Стрела 500 - Википедия - Arrow 500
| Стрела 500 | |
|---|---|
| Тип | Двухтактный авиационный двигатель |
| национальное происхождение | Италия |
| Производитель | Стрелка SNC |
В Стрела 500 двухцилиндровый, горизонтально противоположный, двухтактный, одинарное или двойное зажигание, авиационный двигатель это было разработано для сверхлегкий самолет к Стрелка SNC из Италия.[1][2]
Семейство двигателей Arrow имеет модульную конструкцию и использует одни и те же поршни, цилиндры и коробки передач, собранные вокруг картеров разной конструкции, что дает одно-, двух- или четырехцилиндровые двигатели.[1] Двигатели Arrow больше не производятся.
Разработка
500 - это обычный двухцилиндровый двигатель, который весит 88 фунтов (40 кг). Двигатель имеет одинарное или опциональное двойное зажигание, впускной пластинчатый клапан, естественное воздушное охлаждение, настроенную выхлопную систему, одностороннюю заслонку типа Вентури. карбюратор, топливный насос, Никасил покрытия цилиндров. Двигатель предлагался с коробкой передач с односторонней муфтой. Запуск осуществляется электростартером без возвратный стартер.[1]
Модель 500 развивает мощность 65 л.с. (48 кВт), работает на неэтилированном автомобильном топливе премиум-класса и имеет рекомендованную время между капитальным ремонтом 400 часов.[1][2]
Настроенный выхлоп, поставляемый с двигателем, был раскритикован как "громоздкий" и требующий модификации, чтобы соответствовать большинству самолетов.[1]
Технические характеристики (Arrow 500)
Данные из Клише[1]
Общие характеристики
- Тип: Двухцилиндровый, горизонтально-оппозитный двухтактный авиационный двигатель
- Смещение: 500 куб. См (30,51 у.е. дюйма)
- Сухой вес: 88 фунтов (40 кг)
Составные части
- Клапан: язычковый клапан
- Масляная система: предварительно смешанные масло и топливо
- Система охлаждения: с воздушным охлаждением
- Редуктор: коробка передач
Спектакль
- Выходная мощность: 65 л.с. (48 кВт)