Высокоскоростная железная дорога Пекин – Гуанчжоу - Википедия - Beijing–Guangzhou high-speed railway
Высокоскоростная железная дорога Пекин – Гуанчжоу | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Упрощенный китайский | 京广 深 港 高速 铁路 | ||||||||||||||
Традиционный китайский | 京廣 深 港 高速 鐵路 | ||||||||||||||
|
В Пекин – Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Гонконг высокоскоростная железная дорога или же Высокоскоростная железная дорога Цзингуаншенган от китайского названия высокоскоростная железная дорога коридор CRH обслуживание пассажиров, стыковка Станция Пекинси в Пекин и Станция Futian в Шэньчжэнь. Он пересекает границу и следует Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Гонконг Express Rail Link Участок Гонконга к Станция Западный Коулун в Гонконг. Это 2230 километров (1390 миль) в длину, и это единственная китайская высокоскоростная железная дорога, которая пересекает границу, требующую иммиграционного и таможенного оформления.[1][2][3] Существующие, обычные Jingguang железная дорога проходит в основном параллельно линии.
Линия является частью Пекин – Харбин, пассаж Пекин – Гонконг (Макао), основанный на генеральном плане железной дороги «Восемь вертикалей и восемь горизонтов», объявленном в 2016 году.
История
Строительство началось в 2005 году. Ухань – Гуанчжоу секция открылась в декабре 2009 г., Гуанчжоу – Шэньчжэнь секция открылась в декабре 2011 г., Участок Чжэнчжоу – Ухань открылся в сентябре 2012 г., а Участок Пекин – Чжэнчжоу был открыт в декабре 2012 года. 36-километровая трансграничная Шэньчжэнь – Гонконг секция открылась 23 сентября 2018 года.[4] Линия является самой длинной в мире высокоскоростной железнодорожной магистралью.[5] Высокоскоростная железнодорожная линия сокращает время в пути более чем вдвое.[5] Линия полностью открылась 23 сентября 2018 года.[6]
Сквозные услуги с другими высокоскоростными линиями
Помимо поездов, курсирующих между Пекином, Шицзячжуаном, Чжэнчжоу, Ухань, Чанша, Гуанчжоу и Шэньчжэнем, эта железная дорога также имеет прямое сообщение с другими соединительными высокоскоростными линиями. Прямое сообщение Сиань – Чжэнчжоу – Ухань – Гуанчжоу – Шэньчжэнь началось одновременно с открытием участка Чжэнчжоу – Ухань в сентябре 2012 года, а также прямое интерлайн-сообщение Сиань – Чжэнчжоу – Пекин, Тайюань – Шицзячжуан – Гуанчжоу, Тайюань – Шицзячжуан – Ухань – Гуанчжоу.[7][8] В Высокоскоростная железная дорога Ханчжоу – Фучжоу – Шэньчжэнь иметь сквозной рейс на юг Гуанчжоу, хотя и ограниченный из-за ситуации с железнодорожными путями на северной станции Шэньчжэнь.
Связь с местным транспортом
Чтобы свести к минимуму нарушения в существующих городских районах и обеспечить большие радиусы кривой, высокоскоростная железная дорога Пекин-Гуанчжоу, как и другие подобные железные дороги в Китае, была построена на участке, несколько отличном от существующего Пекин-Гуанчжоу вокзал. В большинстве городов, обслуживаемых высокоскоростной железной дорогой, поезда останавливаются на станциях, построенных специально для новой линии, которые находятся вдали от центра города и обычных железнодорожных станций города. В некоторых крупных городах поездка на автобусе или такси от центра до станции высокоскоростной железной дороги может занять более часа.[9] Заметным исключением является станция Шицзячжуан, которая используется совместно с обычными поездами и расположена в центре города (но перемещена к югу от оригинала). Также возможна остановка высокоскоростных поездов на Станция Чжэнчжоу и Станция Ханькоу, которые имеют характеристики станции Шицзячжуан, но в отличие от Шицзячжуана, они не находятся на главном пути высокоскоростной линии Пекин-Гуанчжоу.
Чтобы облегчить эту проблему, большинство участвующих городов улучшили доступ общественного транспорта к новым станциям высокоскоростной железной дороги или планируют это сделать. Станция Гуанчжунань уже обслуживается Метро Гуанчжоу (Строка 2) и Станция Пекинси обслуживается Пекинский Метро (Строка 7,9). Станция Ухань обслуживается Ухань Метро с Строка 4 и Станция Чжэнчжоудун к Чжэнчжоу Метро с Строка 1, оба открылись в декабре 2013 года, и Станция Шицзячжуан к Метро Шицзячжуан с Строка 3, открыт в июне 2017 года.
