Averys Trace - Википедия - Averys Trace

След Эйвери была главной дорогой, по которой поселенцы шли из Knoxville площадь в Восточный Теннесси к Нашвилл область с 1788 до середины 1830-х гг.

Стремясь побудить поселенцев переехать на запад, на новую территорию Теннесси, в 1787 г. Северная Каролина приказал перерезать дорогу, ведущую поселенцев в поселения Камберленд - от южной оконечности горы Клинч (в Восточном Теннесси) до Френч-Лик (Нашвилл ). Питер Эйвери, охотник, знакомый с местностью, прокладывал эту тропу через пустыню.

Он проложил тропу по тропам, которые Индейцы чероки долго проложили свои собственные и часто использовались в качестве военных троп, следующих по проходам буйволов. Это вело из Форт Юго-Западная точка в Кингстон сквозь Камберлендские горы до того, что сейчас Округ Джексон, Теннесси к Форт Блаунт. Оттуда он проходил через холмы и долины верхнего Среднего Теннесси до Форт Бледсо в Castalian Springs, затем к Форт Манскера (около современного Goodlettsville ), и, наконец, Форт Нашборо. Эти пять фортов обеспечивали убежище и защиту путешественникам по Следу.

Первые путешественники по следу

Фото с горы. Рузвельт (Уолденский хребет) с изображением местности плато Камберленд

В 1787 году Ассамблея Северной Каролины предоставила 300 солдат для защиты в поселениях Камберленд. Солдаты помогли Эйвери проложить след, и каждому солдату был выплачен земельный грант в 800 акров (3,2 км).2) за один год работы. Была расчищена тропа шириной 10 футов (3 м). В том году по новой дороге проехали 25 семей. К 1788 году «След» все еще представлял собой грубую тропу, отмеченную деревьями, отмеченными (или «зажженными»), чтобы направлять пионеров и путешественников. В течение нескольких лет по труднопроходимой тропе могли идти только люди верхом на лошадях и вьючных. Журналы многих путешественников по Trace подробно описывают трудности, с которыми они столкнулись в течение нескольких дней, чтобы совершить путешествие длиной 300 миль (480 км). След назывался "Уолтон-роуд".[1] «Дорога Северной Каролины», «След Эйвери», а иногда и «Дорога дикой природы».

След проходит через землю чероки

Поскольку часть следа проходила через землю чероки, члены племени потребовали плату за пользование этой дорогой поселенцами. Неизбежно возникали споры по поводу платы за проезд. Несмотря на то, что колонисты и чероки договорились о договоре, призванном урегулировать эти споры, была объявлена ​​война. В результате чероки убили 102 путешественника по дороге.

Законодательный орган Северной Каролины приказал содержать ополчение из 50 человек в каждом, чтобы сопровождать путешественников, когда у реки Клинч собрались достаточно большие группы, чтобы отправиться на запад. В 1792 году американцы построили сруб на реке Клинч. Территориальный губернатор Уильям Блаунт поставил на действительную службу многие территориальные ополчения под командованием генерала Джона Севьера, который базировал свои операции в блокпосте и начал обеспечивать вооруженное сопровождение путешественников по Следу.

След расширился до дороги вагона

Несколько лет спустя законодательный орган Северной Каролины приказал расширить и усовершенствовать Trace, чтобы превратить его в дорогу для фургонов. Собрали средства лотереей. Однако в качестве повозки Trace по-прежнему предлагал потрясающее путешествие. Пионерам советовали внимательно следить за своими лошадьми, которых индейские охотники время от времени крали. Война за территорию закончилась, и путешественники больше не опасались за свою жизнь.

К концу 1790-х годов дорожные условия менялись от «бездонных» до «хороших и сухих». Фургоны часто проваливались по осям в грязевые ямы. Местами след был покрыт каменными плитами, что затрудняло движение лошадей. Большую часть пути можно было пройти только пешком. Реки и ручьи приходилось переходить вброд. На горе Спенсера, теперь в Cumberland County дорога стала очень крутой и засыпана каменными плитами. Сообщается, что это было настолько плохо, что фургоны не могли спускаться с горы без тормозов на всех колесах и с нависшим сзади деревом, чтобы замедлить движение. Говорят, что вершина горы «совершенно лишена деревьев».

Семьи путешествуют на "землю обетованную"

Деталь, показывающая расположение нескольких пограничных фортов (или "станций") конца XVIII века в долине реки Верхний Камберленд в Среднем Теннесси.

Какой бы неровной и сложной ни была дорога, это был главный переход к поселениям Камберленд. Одинокие путешественники или семьи пионеров загружали свое имущество в повозки и встречали пионеров в Клинч Ривер. Когда поселенцы собрались, к ним присоединился отряд ополченцев. Они переправляют своих лошадей через реку Клинч, чтобы начать свое путешествие в неизведанную пустыню. Многие полагали, что в конце своего путешествия они достигнут «земли обетованной»; многие искали земли, которые им были предоставлены для обслуживания новой страны. Они столкнулись с долгой и извилистой тропой со множеством опасностей.

По пути пионеры разбили лагерь, готовили пищу на костре и спали под звездами. Шли дни, и им иногда удавалось находить семьи, живущие вдоль Следа, которые давали им приют и пищу для себя и своих лошадей, но их было немного, и их было немного. Один путешественник записал, что «дома так далеко друг от друга, что редко можно увидеть больше двух или трех в день». Иногда взимались высокие цены за жилье или еду. Земля, по которой они путешествовали, была богата красивыми холмами и долинами, поросшими тростниковыми зарослями, гигантскими деревьями и запутанными виноградными лозами. Многие из тех, кто совершил путешествие, описали его как 300 миль (480 км) дикой местности, населенной волками, горными львами, койотами, стадами оленей и буйволов. Вдоль Следа поселенцы отключились от своих личных земельных наделов. Рядом с последним фортом, фортом Нэшборо, часто оставались только ополченцы. Солдаты обычно подбирали другую группу поселенцев, возвращавшихся на восток. Один путешественник сообщил, что семьи постоянно въезжали в этот район и выезжали из него, «обратно туда, откуда они пришли, или дальше в другие поселения».

Известные путешественники по следу

Многие известные люди путешествовали по Следу, среди них Эндрю Джексон, Судить Джон МакНейри, Губернатор Уильям Блаунт, Луи Филипп, герцог Орлеанский (впоследствии ставший королем Франции), епископ Фрэнсис Эсбери, Французский ботаник Андре Мишо, Губернатор Теннесси Арчибальд Роан, Томас «Большая Нога» Спенсер и другие. Теперь «След» является свидетельством путешественников и их семей, у которых хватило смелости предпринять такое трудное и трудное путешествие в поисках новой жизни для себя и будущих поколений.

Рекомендации

  1. ^ Уилсон, С. «Транспорт в Среднем Теннесси». Получено 30 июн 2013.
  • Арноу, Харриетт С., Расцвет Камберленда (1963)
  Все известные работы Харриетт С. Арноу были просмотрены, и нет НИКАКИХ ссылок на «След Эйвери».
  • Патнэм, А. В., История Среднего Теннесси (1971)
  • Уильямс, Сэмюэл Коул, Ранние путешествия по стране Теннесси (1928)

внешняя ссылка