupe de bombardement основанный на Мальзевиль с 21 июля по 6 августа 1915 года. Затем прошел летную подготовку, получив бревет военного летчика № 2135 в военном летном училище в г. По 21 декабря 1915 г. и сдан в эксплуатацию как младший лейтенант 26 декабря.^[1]

После повышения квалификации в военном летном училище при г. Avord с 4 января по 7 марта 1916 г. приписан к Réserve Générale de l'Aviation (RGA) с 7 марта по 13 июня, затем, наконец, до Эскадрильи № 48 13 июня 1916 г.^[1] летать Nieuport истребители.^[3] Он одержал свою первую победу 17 ноября 1916 г.^[2] 31 декабря получил звание лейтенанта.^[1] Он был сделан Шевалье из Légion d'honneur 22 июля 1917 г., его цитата гласила:

«Очень храбрый пилот, который ежедневно показывает высочайший пример смелости и инициативы. 6 июля 1917 года он в одном полете сбил свои третий и четвертый немецкие самолеты, один из них в наших рядах. Трижды цитируется в приказах. "

К 30 сентября 1917 года на его счету полдюжины воздушных побед. Пятеро из них были разделены с другими тузами Жан Маттон, Жильбер де Гинган, и Рене Монтрион.^[2] Де Туренн был назначен командующим Escadrille SPA 12 12 января 1918 г.^[3] В его девяти победах с SPAD этой эскадрильи, он продолжил командную работу в бою и расширил свою деятельность, чтобы стать воздушный шар сбив два аэростата наблюдения. Он не только делился победами с товарищами по асу Марсель Марк Дом и Эмиль Ренье, но с несколькими другими пилотами. Интересным моментом в списке побед де Туренна является то, что у него было только две одиночные победы, и не менее пятнадцати пилотов разделили один или несколько из остальных тринадцати побед.^[2] 17 июля 1918 года ему было присвоено временное звание капитана, а 25 декабря он стал постоянным.^[1]

Его достижения были не только личными; его эскадрилья была отмечена в Генеральных приказах за достижения под его командованием.^[4]

Межвоенная карьера

После войны де Тюренн остался в армии. Он был назначен командующим Эскадрильи BR 234 29 марта 1919 г., а 6 июля - Офицер из Légion d'honneur. Он был прикомандирован к Кавалерийская школа в Сомюр 15 октября 1919 г., затем 1 декабря прикомандирован к régiment d'aviation d'Algérie-Tunisie в Хусейн Дей, Алжир и назначен командующим Эскадрильи VR 543. Он вернулся во Францию, чтобы служить в 1-й авиационный наблюдательный орган, на базе Туры с 1 августа 1920 года. Позже был назначен командующим 4ème groupe, затем с 10 июня 1922 г. 9ème escadrille а потом 8ème escadrille из 31ème régiment d'aviation. Он был отправлен в 33ème régiment d'aviation 17 июня 1922 г., приняв командование группа 9 февраля 1925 г. Он был заместителем командира 1er groupe d'aviation d'Afrique в Алжире с 20 февраля 1929 г. Командор из Légion d'honneur 2 июля 1931 г. Назначен заместителем командира 6ème escadre d'aviation в Реймс 26 августа 1933 г. он также принял участие в полете тридцати Potez 25 самолет из Франции в Французская Восточная Африка под общим Жозеф Вюйлемен с 6 ноября 1933 года по 15 января 1934 года. Затем он занимал пост командующего 6ème escadre d'aviation в Реймсе с 1 февраля 1934 года, а 25 марта получил звание подполковника. Он командовал 42ème escadre aérienne в Реймсе с 1 января 1935 г., а 4ème бригада воздушной обороны с 27 апреля 1937 г. получил звание полковника 15 июня. В том же году он принял участие в воздушных учениях и в полете из Парижа в Конакри с девятью бомбардировщиками.^[1]

Вторая Мировая Война

В начале Второй мировой войны де Тюренн был командующим 4ème escadre aérienne, расположенный в Реймсе. Он был назначен командующим groupe de chasse 24, 14 мая 1940 г. во время битва за францию. После поражения французов де Тюренн служил в ВВС Франции Виши, как командующий 8ème groupement de bombardement в Тунис с 19 октября 1940 г. - командиром 3ème groupement de bombardement в Оран с 1 февраля 1941 года. Великий офицер из Légion d'honneur 25 декабря 1941 г., но 1 апреля 1942 г. избрал неоплачиваемый отпуск на следующие пять лет. Остаток войны он провел, занимаясь сельским хозяйством. Сиди Бель Аббес. Он официально уволился из армии 2 апреля 1947 года.^[1]

Личная жизнь

Де Туренн женился на Алисе Эме Анне Декрион в Сиди-Бель-Аббес, Алжир, 24 июня 1920 года.^[1] Их сын Анри (1921–2016) был журналистом и сценаристом.

Полковник де Тюренн погиб в 5-й округ Парижа 10 декабря 1980 г.,^[1][3] и похоронен в де Тюренне семейное хранилище на кладбище Ривьер-сюр-Тарн, Аверон.^[5]

Рекомендации

Библиография

• Франк, Норман (2000). Nieuport Aces Первой мировой войны. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-85532-961-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
• Франк, Норман; Бейли, Фрэнк (1993). Над фронтом: Полный список истребительных асов и частей ВВС США и Франции, 1914–1918 гг. Лондон, Великобритания: Grub Street Publishing. ISBN  978-0-948817-54-0.

внешняя ссылка

• (На французском) Биография, список воздушных побед, цветовые профили его самолетов.