Переводы на другие железнодорожные линии
Станция Гуанчжоу и Станция Ухань спроектированы как узлы для нескольких линий высокоскоростной железной дороги (ВСМ). Частые перевозки в Чжухай доступен в Южном Гуанчжоу, а связь с Ичаном можно сделать в Ухане.
Хотя высокоскоростная железная дорога Пекин – Гуанчжоу во многом повторяет более старую традиционную линию Пекин – Гуанчжоу, большинство станций высокоскоростной железной дороги расположены далеко от местных традиционных железнодорожных станций. Поэтому прямая пересадка на обычные (не скоростные) поезда возможна только на нескольких станциях по маршруту. Среди них есть Пекин Западный (который является одним из главных пассажирских железнодорожных узлов страны), Шицзячжуан, и Гуанчжоубэй.
Иммиграционное оформление
Поскольку Гонконг Особый административный район участок скоростной железной дороги Шэньчжэнь-Гонконг проходит через иммиграционный контроль. Терминал Западного Коулуна был спроектирован так, чтобы официальные лица материкового Китая и Гонконга могли осуществлять иммиграционный контроль в Гонконге.[10] но в течение нескольких лет существовала неясная конституционная проблема, поскольку считалось, что официальные лица материкового Китая не обладают конституционными полномочиями по обеспечению соблюдения законов материкового Китая в Гонконге.[11][12] В ноябре 2017 г. Правительство Гонконга решил этот вопрос, подписав Соглашение о сотрудничестве для реализации Соглашения о совместном размещении, определив часть Железнодорожная станция Западный Коулун как «район материкового порта», на который будут распространяться Материковый закон.[13] Таким образом, путешественники, прибывающие из Гонконга, проходят иммиграционную и таможенную очистку материкового Китая перед посадкой в поезда, что позволяет напрямую добраться до всей сети высокоскоростных железных дорог материкового Китая без необходимости останавливаться на границе материкового Китая и Гонконга.[14]
Разделы
Операционные строки в таблице ниже отмечены значком зеленый фон.
Раздел | Описание | Разработан скорость (км / ч) | Длина (км) | Строительство Дата начала | Дата открытия | Вершина скорость поездки |
---|---|---|---|---|---|---|
Пекин – Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Гонконг высокоскоростная железная дорога | Соединение коридора ВСМ север с Центральный Китай, состоящий из четырех сегментов между Пекином, Шицзячжуаном, Уханем, Гуанчжоу и Гонконгом. | 350 | 2230 | 2005-09-01 | 2018 | Видеть ниже |
Участок Пекин – Шицзячжуан (Высокоскоростная железная дорога Пекин – Шицзячжуан) | HSR из Пекинси (дальше: Фэнтай ) к Шицзячжуан | 350 | 281 | 2008-10-08 | 2012-12-26[15] | - |
Участок Шицзячжуан – Ухань (Высокоскоростная железная дорога Шицзячжуан – Ухань) | HSR из Шицзячжуан к Ухань через Чжэнчжоудун | 350 | 838 | 2008-10-15 | 2012-09-28 (ZZD –WH ) 2012-12-26 (SJZ –ZZD ) | - |
Участок Ухань – Гуанчжоу (Высокоскоростная железная дорога Ухань-Гуанчжоу) | HSR из Ухань к Гуанчжоу через Чаншанань | 350 | 968 | 2005-09-01 | 2009-12-26 | 313[16] |
