Autorail à grande capacity - Autorail à grande capacité

Не путать с Automotrice à grande vitesse.
Z 27526 в Gare de Lyon-Part-Dieu, Лион, Франция
Поезд серии B 81500 на Гар де Берси, Париж, Франция

В Autorail à Grande Capacité (буквально большой емкости вагон ) является категорией несколько единиц поезд построен в Завод Bombardier Transportation в Креспине для французского железнодорожного оператора SNCF.[1] В AGC также будет производиться Ремарул 16 февраля в Румынии на Клуж-Напока для нескольких восточноевропейский железнодорожные операторы.[2]

Дизайн и варианты

В серию входят 3 модели:

  • 76500 х: дизельный вариант, также обозначается XGC
  • Z 27500: электрический вариант с возможностью работы как от 1,5 кВ ОКРУГ КОЛУМБИЯ и 25 кВ 50 Гц AC, также обозначенный ZGC
  • B 81500: Двойной режим вариант, способный работать как на дизеле (с помощью дизель-электрический двигателя) и 1,5 кВ постоянного тока (с помощью пантограф ), также обозначенный BGC
  • В 82500: двухрежимный вариант, способный работать как на дизеле (с помощью дизель-электрического двигателя), так и на 1,5 кВ постоянного тока / 25 кВ переменного тока (с помощью пантографа), также обозначается BGC; эти поезда идентичны серии B 81500, за исключением того, что они могут работать от сети переменного тока.

Модульность этих поездов позволяет каждой железной дороге (или региону) выбирать количество единиц (в настоящее время 3 или 4), из которых состоит поезд, а также внутреннюю компоновку вагонов (например, салон автомобиля, первый класс и т. д.). Поезда также могут состоять из смешанных единиц, то есть поезд может состоять как из единиц BGC, так и из ZGC. Нижняя Нормандия и Lorraine регионы также заказали комплекты, состоящие как из дизельных, так и из электрических агрегатов (например, XGC и ZGC). Двухуровневый вариант никогда не заказывался; в В 82500 доступен только в версии с четырьмя блоками.

Первой доставленной машиной была B 81500, № В 81501, введена в эксплуатацию 6 февраля 2004 г. TER Midi-Pyrénées служба. 200-й поезд введен в эксплуатацию 20 ноября 2006 г. TER Haute-Normandie. Первая установка B 82500 была поставлена ​​в феврале 2007 г. и введена в эксплуатацию на TER Шампанское Арденны 15 мая 2007 г.

В зависимости от конфигурации поезда могут развивать скорость до 140 км / ч (87 миль / ч) в дизельном режиме и 160 км / ч (99 миль / ч) в электрическом режиме.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "La SNCF command 112 AGC de Bombardier". Webtrains.net (На французском). 24 ноября 2006 г.
  2. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-07-20. Получено 2010-11-11.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

внешняя ссылка