Baie St. Paul (корабль 2012 г.) - Baie St. Paul (2012 ship)
Бэй Сент-Пол на озере Онтарио | |
История | |
---|---|
Имя: | Бэй Сент-Пол |
Оператор: | Канадские пароходные линии |
Порт регистрации: | Канада |
Строитель: | Верфь Чэнси, Jiangyin |
Номер верфи: | 9301 |
Завершенный: | Сентябрь 2012 г. |
Идентификация: |
|
Положение дел: | в действующей службе |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Триллиум-класс грузовое судно |
Тоннаж: | |
Длина: | 225,5 м (739 футов 10 дюймов) |
Луч: | 23,76 м (77 футов 11 дюймов) |
Проект: | 9 м (30 футов) |
Глубина: | 14,75 м (48 футов 5 дюймов) |
Установленная мощность: | 1 x IMO Tier III MAN B&W 6S50ME дизель, 8750 кВт (11730 л. |
Движение: | 1 вал |
Емкость: | 41 917,96 м3 (1,480,319 куб. Футов) |
Экипаж: | 15–18 |
Бэй Сент-Пол это Триллиум-класс озеро грузовое судно действовал на Великие озера посредством Канадские пароходные линии (CSL).[1] Корабль принят на вооружение в 2012 году.
Дизайн и описание
Бэй Сент-Пол имеет валовой тоннаж 24 430 тонн и дедвейт 37 690 тонн в соответствии с судовым индексом Miramar.[2] Однако, согласно сайту CSL, Бэй Сент-Пол имеет такую же валовую вместимость, но дедвейт 34 500 тонн.[3] Судно 225,5 метров (739 футов 10 дюймов) длинный комбинезон с луч 23,76 метра (77 футов 11 дюймов).[2] Корабль имеет глубину 14,75 метра (48 футов 5 дюймов) и максимальную проект 9 метров (30 футов).[3] Экипаж судна - 15–18 человек.[4]
Грузовое судно оснащено одним двигателем IMO Tier III MAN B&W 6S50ME. дизель приводя один вал, создавая 8,750 киловатты (11,730 л.с. ).[5] Судно имеет пять трюмов и имеет вместимость 41 917,96 кубических метров (1 480 319 кубических футов).[3]
История обслуживания
Судно построено на верфи Chengxi Shipyard в г. Jiangyin, Китай, номер верфи 9301. Судно было построено в сентябре 2012 года и стало первым судном класса Trillium компании CSL.[2] Ее сестринские корабли находятся Бэ Комо, Whitefish Bay и Thunder Bay.[4][6] CSL утверждает, что новые суда будут более эффективными, чем существующие, и будут оставлять меньше загрязнений.[7]
CSL эксплуатировала более раннее судно под названием Бэй Сент-Пол, спущен на воду в 1962 году.[1][8]Она была списана в 1995 году.
Рекомендации
- ^ а б Вилуш, Тед. "Особенность судна о флоте Великих озер - Бэ Сент-Пол". Boatnerd.com. Архивировано из оригинал 2 мая 2013 г.. Получено 23 июн 2016.
Baie St. Paul - это первое новое озеро класса Trillium компании Canada Steamship Lines и второе новое саморазгружающееся озеро, которое будет введено в район Великих озер / St. Лоуренс Сивей с 1985 года.
- ^ а б c "Бэй Сент-Пол (9601027)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 23 июн 2016.
- ^ а б c "Бэй Сент-Пол". CSL Group. Получено 23 июн 2016.
- ^ а б "MV Baie St. Paul" (PDF). Newswire.ca. 22 марта 2013 г. Архивировано с оригинал (PDF) 4 марта 2016 г.. Получено 23 июн 2016.
- ^ "Лейкер класса триллиум из CSL". CSL Group. Получено 23 июн 2016.
- ^ «Первое путешествие начинается для Baie Comeau, новейшего саморазгрузочного устройства класса Trillium». Boatnerd.com. Архивировано из оригинал 22 июля 2013 г.. Получено 2013-07-02.
Судну Baie Comeau предшествовали заливы Whitefish Bay и Thunder Bay, которые отправились в мае в свое первое плавание, а также удостоенный наград саморазгрузочный автомат класса Trillium Baie St. Paul в 2012 году.
- ^ "Паруса класса Trillium CSL для Великих озер". Морская ссылка. 5 октября 2012 г. В архиве из оригинала 1 ноября 2012 г.. Получено 23 июн 2016.
Судно Baie St. Paul и его родственные суда представляют собой начало новой эры для CSL и массовых перевозок в Великих озерах, - сказал Луис Мартель, президент компании Canada Steamship Lines. - Используя передовые технологические инновации, суда класса Trillium будут устанавливать новые стандарты в области эксплуатационной и энергоэффективности, надежности и защиты окружающей среды. Для клиентов это укрепляет позиции CSL как лидера отрасли и позволяет компании продолжать удовлетворять их растущие потребности.
- ^ Стерлинг Берри. «1963 - Бэ Сент-Пол - 1995». История судна Великих озер. Получено 2013-07-02.