Участок Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Гонконг Материковая часть (Линия экспресса Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Гонконг) | HSR от Гуанчжоу к Futian через Шэньчжэньбэй | 350 (GZN –SZB ) 200 (SZB –FT ) | 106 | 2005-12-18 | 2011-12-26 (GZN –SZB ) 2014-07[17] (SZB –FT ) | 308 |
Участок Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Гонконг Гонконгская часть (Линия экспресса Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Гонконг) | HSR из Futian к Западный Коулун | 200 | 36 (26 км в Гонконге) | 2010-01-27 | 2018-09-23[18] |
Список станций
Основные железнодорожные вокзалы находятся в смелый. Средние станции, на которых регулярно останавливаются поезда, находятся в Курсив
Станция имя | Китайский | Общий расстояние (км) | Время в пути | Железнодорожный переводы * | Метро и пригородная электричка переводы * | Платформы | Обслужено треков по платформе | Место расположения | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
250 км / ч | 350 км / ч | Префектура / Город | Провинция/ Территория | |||||||
Пекин Западный | 北京 西 | 0 | 0:00 (D2031) | 0:00 (G71) | Пекин – Гуанчжоу железная дорога Железная дорога Пекин-Коулун Пекинская подземная межгородская железная дорога | 7 9 Sub-Central | Пекин | Пекин | ||
Чжочжоу Восток | 涿州 东 涿州 東 | 59 | 0:25 (D2021)[19] | 0:25 (G527)[20] | Баодин | Хэбэй | ||||
Гаобейдский Восток | 高碑bai 高碑bai | 84 | 0:30 (D2031)[21] | 0:30 (G567)[22] | ||||||
Баодин Восток | 保定 东 保定 東 | 139 | 0:54 (D2031) | 0:41 (G71)[23] | ||||||
Динчжоу Восток | 定州 东 定州 東 | 200 | 2:13 (D2021) | 1:01 (G567) | ||||||
Чжэндин аэропорт | 正定 机场 正定 機場 | 244 | 1:38 (D2031) | 1:17 (G6701)[24] | Шицзячжуан | |||||
Шицзячжуан | 石家庄 石家莊 | 280 | 1:54 (D2031) | 1:19 (G71) | Пекин – Гуанчжоу железная дорога Железная дорога Шицзячжуан – Дэчжоу Железная дорога Шицзячжуан – Тайюань Пассажирская железная дорога Шицзячжуан – Тайюань | 2 3 | ||||
Gaoyi West | 高邑 西 | 323 | 2:12 (D2031) | 1:38 (G563)[25] | ||||||
Синтай Восток | 邢台 东 邢台 東 | 384 | 2:39 (D2031) | 1:58 (G563) | Синтай | |||||
Ханьдань Восток | 邯郸 东 邯鄲 東 | 437 | 2:58 (D2031) | 2:01 (G71) | Handan | |||||
Аньян Восток | 安阳 东 安陽 東 | 496 | 3:17 (D2031) | 2:28 (G567) | Аньян | Хэнань | ||||
Хеби Восток | 鹤壁 东 鶴壁 東 | 542 | 3:54 (D2031) | 2:31 (G527) | Hebi | |||||
Синьсян Восток | 新乡 东 新鄉 東 | 595 | 4:12 (D2031) | 2:41 (G71) | Синьсян | |||||
Чжэнчжоу Восток | 郑州 东 鄭州 東 | 663 | 4:44 (D2031) | 3:04 (G71) | Высокоскоростная железная дорога Сюйчжоу – Ланьчжоу Междугородняя железная дорога Чжэнчжоу-Кайфэн Междугородняя железная дорога аэропорта Чжэнчжоу-Синьчжэн | 1 5 | Чжэнчжоу | |||
Xuchang East | 许昌东 許昌東 | 744 | 5:09 (D2031) | 3:31 (G527) | Xuchang | |||||
Luohe West | 漯河 西 | 799 | 5:38 (D2031) | 3:50 (G503)[26] | Луохэ | |||||
Жумадян Вест | 驻马bai 駐馬bai | 864 | 5:58 (D2031) | 3:53 (G71) | Жумадян | |||||
Minggang East | 明 港 东 明 港 東 | 917 | 6:17 (D2031) | Синьян | ||||||
Синьян Восток | 信阳 东 信陽 東 | 960 | 6:32 (D2031) | 4:22 (G527) | ||||||
Xiaogan North | 孝感 北 | 1024 | 6:52 (D2031) | 4:33 (G71) | Xiaogan | Хубэй | ||||
