Awanui - Awanui
Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты.Май 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Awanui | |
---|---|
Awanui | |
Координаты: 35 ° 2′52 ″ ю.ш. 173 ° 15′22 ″ в.д. / 35,04778 ° ю. Ш. 173,25611 ° в. | |
Страна | Новая Зеландия |
Область, край | Северный регион |
Округ | Крайний Северный округ |
численность населения (2013) | |
• Общий | 339 |
Почтовый индекс | 0486 |
Awanui исторический речной порт на крайнем севере Новой Зеландии, на берегу Река Авануи прямо перед тем, как он впадает в Залив Рангауну. Авануи находится в южной части Полуостров Аупури в Совет Крайнего Севера из Северный регион, примерно в 7 км к северу от Kaitaia. Речной порт прекратил работу, а рекреационная пристань находится в Унахи, на берегу залива Рангауну, примерно в 3 км к северу от поселка. Традиционное название Авануи было Кайвака.[1] а собственно Авануи относится к «реке в Кайваке». Согласно Перепись 2013 Новой Зеландии Население Авануи составляет 339 человек, что на 9 человек меньше по сравнению с переписью 2006 года.[2]
Тангата-когдауа местности представлены двумя соседними Мараэ. Махимару Мараэ расположен на Государственном шоссе 10, представляя Нгаи Такото хапу. Далее по State Highway 10 находится Kareponia Marae и Патукораха хапу о Нгати Каху Иви[3]
На протяжении большей части 20-го века в Авануи доминировала кооперативная молочная фабрика Kaitaia, расположенная к северу от городка. Завод был построен в 1926 году, включая нынешнюю структуру пристани в Унахи.[4] В 1986 году кооператив Kaitaia объединился с соседней компанией Northland Dairy Company. Последовательность таких слияний в конечном итоге сформирует Фонтерра. Учитывая удаленность от рынков, а также усовершенствованные технологии ведения сельского хозяйства и методы транспортировки, эти слияния в конечном итоге вынудили фабрику в Авануи закрыть к началу 1990-х годов. В этом районе по-прежнему действуют молочные фермы, хотя и меньшего размера, при этом молоко доставляется на молочный завод Каури к северу от Фангареи, примерно в 100 км к югу.
В 1920-е гг. каури древесина и камедь из Каитаиа двинулся на побережье через Авануи.[5]
Государственное шоссе 1 и 10 пересекаются в Авануи. Вайхарара находится в 16 км к северо-западу, Кайнгароа находится примерно в 6 км к северо-востоку, а Каитаиа находится в 7 км к югу.[6]
История и культура
Семья Субрицких
В начале 1868 года Джон Антон Субрицки и его семья продали свои бизнес-интересы в Малдоне, Австралия, и отправились в Новую Зеландию на борту баркентины. Принц Альфред, прибыв сначала в порт Окленда, а затем отплыв на семейной шхуне в Хоухора и станцию Mount Camel, большое поместье, принадлежащее его старшим братьям капитану Людольфу Иоганну и Генриху Вильгельму.
В течение короткого времени семья Субрицки владела или контролировала почти весь север от Авануи к северу - город Авануи был построен Субрицки и их большой семьей, как Пакеха, так и маори. Центром деятельности семьи Субрицки была станция Mount Camel, и их влияние на Крайний Север в течение следующих пятидесяти лет простиралось повсюду. Они импортировали крупный рогатый скот и вывели собственную породу шортхорнов. Они наладили морское сообщение с Оклендом, доставив многие из первых семей пионеров в северные районы. Субрицки также основали льнокомбинаты и начали переработку волокна для продажи и экспорта. Затем настали дни добытчиков жевательной резинки, и на протяжении оставшейся части 1800-х и вплоть до 1900-х годов торговля жевательной резинкой обеспечивала большую часть процветания в Нортленде.
Элингамитская трагедия
5 ноября 1902 года пароход Elingamite отплыл из Сиднея в Окленд. Утром 9 числа корабль попал в густой туман, и двигатели остановились до половины. В Elingamite был большим межколониальным пассажирским пароходом, на котором находилось около двухсот человек.
