BAP Mollendo (ATC-131) - BAP Mollendo (ATC-131)
История | |
---|---|
Перу | |
Строитель: | Servicio Industrial de Marina - Sima[1] |
Запущено: | 15 июля 1970 г.[2] |
Введен в эксплуатацию: | 25 мая 1972 года[2] |
Не работает: | Декабрь 2014 г. |
Домашний порт: | Кальяо |
Идентификация: | Номер ИМО: 7025372 |
Положение дел: | Буксируется на слом в Эквадоре. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Вспомогательное грузовое судно |
Смещение: | 6750 тонн стандартная 18400 тонн с полной нагрузкой[1][2] |
Тонны нагрузки: | 13,000 dwt[1] |
Длина: | 153,8 м (505 футов)[2] |
Луч: | 20,48 м (67,2 футов)[2] |
Высота: | Высота мачты 34,9 м[2] |
Проект: | 9,39 м (30,8 футов)[2] |
Движение: | 1 дизель Burmeister & Wain 6K47 11600 л.с. (8,53 МВт) 1 вал[1] |
Скорость: | 15,6 узлов (28,9 км / ч; 18,0 миль / ч)[1] |
Емкость: | Грузоподъемность 13000 тонн[1] |
Экипаж: | 7 офицеров, 64 рядовых[2] |
В Перуанский флот Корабль БАП * Моллендо (ATC 131) - судно для перевозки и логистики. С водоизмещением 18,400 тонн и длиной 154 метра был построен на верфях Промышленной службы ВМС Перу (PERU-SIMA) в Эль-Кальяо. Выпущена 15 июля 1970 г. и сдана ВМФ 25 мая 1972 г. Первоначально она носила название Ило, и была сестра Римак.[1] Ее настоящее имя в честь города Моллендо на юге Перу.
она действовала в составе 2-й надводной флотилии. Она готова перевозить автомобили, военнослужащих и материалы для операций по материально-техническому обеспечению.[2]
В 2002 году Mollendo претерпел несколько изменений и приспособлений для использования в качестве учебного корабля Военно-морского флота и совершал поездки за границу. Обучение курсантов второго и четвертого курсов военно-морского училища Перу, посетив многие порты мира.
* БАП - Буке Армада Перуана (Корабль ВМС Перу)