Бэтчелорский аэродром - Batchelor Airfield
Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
Бэтчелорский аэродром | |
---|---|
Северная территория, Австралия | |
2-я эскадрилья RAAF Hudson и личный состав Batchelor N.T. Октябрь 1942 г. | |
Бэтчелорский аэродром | |
Координаты | 13 ° 3′21,14 ″ ю.ш. 131 ° 1′40,68 ″ в.д. / 13.0558722 ° ю.ш.131.0279667 ° в. |
Тип | Военный аэродром и гражданский аэродром |
История сайта | |
В использовании | 1942-1945 (военные), 1946-настоящее время (гражданские) |
Бэтчелорский аэродром, (ИКАО: YBCR) - аэропорт, расположенный к югу от Бэтчелор, Северная территория, Австралия. В настоящее время в аэропорту нет коммерческих авиалиний; тем не менее, он используется Северным австралийским клубом планеризма и аэроклубом Алис-Спрингс в качестве базы летной подготовки.
История
Построен во время Вторая Мировая Война, на аэродроме разместилось много Королевские ВВС Австралии (РАФ), ВВС армии США и Королевская армия Нидерландов Ост-Индия ВВС единиц, летающих бомбардировщиков и миссий сопровождения японских позиций в Голландская Ост-Индия и Юго-западная часть Тихого океана.
Армия США Генерал Макартур прибыл в Бэтчелор из Остров Коррегидор через Минданао 17 марта 1942 г. на борту ВВС США Б-17 Летающая крепость, прежде чем отправиться в Мельбурн. В декабре 1941 года начала 19-ю бомбардировочную группу. разведка и операции по бомбардировке японских кораблей и десантов. К концу года наземный персонал пополнился пехота подразделения, защищающие Филиппины, в то время как воздушный эшелон переместился в Бэтчелор для перевозки грузов на Филиппины и эвакуации персонала. Из Бэтчелора подразделение переехало в Ява принять участие в защите Голландская Ост-Индия, затем был переведен на Брисбен перегруппироваться, пополнить запасы и перевооружить. Действия 27-й бомбардировочной группы со стороны Бэтчелора закончились. Новая Гвинея, летевшие тринадцатью А-24 на Порт-Морсби. Однако в Новой Гвинее группа понесла большие потери. Они были отозваны после того, как стало ясно, что они не подходят для их предполагаемой роли без адекватной защиты истребителей и отчаянно нуждаются в соответствующих мастерских и запасных частях. Впоследствии самолеты подразделения были переведены в другие эскадрильи, а личный состав вернулся в США.
Американцы создали в Бэтчелоре свой палаточный городок и постарались сделать жизнь максимально комфортной. Чтобы не отставать от войны, была издана газета на мимеографе. Кинотеатр с подвесной простыней и проектором, в соседнем Река Аделаида, а также магазин полка, в котором продавалось любое количество интересных предметов, приобретенных сомнительным путем или иным образом. Молодые американцы часто отваживались заходить в кусты, окружавшие их полевые бивуаки, чтобы полюбоваться трехметровыми твердыми насыпями грязевых термитов, возвышавшимися над кустарником. Некоторые ловили странных сумчатых или экзотических птиц для домашних животных, но рано узнали, что маленьких серых бандикутов и кенгуру невозможно приручить. Новичков предупредили, чтобы они опасались ядовитых змей в этом районе. Аборигенов считали загадочными, хотя и дружелюбными.
Многие американцы обменивали продукты питания на местные сувениры и изучали любопытный пиджин-английский, который приправлял диалект аборигенов. Они также меняли сигареты на свежие фрукты и дикий ямс, чтобы улучшить свою тусклую диету, но немногие американцы могли переносить мясо ящериц, змей, рыб и летучих мышей, которых их местные хозяева считали деликатесами. Некоторые узнали о дробовиках, поставляемых в их отдел вооружения, и реквизировали их для охоты на птиц, чтобы улучшить свое питание. VIP-персон иногда удивлял банкет с жареной уткой из полного блюда, организованный различными стрелками. Жизнь не всегда была совершенно загадочной для новоприбывших американцев. Состязательные австралийцы разделяли искреннее товарищество и общую любовь к спорту. Бриллианты американского бейсбола скребли с песка на каждом участке, а австралийские спортсмены даже зашли так далеко, что посоревновались с ними в их собственной игре.
Большинство оперативных подразделений в начале 1945 года переместились дальше на север, в результате чего административные подразделения занимали поле до января 1946 года, когда военное использование аэродрома закончилось. Сегодня здесь есть несколько ангаров, используемых аэроклубом, и несколько перронов стоянки самолетов. Основная взлетно-посадочная полоса СЗ-ЮВ находится в хорошем состоянии, и на аэрофотоснимках видны остатки параллельной рулежной дорожки. Оригинальная взлетно-посадочная полоса E-W исчезла, хотя ее следы можно увидеть на аэрофотоснимках. Некоторые рулежные дорожки и стоянки военного времени остаются на юге вместе с остатками Взлетно-посадочная полоса гулд, все в плохом состоянии. Дороги зоны сдерживания военного времени существуют, теперь они являются улицами города, хотя ни одно из зданий или сооружений военного времени не сохранилось.
Подразделения на базе Бэтчелора
- 12-я эскадрилья RAAF
- 34-я эскадрилья RAAF
- № 18 (Нидерланды Ост-Индия) эскадрилья RAAF
- ВВС армии США, Пятые ВВС
- 19-я бомбардировочная группа, (24–30 декабря 1941 г.) Б-17 Летающая крепость, Б-24 Освободитель
- 27-я бомбардировочная группа (легкая) (Март - 4 мая 1942 г.) A-24 Бесстрашный
- 7-я истребительная эскадрилья (49-я истребительная группа ), (9 апреля - 19 сентября 1942 г.) П-38 Молния
- Разошлись из штаба группы в База RAAF Дарвин
- 78-я бомбардировочная эскадрилья (38-я бомбардировочная группа ), (30 апреля - 12 августа 1942 г.) Б-25 Митчелл
- Разошлись из штаба группы в Игл Фарм аэропорт, Qld
Смотрите также
- ВВС армии США в Австралии (Вторая Мировая Война)
- Список аэропортов Северной территории
Рекомендации
Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
Библиография
- Сайт OzatWar
- Федерация планерного спорта Австралии - Сайты NT
- Сайт музея РАФ
- Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4.
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.