Паромный мост Бардуэллс - Википедия - Bardwells Ferry Bridge
Паромный мост Бардвелла | |
---|---|
Исторический паромный мост Бардвелла через реку Дирфилд | |
Координаты | 42 ° 33′20 ″ с.ш. 72 ° 40′41 ″ з.д. / 42,55556 ° с.ш. 72,67806 ° з.д.Координаты: 42 ° 33′20 ″ с.ш. 72 ° 40′41 ″ з.д. / 42,55556 ° с.ш. 72,67806 ° з.д. |
Несет | Бардуэллс Ферри Роуд |
Кресты | Река Дирфилд |
Locale | Конвей, Массачусетс |
Характеристики | |
Дизайн | Ферменный мост |
Общая длина | 198 футов (60 м) |
Ширина | 14 футов (4,3 м) |
История | |
Дизайнер | Дуглас, Уильям О .; Berlin Iron Bridge Co. |
Окончание строительства | 1880 |
Паромный мост Бардвелла | |
Ближайший город | Конвей, Массачусетс |
Построен | 1882 |
Архитектор | Уильям О. Дуглас, Berlin Iron Bridge Co. |
Ссылка NRHPНет. | 00000076[1] |
Добавлено в NRHP | 10 февраля 2000 г. |
Место расположения | |
В Паромный мост Бардвелла, построенный в 1882 году, является историческим линзовидная ферма мост через Река Дирфилд между городами Shelburne и Конвей в Округ Франклин, Массачусетс. Мост указан на Национальный реестр исторических мест.
Описание
Паромный мост Бардуэлл ведет через паромную дорогу Бардуэлл Река Дирфилд. Мост расположен в глубокой долине с крутыми проездами по бокам.
Построен Berlin Iron Bridge Co. из Восточный Берлин, Коннектикут, длина моста 198 футов (60 м), он состоит из 13 панелей. Это самый длинный однопролетный линзовидный мост в Массачусетс.[2]
Концевые стойки и верхние пояса представляют собой сборные элементы открытой коробки, состоящие из приклепанных пластин и уголков, обеспечивающих размеры 18 на 12 дюймов (46 см × 30 см). Нижние пояса состоят из наглазников размером 1 на 3 дюйма (3 см × 8 см). Настил моста имеет ширину 14 футов (4,3 м) и построен из деревянных досок.
Во второй половине XIX века компания Berlin Iron Bridge Co. изготовила и построила почти 800 мостов с линзовидными фермами в США (Darnell, 1979). Хотя большинство этих мостов были построены в Новая Англия, некоторые были построены в Огайо и Техас. Эти мосты иногда называют «мостами из семян тыквы», «мостами с кошачьим глазом», «мостами с эллиптическими фермами» или «мостами с параболическими фермами» из-за их уникальной формы линз. Линзовидные мосты использовались только для движения транспортных средств и обычно считались слишком легкими для использования с железными дорогами и троллейбусами.[3]
Паромный мост Бардвелла был восстановлен в 1990-х годах и добавлен к Национальный реестр исторических мест в 2000 г.[1]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 15 апреля 2008 г.
- ^ Лютенеггер, Алан Дж. (2008). "Сохранившиеся мосты с линзовидными железными фермами от компании Berlin Iron Bridge Company". В Ходжат Адели (ред.), Исторические мосты: оценка, сохранение и управление С. 133-35. Группа Тейлор и Фрэнсис.
- ^ Лентикулярные ферменные мосты Массачусетса В архиве 2008-05-26 на Wayback Machine Департамент гражданской и экологической инженерии Массачусетского университета, Амхерст, Массачусетс
внешняя ссылка
- Премия Федерального управления шоссейных дорог 1998 года
- Фоторепортаж о Паромном мосту Бардвелла
- Исторический американский технический рекорд (HAER) № MA-98, "Паромный мост Бардвелла, перемычка реки Дирфилд на паромной дороге Бардуэлл, Шелберн, округ Франклин, Массачусетс ", 19 фотографий, 6 обмерных чертежей, 29 страниц данных, 2 страницы с заголовками