Обломки пчелиного воска - Википедия - Beeswax wreck
В обломки пчелиного воска это еще не обнаруженное кораблекрушение где-то у берегов Штат США из Орегон, возле Гора Няхкахние и уста Река Нехалем в Округ Тилламук. Корабль, думали, что это испанский Манильский галеон потерпевший крушение в конце 1600-х годов, перевозил большой груз пчелиный воск, комки которых были обнаружены разбросанными вдоль северного побережья Орегона на протяжении как минимум двух столетий.
Ранняя история
Самое раннее письменное упоминание об аварии датируется 1813 годом, когда торговец мехом Александр Генри из Astoria отметил, что местный Класоп у племени было «большое количество пчелиного воска» для торговли, которое, как они сказали ему, пришло после кораблекрушения недалеко от Бухта Нехалем.[1][2] Куски пчелиного воска продолжали обнаруживать вдоль береговой линии на протяжении 19 и 20 веков, что вызвало множество предположений о его происхождении. В начале 1900-х некоторые ученые ошибочно предположили, что это вещество на самом деле было минеральным остатком, оставленным нефтью, которая была поднята на поверхность из какого-то подземного резервуара - по крайней мере, один проект бурения был предпринят в этом районе на основании того, что этой теории.[3]
Личность
Хотя попытки найти место крушения пока не увенчались успехом, исследователи нашли ключи к разгадке его личности в обломках, выброшенных на берег. Помимо пчелиного воска, были обнаружены тиковое дерево и осколки китайского фарфора, что позволяет предположить, что это останки испанского Манильский галеон, которые совершали бы регулярные поездки из Манила, Филиппины, в Акапулько, Мексика, во времена Испанская Империя. Такие корабли часто строились из тика и на них перевозились роскошные китайские товары, например, фарфор для торговли.[4] - вместе с пчелиным воском, который понадобился церквям в испанских колониях для изготовления свечей.[2] Теория подкрепляется тем фактом, что большая часть пчелиного воска помечена испанскими транспортными символами, а крылья пчел, обитающих на Филиппинах, были обнаружены внутри воска.[5] Однако неизвестно, почему манильский галеон плыл у берегов Орегона, далеко к северу от обычного торгового пути; возможно, он был выведен из строя во время шторма и сбился с курса.[6]
Изучая рисунки на фарфоровых черепках, группа исследователей во главе со Скоттом Уильямсом в 2011 году пришла к выводу, что обломки корабля должны быть датированы концом 17 века. В соответствии с исчерпывающие записи, хранящиеся в испанском правительстве за это время пропало только два манильских галеона - Санто-Кристо-де-Бургос, в 1693 г., а Сан-Франциско Ксавьер, в 1705 г.[4] В Сан-Франциско Ксавьер изначально считался более вероятным кандидатом, отчасти потому, что считалось, что цунами, обрушившееся на побережье Орегона в 1700 г. уничтожил бы все свидетельства более раннего кораблекрушения;[7] однако после проведения дальнейших исследований команда Уильямса теперь считает, что цунами сыграло ключевую роль в рассредоточении обломков вдоль береговой линии, и поэтому истинная личность затонувшего судна является Санто-Кристо-де-Бургос.[4] Они также считают, что затонувший корабль, вероятно, находится севернее, чем предполагалось ранее, недалеко от Гора Няхкахние.[7]
В июле 2018 г. в специальном выпуске Oregon Historical Quarterly был посвящен крушениям. В номере под названием «Манильский галеон штата Орегон» публикуются статьи с описанием исследований, проводимых по состоянию на 2018 год. Судя по статьям номера, галеон, вероятно, был Санто-Кристо-де-Бургос, рейс 1693 года. Устные рассказы Тилламук и Класоп описаны, а также усилия и результаты археологических раскопок по состоянию на 2018 год. Дополнительные статьи предоставляют информацию об экипаже, пассажирах и грузе, который находился на борту Санто-Кристо.[8][9][10]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Таббс, Стефани Эмброуз; Дженкинсон, Клей (2015). Компаньон Льюиса и Кларка. Генри Холт и компания. п. 23. ISBN 9781627796699.
- ^ а б Уильямс, Скотт. "Кораблекрушение пчелиного воска". Энциклопедия Орегона (Историческое общество Орегона). Получено 8 декабря, 2015.
- ^ Коттон, С. Дж. (2013) [1915]. Гитцен, Гарри (ред.). Истории Нехалема. Lulu Press, Inc., стр. 58–61. ISBN 9781257550487.
- ^ а б c Кнехт, Роберт Льюис (2 февраля 2012 г.). "Тайна" останков пчелиного воска "в бухте Нехалем". Исследователь побережья.
- ^ «Пчелиный воск от многовековых кораблекрушений, которые все еще находят на пляжах Орегона». Сиэтл Таймс. 3 марта 2008 г.
- ^ Тобиас, Лори (14 августа 2013 г.). «Поиски многовекового галеона у побережья Орегона начинаются заново недалеко от Мансаниты». Орегонский.
- ^ а б Уильямс, Скотт (март 2008 г.). «Отчет о полевых исследованиях 2007 года в рамках проекта по затонуванию пчелиного воска, залив Нехалем, округ Тилламук, Орегон» (PDF). Проект «Пчелиный воск».
- ^ "Старые выпуски: лето 2018" Манильский галеон в Орегоне"". Историческое общество Орегона. Получено 23 октября 2019.
- ^ Ла Фоллет, Камерон; Деур, Дуглас; Гриффин, Деннис; Уильямс, Скотт С. (июль 2018 г.). "Манильский галеон Орегона". Oregon Historical Quarterly. Историческое общество Орегона. 119 (2): 150–159. Дои:10.5403 / oregonhistq.119.2.0150.
- ^ Ла Фоллет, Кэмерон; Деур, Дуглас (июль 2018 г.). "Виды на Тихий океан: торговля галеонами и ее следы в Орегоне". Oregon Historical Quarterly. Историческое общество Орегона. 119 (2): 160–191. Дои:10.5403 / oregonhistq.119.2.0160. Получено 23 октября 2019.
дальнейшее чтение
- Кларк, С. А. (1905). "Разбитый пчелиный воск и закопанное сокровище". Пионерские дни истории штата Орегон. Компания Дж. К. Гилл. С. 168–176. ISBN 9785875287572.
- Уильямс, Скотт С. (2016). "Глава 8: Обломки пчелиного воска, манильский галеон в Орегоне, США". Ин Ву, Чуньмин (ред.). Ранняя навигация в Азиатско-Тихоокеанском регионе: морская археологическая перспектива. Springer. С. 146–168. ISBN 978-981-10-0904-4. Получено 23 октября 2019.
внешняя ссылка
- Ла Фоллет, Камерон. "Санто-Кристо-де-Бургос: очерк". Энциклопедия Орегона. Историческое общество Орегона. Получено 23 октября 2019.
- "Проект останков пчелиного воска". Общество морской археологии. Получено 23 октября 2019.