Дозор корабля успел крикнуть: «Впереди лома!», Но было уже поздно, и корабль понесся прямо вперед и разбился о скалы. Остров Вест-Кинг. В считанные минуты корабль принял большой объем воды. На борту было шесть спасательных шлюпок, и они были немедленно спущены на воду. Капитан оставался со своим кораблем, пока он не оказался полностью под водой, когда его смыло в море и подобрала одна из спасательных шлюпок.
Под командованием старшего офицера Л. Беркетта спасательная шлюпка номер два вылетела в поисках помощи. Он взял спасательную шлюпку Мыс Нордкап и вниз по восточному побережью в сторону Houhora. Они приземлились к северу от Mount Camel, и несколько человек споткнулись по суше через кусты в гостиницу Хоухора, чтобы поднять тревогу. Семья Эванс отправила телеграмму в Окленд, и там был создан спасательный флот. HMS Penguin, СС Омапере, и Член клана СС были отправлены из Окленда и принимали участие в поисково-спасательных операциях, как и вспомогательная шхуна флота Субрицки, Борзая.
Тем временем в Хоухоре местные жители взяли дело в свои руки. Они отправили на Авануи всадника, чтобы предупредить экипаж Борзая, который, как известно, находился в порту. Они также знали, что пассажирское судно, Зеландия, плыл вдоль побережья по пути в Австралию и скоро должен был пересечь гору Верблюд. Члены семей Вагенеров, Нортвуд и Макинтош вышли в море на вельботе Питера Макинтоша и сумели получить Зеландия чтобы лететь. Они проинформировали капитана, и он немедленно двинулся в путь на полной скорости, однако оставив очень измученную команду вельбота наедине с собой примерно в 25 милях от моря. [nb 1]
Вечером 10 ноября 1902 года капитан Альфред Субрицкий,[7] мастер Борзая, спал в своем доме в Авануи, а его корабль пришвартовался у пристани Субрицки. Его разбудил топот копыт, человек, скакавший на лошади, назвал его «капитан Субрицкий!» Всадник подъехал к дому, тяжело скатившись с Хоухоры, и все время кричал: Элингамите снизилась! В Элингамита упала! »« Где она упала, сын? »- спросил капитан Субрицки.« Она поразила Трех Королей, сэр », - ответил он.
Проверив свои карманные часы, капитан Субрицки понял, что приливы были неправильными, и бар у входа в гавань почти не прикрывался набегающим морем. Он поспешил к Борзая, разбудил команду и приготовился к выходу в море в морских сапогах и пижаме. Они спустились вниз по реке Авануи, затем пробежались по всему доступному полотну - кораблю все еще нужно было пройти через планку. Борзая мчался на штанге с включенным вспомогательным двигателем и парусами в стиле "гусиное крыло", одна гика на левой балке, одна гика на правой балке и ветер, дующий прямо сзади. Носовая часть очистилась, а затем раздался ужасный удар, когда киль ударился о перекладину, но судно, содрогнувшись, двинулось на север, в открытое море. Гонка за выживших продолжалась.
В Острова Трех Королей расположены на самой оконечности Северного острова. В Борзая был первым кораблем, начавшим поиски и поднявшим из воды троих мертвецов, позже идентифицированных по документам в их одежде как Мессерс Грин, Паркер и К. Джонсон. Капитан Субрицкий хотел передать тела СС. Клан и продолжайте поиски дальше в море. Однако мастер Клан отказался завладеть ими, и поэтому Борзая был вынужден вернуться в Авануи из-за разложения останков. Трое умерших были похоронены в безымянной могиле на кладбище Святого Иосифа в Авануи экипажем Борзая и преподобный Мертон.[8]
Вторая Мировая Война
Аэродром и база Королевских ВВС Новой Зеландии располагались поблизости в Вайпапакаури во время Второй мировой войны. По окончании боевых действий в 1945 году авиабаза была закрыта, а сооружения заброшены, что было гораздо удобнее. Каитаиа аэропорт Рядом ведется строительство взлетно-посадочной полосы с твердым покрытием.
