Автоматизированная система морской связи - Automated Maritime Telecommunications System
Автоматизированная система морской связи (АМТС) коммерческая мобильная радиослужба, используемая в США. Он действует в УКВ частотный диапазон, чуть выше североамериканского Группа III телевизионного диапазона и предлагает морским клиентам как голосовую связь, так и передачу данных. Система управляется сетью частных перевозчиков по всей стране, охватывая в основном прибрежные и внутренние водные пути.
История
В 1981 году FCC предложила Систему связи для внутренних водных путей (IWCS), коммерческую морскую радиослужбу с предлагаемой целью расширения частной морской связи, которая должна была работать в диапазоне от 216 до 220 МГц.[1] В более ранних отчетах изучалась возможность использования этой полосы частот, но содержалось предупреждение о высокой вероятности помеха по соседнему каналу с Телеканал 13.[2] Однако к началу 1980-х годов было подсчитано, что технология радиотюнеров продвинулась до такой степени, что такие помехи можно было минимизировать.
Окончательное разрешение на продажу спектра AMTS с аукциона было получено почти два десятилетия спустя, когда Закон о сбалансированном бюджете 1997 года, для чего требовалось, чтобы аукцион FCC лицензировал такой спектр.[3]
Технические характеристики
Максимальная мощность передачи базовой станции: 1000 Вт ERP[4]
Максимальная мощность передачи мобильного устройства: 18 Вт ERP[5]
Блокировать[6] | Диапазон частот (восходящий канал) | Диапазон частот (нисходящий канал) | Блокировать пропускную способность | каналы | Пропускная способность канала (на дуплекс) | Num. лицензий |
---|---|---|---|---|---|---|
А | 217,5 - 218,0 МГц | 219,5 - 220,0 МГц | 500 кГц × 2 | 20 | 25 кГц | 9 |
B | 217,0 - 217,5 МГц | 219,0 - 219,5 МГц | 500 кГц × 2 | 20 | 25 кГц | 1 |
Спектр AMTS может использоваться в системах наземной подвижной радиосвязи при соблюдении вышеупомянутых правил и соображений, связанных с телевизионными помехами. Например, в условиях службы спектр AMTS может использоваться в не имеющем выхода к морю (например) Денвере для передачи трафика мобильной радиосвязи.
Полосы, приобретенные на аукционе с географической лицензией (использование в определенном регионе, в отличие от лицензий для сайта, предназначенных только для точки), могут быть разделены на частотные каналы по усмотрению владельца или лицензиата. Таким образом, если пользователь выбирает использование узкополосных интервалов, количество каналов в блоке составляет 500 кГц / 12,5 кГц = 40 каналов; при очень узком интервале частот количество каналов в блоке составляет 500 кГц / 6,25 кГц = 80 каналов. Использование технологии, которая может поддерживать более узкую полосу пропускания в целом, позволяет более эффективно использовать лицензированный блок. Обратите внимание, что спектры не нужно покупать для 500 кГц. покупка (например) 375 кГц разрешена правилами FCC, хотя продавец может не согласиться с таким предложением.
Ограничения
AMTS уникален для вод США и не имеет аналогов в Канаде или Мексике.[3] Использование ограничено до 12 морских миль от побережья США. Возможны помехи за пределами территориальных вод США.
При использовании в пределах 105 миль (169 километров) от телевизионного передатчика, работающего на канале 13, или в пределах 80 миль (129 километров) от телевизионного передатчика, работающего на канале 10, FCC требует план ограничения помех таких телевизионных сигналов обеими базовыми станциями. и мобильные подразделения.[7] Таким образом, максимальная мощность передачи может быть ниже 1000 Вт ERP.
Наконец, системы AMTS не могут мешать СПАСУР радиолокационная система, работающая в соседнем диапазоне 216,88–217,08 МГц.[6]
Рекомендации
- ^ Р. Эккерт: Руководство по оценке возможности создания помех для телевидения со станций систем связи внутренних водных путей, Управление науки и технологий Федеральной комиссии связи, 1982 г.
- ^ Л. Миддлкамп, Х. Дэвис: Помехи 11 и 13 телевизионным каналам от передатчиков, работающих на частоте 216-225 МГц, Отчет лабораторного отдела FCC, проект № 2229-71, 1975 г.
- ^ а б "Аукцион лицензий на автоматизированные системы морской связи, запланированный на 3 августа 2005 г.", FCC DA 05-1047, 2005 г.
- ^ Правило FCC §80.215 (h) (1), 2009 г.
- ^ Правило FCC §80.215 (h) (5) (i), 2009 г.
- ^ а б Правило FCC §80.385 (a) (2), 2009 г.
- ^ Правило FCC §80.215 (h) (2), 2009 г.