Arrivo - Arrivo

Arrivo
Частный
ПромышленностьВысокоскоростная железная дорога
Основан2016
Несуществующий2018[1]
Штаб-квартираЛос-Анджелес, Калифорния
Ключевые люди
  • Броган Бэмброган (основатель)
Интернет сайтwww.arrivo-loop.com

Arrivo Corporation была начинающей компанией в Лос-Анджелес, Калифорния который работал над коммерциализацией Hyperloop. В ноябре 2017 года они перешли на более стандартный маглев Модель, поскольку в их планах развития больше не было существенного компонента гипер петли - вакуумной лампы.

В ноябре 2017 года он объявил об изменении технического направления с планом создания системы магнитной подвески со скоростью 200 миль в час (около 322 км / ч) в Колорадо, которая будет транспортировать автомобили туда и обратно. Международный аэропорт Денвера.[2] В этой системе не использовались бы ни туннели, ни трубы, ни вакуум, оба элемента других Hyperloop системы. Первым этапом было создание девелоперского центра стоимостью 10 миллионов долларов в г. Коммерс-Сити, Колорадо, затем строительство демонстрационного трека длиной в полмили, затем первая коммерческая ветка от Аврора в аэропорт.

14 декабря 2018 г. Грани сообщил, что Arrivo закрывается из-за невозможности Серия А финансирование.[1]

История

Компания Arrivo была основана в 2016 году после яростного ухода большей части руководства Arrivo из Hyperloop One. В результате судебный процесс был урегулирован. В заявке на товарный знак компании описывалась ее миссия: «Финансовые консультационные услуги, а именно предоставление экспертного анализа проектов в области транспорта».[3]

В июньском интервью 2017 года основатель БэмБроган сообщил, что в компании работает двадцать сотрудников.[4] В июле, USA Today сообщил Arrivo как один из трех главных претендентов в области Hyperloop.[5]

Колорадо маглев проект

Arrivo согласилась арендовать офисы на неиспользуемой платной площади на E-470 в Коммерс-Сити, штат Колорадо, намеревается нанять сорок инженеров. Вторым этапом было бы возведение испытательного трека на магнитной подвеске длиной в полмили, но не эвакуированной трубы, которая была большой частью оригинальной конструкции Илона Маска. гиперпетля предложение.[2] Штат предложил 760 000 долларов налоговых льгот, чтобы заманить Арриво. На пресс-конференции Броган Бэмброган описал систему, которая будет перемещать автомобили из центра Денвера в аэропорт по той же цене, что и плата за проезд на бульваре Пена, шоссе аэропорта. По его словам, срок окупаемости составит десять лет. Компания планировала начать строительство первого коммерческого участка от Авроры до аэропорта в 2019 году и откроет его в 2021 году.[6]

Технологии

Компания описала сани для автомобилей; другие элементы технологии, за исключением трубки и вакуума, скорее всего, будут похожи на маглев.[нужна цитата ]

В марте 2017 года компания заявила, что в течение трех лет у нее может появиться действующий гиперцикл.[7][8]

В ноябре 2017 года компания объявила, что больше не занимается разработкой электронных ламп и сосредоточена на технологии магнитных рельсов.[нужна цитата ]

Финансирование

В 2017 году Arrivo заявила, что у нее есть «первоначальное финансирование», но не раскрыла, сколько капитала она обеспечила или источник финансовой поддержки ».[9] BamBrogan ожидала, что в течение трех лет будут приносить доход проекты,[10] с «классической инфраструктурной моделью».[5] В июле 2018 года он объявил, что получил кредит в размере 1 миллиарда долларов от Genertec Америка.[11]

Управление

Ведущим основателем Arrivo является Броган Бэмброган, ранее основавший и главный инженер компании Hyperloop One и SpaceX.[12]

Рекомендации

  1. ^ а б https://www.theverge.com/2018/12/14/18128848/hyperloop-arrivo-furloughs-layoffs-money-trouble
  2. ^ а б ЧУАН, ТАМАРА (14 ноября 2017 г.). «На треке Колорадо будет тестироваться сверхскоростной транзит, который можно будет предложить по платной дороге». Denver Post. Получено 16 ноября 2017.
  3. ^ «Заявка на товарный знак Arrivo». Торговые марки Justia. 19 декабря 2016 г.. Получено 16 июля, 2017.
  4. ^ Кросби, Джек (12 июня, 2017). «У Hyperloop Startup Arrivo« много денег »и большие планы». Обратный. Получено 17 июля, 2017.
  5. ^ а б делла Кава, Джек (21 июля, 2017). «Гонка Hyperloop переполнена новым участником Арриво и, возможно, Маском». USA Today. Получено 24 июля, 2017.
  6. ^ Дженкинс, Арик (14 ноября 2017 г.). «Парень по имени Броган Бэмброган хочет привезти в Денвер Hyperloop на 200 миль в час. Вот его план». Удача. Получено 16 ноября 2017.
  7. ^ Муойо, Даниэль (18 марта 2017 г.). «Изгнанный соучредитель Hyperloop One запустил конкурирующий стартап - и он планирует построить Hyperloop всего за 3 года». Business Insider. Получено 16 июля, 2017.
  8. ^ делла Кава, Марко (28 января 2017 г.). "Бывший соучредитель Hyperloop БэмБроган начинает" Arrivo "'". USA Today. Получено 17 июля, 2017.
  9. ^ Коросец, Кирстен (9 февраля 2017 г.). «BLAZING: только что запущена еще одна новая компания Hyperloop». Удача. Получено 16 июля, 2017.
  10. ^ Гриффит, Эрин (10 февраля 2017 г.). «Срок - пятница, 10 февраля». Удача. Получено 24 июля, 2017.
  11. ^ Чуанг, Тамара (17.12.2018). «Разрекламированная высокоскоростная транспортная компания Arrivo притормозила в Колорадо». Колорадо Сан.
  12. ^ Дэвис, Алекс (9 февраля, 2017). «Звездный инженер только что представил свой собственный аппарат Hyperloop», - Арриво.'". Проводной. Получено 16 июля, 2017.

39 ° 51′42 ″ с.ш. 104 ° 44′57 ″ з.д. / 39,86163 ° с.ш.104,74913 ° з.д. / 39.86163; -104.74913Координаты: 39 ° 51′42 ″ с.ш. 104 ° 44′57 ″ з.д. / 39,86163 ° с.ш.104,74913 ° з.д. / 39.86163; -104.74913