Исторический район Бикон-стрит - Beacon Street Historic District
Исторический район Бикон-стрит | |
Бикон-стрит возле Cleveland Circle | |
Место расположения | Примерно по Бикон-стрит от Сент-Мэри до Эр-Роуд, (большая часть дороги в Бруклин, Массачусетс ) |
---|---|
Координаты | 42 ° 20′23 ″ с.ш. 71 ° 7′56 ″ з.д. / 42,33972 ° с.ш. 71,13222 ° з.д.Координаты: 42 ° 20′23 ″ с.ш. 71 ° 7′56 ″ з.д. / 42,33972 ° с.ш. 71,13222 ° з.д. |
Архитектор | Джон Чарльз Олмстед и др. |
Архитектурный стиль | Возрождение конца 19-го и 20-го веков |
MPS | Brookline MRA |
Ссылка NRHPНет. | 85003322[1] |
Добавлено в NRHP | 17 октября 1985 г. |
В Исторический район Бикон-стрит это исторический район, протянувшийся на большей части Бикон-стрит в Бруклин, Массачусетс, примерно от Сент-Мэри-роуд, недалеко от Кенмор-сквер, на Эр-роуд рядом с Cleveland Circle. Он включает в себя небольшое количество объектов на соседних улицах и был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 1985 г.[1]
Бикон-стрит в Бруклине была построена в 1850-51 годах как продолжение дороги через плотину мельницы, которая была построена через Back Bay Бостона, идущего от конца Милл Дам Роуд до Cleveland Circle. Район оставался преимущественно сельским, с небольшими жилыми комплексами в районах Кливленд-Серкл и Гарвард-стрит. Промышленник 1880-х гг. Генри Уитни Житель Бруклина задумал коридор Бикон-стрит как широкий бульвар, залитый жилыми домами, с трамвайной линией, идущей посередине, и начал покупать землю. Он сохранил Фредерик Лоу Олмстед и Джон Чарльз Олмстед, отметили ландшафтные дизайнеры, которые также были жителями Бруклина, чтобы спроектировать бульвар. Когда трамвайная линия (сейчас Зеленая линия MBTA "C") был введен в эксплуатацию в декабре 1888 г., это был второй неэкспериментальный сервис электромобилей в стране после Union Passenger Railway из Ричмонд, Вирджиния.[2]
Большая часть Бикон-стрит застроена многоэтажными жилыми домами и все еще находится примерно в том виде, в каком ее представляли Уитни и Олмстеды. Кластеры коммерческой застройки вытеснили часть жилья в Кулидж Корнер, Вашингтон-сквер, и Кливленд-Серкл, но участок дороги протяженностью около 2 миль (3,2 км) в основном сохраняет свой жилой характер.[2]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 15 апреля 2008 г.
- ^ а б «Инвентаризационная запись MACRIS для исторического района Бикон-стрит». Содружество Массачусетса. Получено 2014-05-12.
Эта статья о Национальный реестр исторических мест перечисление в Графство Норфолк, Массачусетс это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |