Артур Джеймс (владелец скаковой лошади) - Arthur James (racehorse owner)
Джон Артур Джеймс, МВО DL (1853–1917) был сыном богатого Ливерпуль купец, который стал другом принц Уэльский (позже король Эдуард VII), разделяя его интерес к скачкам. В 1885 году он женился на Марии Венеции Кавендиш-Бентинк (1861–1948), крестной матери Королева Елизавета Королева-мать.
Ранние годы
Родители Джеймса были Даниэль и София Джеймс Американцы проживают в Ливерпуле, Англия. Он получил частное образование в Вудбридже в Саффолке и поступил в Тринити-колледж, Кембридж, 24 февраля 1870 г. BA в 1874 г.[1]
После смерти отца в 1876 году Джеймс присоединился к семейному бизнесу.[2] но уехал в 1879 году. Он наслаждался периодом холостяцкой жизни со своими двумя братьями, откровенный и Уильям, живу в Лондоне, стреляю в Шотландии и на крупную дичь в Африке. Вместе они исследовали неизведанные области Африки, и Фрэнк, который был членом Королевское географическое общество, опубликовал подробности об их возвращении.[3]
Скачки
В 1885 году Джеймс женился Мэри Венеция Кавендиш-Бентинк, которая была дочерью Джордж Кавендиш-Бентинк и Пруденция Пенелопа Лесли. Они жили на Графтон-стрит в Лондоне и Котон Хаус недалеко от Регби, где разводили скаковых лошадей.[4]
На ипподроме их успехи включали:
- Кубок Гудвуда: 1901 Фортунатус; 1902 Персей; 1903 Рабле.
- Коронационные колья: 1899 Очарование.
- Новые ставки (Норфолк Стейкс ): 1899 Горгона.
- Виндзорский замок кольев: 1902 Мабон; 1903 Хантли; 1904 Цепной Стежок.
- Национальные ставки заводчиков: 1902 Рабле.
- 2,000 гиней долей: 1906 Горгос
Венеция Джеймс была связана с Герцог Портленда, владелец скаковой лошади Святой Симон, поэтому, вероятно, не случайно, что родословная многих жеребят, рожденных в Котон-Хаусе, восходит к этой великой лошади. После смерти Джеймса его жена продолжала размножаться и участвовать в гонках; она выиграла Кубок Виктории в Ипподром Hurst Park с Phalaros и Травник в последующие годы и 1932 г. Кубок Коронации с Лососевый прыжок.
Джеймс, который был стюардом Жокей-клуб,[5] разместил своих скаковых лошадей с тренером Ричард Марш в Эгертон Хаус, Ньюмаркет, в тот же период, когда здание использовалось принц Уэльский (позже король Эдуард VII). Джеймс и его жена Венеция дружили с принцем. Фредерик Понсонби (личный секретарь принца) писал об этой дружбе: «он (Джеймс) очарователен, но не имеет так много общего с королем, кроме гонок; она полна юмора и приподнята, гуляет с королем и развлекает его ». .[6]
Эдуард VII обнаружил, что обучение его лошадей у Ричарда Марша было финансовым бременем. Марш щедро тратил на свое заведение, и это отразилось в его обвинениях. В какой-то момент Артур Джеймс попытался убедить принца сдвинуть лошадей, однако Марш, опасаясь потери королевского покровительства, попросил Лилли Лэнгтри заступиться за него. Лэнгтри, которая была другом принца, послала за Джеймсом и сказала ему, что считает своей большой ответственностью побудить принца Уэльского перенести конюшни. Джеймс, возможно, считая, что влияние Лэнгтри на короля превосходит его собственное, понял намек и позволил делу остановиться.[7]
Компания по подводным лодкам
В 1891 году Джеймс был председателем компании The Submerging Boat Company Limited в партнерстве с военно-морским архитектором В. К. Стори. Компания Shipbuilder Day, Summers & Co. из Саутгемптона построила для них подводную лодку цилиндрической формы, длиной 96 футов, диаметром 9 футов 6 дюймов и весом 126 тонн.[8] Судно, названное Наутилус а позже переименован Инкогнита был построен из железа, с паровыми двигателями для работы на поверхности и электродвигателями для использования в погружении.[9] Подводная лодка затонула у причала перед первым испытанием, и хотя ее подняли страховщики, компания Submerging Boat Company обанкротилась.[10][11]
Возник спор между дизайнером Инкогнита и судостроитель Day, Summers & Co. о том, кто виноват в потоплении, и этот спор был передан в суд. Day, Summers & Co. имели некоторый опыт работы с судами с аналогичными формами корпуса; в 1877 году они модифицировали Уолтер С. Винанс, судно спроектировано Росс Винанс и по прозвищу Сигарный корабль. Работа, которую они проделали, увеличила его длину более чем вдвое и втрое больше.[12]
Публичная жизнь
Артур Джеймс занимал следующие должности в общественной жизни:
- Мировой судья;
- выбран как Либеральная юнионистская партия кандидат в депутаты в 1892 году от регби Уорикшира (хотя не был избран);[13]
- Шериф Уорикшира на 1916 г .;
- Заместитель лейтенанта Уорикшира;
- Стюард жокей-клуба
Он получил следующие награды:
- Член Королевский викторианский орден (MVO) назначен королем Эдуардом VII в 1909 году.[14]
- Рыцарь благодати из Орден больницы Святого Иоанна Иерусалимского в Англии 13 августа 1902 г.[15]
И Венеция, и Артур Джеймс щедро помогали больницам и другим организациям.