Мараэ
У Авануи три марэ связан с Нгаи Такото: Мараэ и Te Whakamomoringa дом встреч, Те Па а Пароре Мараэ и Те Па А Пароре дом собраний, и Вайманони Мараэ и Викитория дом встреч. У него также есть мараэ, связанный с Нгати Каху хапу из Пату Кураха: Карепония Мараэ и Патукораха дом встреч.[9][10]
Образование
Awanui School - это начальная школа (1-6 классы), в которой по состоянию на март 2020 года обучается 27 учеников.[11][12]
Te Rangi niwaniwa - это многопрофильная школа с 1 по 15 классы, в которой по состоянию на март 2020 года обучается 168 учеников.[11][13]
Обе школы с совместным обучением.
Координаты: 35 ° 2′52 ″ ю.ш. 173 ° 15′22 ″ в.д. / 35,04778 ° ю. Ш. 173,25611 ° в.
Примечания
- ^ Вельбот, использовавшийся семьями Хоухора для спасения, теперь покоится в Оклендский военный мемориальный музей.
Рекомендации
- ^ Хейворд-Хауи, Паре (29 января 2013 г.). «Чарли Хейворд - Авануи, недалеко от Каитаиа. Родился в 1919 году». Детство маори 1920-е - 1930-е годы. В архиве с оригинала 30 октября 2014 г.. Получено 30 октября, 2014.
- ^ Краткая статистика переписи 2013 г. о месте: Авануи
- ^ «Карты маори». Maorimaps.com. Получено 2015-09-20.
- ^ «Авануи и пристань молочной компании Kaitaia». Donhammondimage.co.nz. 1924-12-10. Получено 2015-09-20.
- ^ "Места Нортленда". Те Ара: Энциклопедия Новой Зеландии. Получено 2015-09-20.
- ^ Питер Доулинг (редактор) (2004). Атлас Новой Зеландии Reed. Reed Книги. стр. карта 3. ISBN 0-7900-0952-8.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
- ^ Капитан Альфред Субрицки
- ^ Майк Субрицки,Subritzky Shipping: наследие парусного спорта 1843-1993 гг., Три пера, 1993, ISBN 0473018497
- ^ «Справочник Те Кахуи Мангаи». tkm.govt.nz. Те Пуни Кокири.
- ^ «Карты маори». maorimaps.com. Национальный трест «Те Потики».
- ^ а б "Справочник школ Новой Зеландии". Министерство образования Новой Зеландии. Получено 26 апреля 2020.
- ^ Образование: школа Авануи
- ^ Важность образования: Те Ранги Аниванива
дальнейшее чтение
- Gumdigger - история каури жевательной резинки, Reed A.H. NZ 1948, страница: 57 (другие страницы)
- На север (История области округа Мангонуи, в которую входили полуостров Аупури, Каитаиа и Фангароа). Кин Ф. Bryant Print, Whangarei NZ. 1977 г. (разные страницы)
- Легенда Субрицки - историческое издание о первой семье польских поселенцев Новой Зеландии.. M.R.G. Субрицки (Джон Данмор, Heritage Press Ltd), Новая Зеландия, 1990. ISBN 0-908708-20-3
- Судоходство Субрицки - наследие парусного спорта 1843 - 1993. M.R.G. Subritzky 1993. 1-е издание 1993 г. (Cloudy Bay Publishing) NZ, 2-е издание 1994 г., ISBN 0-473-01849-7
- Немецкие связи - Новая Зеландия и немецкоязычная Европа в девятнадцатом веке. Под редакцией Бэйд, Дж. (Oxford University Press, Оклендский университет) NZ 1996, Часть IV «Вклад немецких поселенцев в бизнес и предпринимательство в Новой Зеландии», Глава 22 Субрицки. ISBN 0-19-558283-7
- Каитаиа - Портреты из прошлого 1900-1939 гг., Паркер К. (Bridgewater & Top Print Kaitaia) 1999, Новая Зеландия. (различные) Глава 3 «Транспорт меняет облик», Глава 4 «Многообразие использования земли», Глава 20 «Региональный попурри - Хоухора, дом семей Субрицки и Эванс». ISBN 0-473-05930-4
- Tea Tree Berry Kid - Влияние Крайнего Севера. Эванс А.И. NHPS (Northland Historical Publications Society), Новая Зеландия, 1996 г., страницы: 3, 7,17, 32. ISBN 978-0-9597926-7-6
внешняя ссылка
- Фотография С.С. Апануи в АвануиСеверный пароход пассажирское сообщение закрыто в мае 1931 г.