Семья
Джеймс умер в 1917 году и был похоронен на кладбище в Вест-Дине, Западный Сассекс, где лежат два его брата и другие члены семьи, включая Венецию. Его старший брат, откровенный, умер в 1890 году в результате несчастного случая на охоте в Африке. Смерть Фрэнка стала ужасным ударом как для Артура, так и для его брата. Уильям. В качестве памятника он и Артур профинансировали строительство госпиталя для моряков в городе Ист-Коус на острове Уайт, названном Мемориальная больница Фрэнка Джеймса. Уильям Джеймс умер в 1912 году.
Венеция Джеймс была родственницей и крестной матерью Елизаветы Анджелы Маргариты Боуз-Лайон, будущей супруги королевы Соединенного Королевства, которая после смерти своего мужа Король Георг VI, стал Королева Елизавета Королева-мать. Когда Венеция умерла в 1948 году, она оставила украшения королеве Елизавете, а картины Тициана, Рейнольдса и Гейнсборо - Национальной галерее в Лондоне.[16]
Артур и Венеция Джеймс были бездетными. Его сводный брат по отцовской линии был Дэниел Уиллис Джеймс, со-партнер Фелпс, Додж и Ко. Его сводная сестра была Оливия Джеймс, которая вышла замуж Роберт Хоу III. Его племянник был Эдвард Джеймс.
Семья Джона Артура Джеймса | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рекомендации
- ^ «Кембридж». Бери и Норвич Пост. 3 марта 1874 г. с. 7.
- ^ «Партнерство истекло». Номер 24669 от 17 января 1879 г. Страница 12 из 52. Лондонская газета. Получено 27 ноября, 2013.
- ^ «Друг короля». Ливерпульское Эхо. 2 мая 1917 г. с. 3.
- ^ «Друг короля». Ливерпульское Эхо. 2 мая 1917 г. с. 3.
- ^ «Король на скачках Ньюмаркет». Линкольнширское эхо. 27 октября 1903 г. с. 3.
- ^ Миддлмас, Кит (1972). Жизнь и времена Эдуарда VII. Лондон: Book Club Associates. п. 197.
- ^ Лэнгтри, Лилли (1989). Дни, которые я знал - Автобиография. Сент-Джон: Redberry Press. п. Глава 18 - Гонки.
- ^ Компания по подводным лодкам; The Times-page 19; 28 мая 1892 г.
- ^ Продажа Incognita, рекламодатель в Хэмпшире - стр. 4; Суббота, 2 апреля 1892 г.
- ^ "The Submerging Boat Company Limited". Бюллетень № 26229, опубликованный 4 декабря 1891 г. Страница 19 из 62. Лондонская газета. Получено 1 февраля, 2014.
- ^ "The Submerging Boat Company Limited". Бюллетень № 26270, опубликованный 22 марта 1892 года. Страница 48 из 84. Лондонская газета. Получено 1 февраля, 2014.
- ^ "Уолтер С. Винанс". © Copyright 2003, 2006, 2008, 2009, 2011 Майкл и Карен Крисафулли. Все права защищены. Получено 1 февраля, 2014.
- ^ «Избирательная разведка». Нортгемптон Меркьюри. 11 марта 1892 г. с. 8.
- ^ http://www.london-gazette.co.uk/issues/28269/pages/5282
- ^ «№ 27465». Лондонская газета. 15 августа 1902 г. с. 5327.
- ^ «Друг оставил драгоценности королеве». Dundee Courier - страница 2. 30 июня 1948 г.