Хэндянь Восток | 横bai 橫bai | Ухань | ||||||||
Ухань | 武汉 武漢 | 1136 | 7:25 (D2031) | 4:17 (G79) | Высокоскоростная железная дорога Шанхай – Ухань – Чэнду Пассажирская железная дорога Ухань – Цзюцзян Междугородняя железная дорога Ухань – Хуанши Междугородняя железная дорога Ухань – Хуанган | 4 | ||||
Wulongquan East | 乌龙 泉 东 烏龍 泉 東 | |||||||||
Xianning North | 咸宁 北 咸寧 北 | 1221 | 7:49 (D2103)[27] | 5:32 (G501)[28] | Сяньнин | |||||
Чиби Север | 赤壁 北 | 1264 | 8:10 (D2103) | 5:46 (C503) | ||||||
Юэян Восток | 岳阳 东 岳 壁 東 | 1346 | 8:33 (D2103) | 5:58 (G71) | Юэян | Хунань | ||||
Miluo East | 汨罗 东 汨羅 東 | 1416 | 8:59 (D2103) | 6:19 (G501) | ||||||
Чанша Юг | 长 沙南 長 沙南 | 1484 | 9:25 (D2103) | 6:34 (G71) | Высокоскоростная железная дорога Шанхай – Куньмин | 2 4 Маглев | Чанша | |||
Чжучжоу Запад | 株洲 西 | 1524 | 9:46 (D2103) | Чжучжоу | ||||||
Хэншань Вест | 衡 山西 | 1591 | 10:10 (D2103) | 7:07 (G71) | Хэнъян | |||||
Хэнъян Восток | 衡阳 东 衡陽 東 | 1632 | 10:28 (D2103) | 7:22 (G71) | ||||||
Leiyang West | 耒阳 西 耒陽 西 | 1687 | 10:53 (D2103) | 7:41 (G71) | ||||||
Chenzhou West | 郴州 西 | 1766 | 11:22 (D2103) | 8:09 (G71) | Чэньчжоу | |||||
Лечанг Восток | 乐昌 东 樂昌 東 | Шаогуань | Гуандун | |||||||
Шаогуань | 韶关 韶關 | 1896 | 11:55 (D2103) | 8:29 (G81)[29] | ||||||
Yingde West | 英 德西 | 1966 | 12:21 (D2103) | Цинюань | ||||||
Цинюань | 清远 清遠 | 2023 | 12:59 (D2103) | |||||||
Гуанчжоу Север | 广州 北 廣州 北 | 2060 | 13:13 (D2103) | 9 | Гуанчжоу | |||||
Гуанчжоу Юг | 广州 南 廣州 南 | 2105 | 13:55 (D2103) | 9:38 (G71) | Междугородняя железная дорога Гуанчжоу – Чжухай Высокоскоростная железная дорога Гуйян-Гуанчжоу Высокоскоростная железная дорога Наньнин – Гуанчжоу | 2 7 | ||||
Qingsheng | 庆 盛 慶 盛 | 2136 | 4 | |||||||
Humen | 虎门 虎門 | 2155 | 2 | Дунгуань | ||||||
Guangmingcheng | 光明 城 | 2191 | Шэньчжэнь | |||||||
Шэньчжэнь Север | 深圳 北 | 2208 | 10:16 (G71) | Высокоскоростная железная дорога Ханчжоу – Фучжоу – Шэньчжэнь Шэньчжэнь – Чжаньцзян высокоскоростная железная дорога | 456 | |||||
Futian | 福田 | 2216 | 2311 | |||||||
Гонконг Западный Коулун | 香港 西 九龍 香港 西 九龙 | 2247 | 8:58 (G79) | Тунг Чунг Аэропорт Экспресс (через Коулун ) Западная железная дорога (через Остин ) | Гонконг | Гонконг |
Рекомендации
- ^ http://www.legco.gov.hk/yr09-10/english/panels/itb/papers/itb0111cb1-847-1-e.pdf#page=5
- ^ «Новости Гонконга - Invest Hong Kong отмечает новую веху». www.hketotoronto.gov.hk. Архивировано из оригинал 17 ноября 2016 г.. Получено 2 января 2013.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 7 января 2013 г.. Получено 2 января 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ https://edition.cnn.com/2018/09/23/asia/hong-kong-high-speed-rail-china-intl/index.html
- ^ а б «Китай открывает самый длинный в мире высокоскоростной железнодорожный маршрут». BBC. 25 декабря 2012 г.. Получено 27 декабря 2012.
- ^ «Путешествие из Гонконга в Китай с его 1-й высокоскоростной железной дорогой». Рэпплер. 27 сентября 2018 г.. Получено 27 сентября 2018.
- ^ 京广 高 铁 拟 12 月 下旬 开通 届时 广州 直达 北京 最快 约 8 小时 , 二等 座 票价 估计 近 千元 В архиве 6 января 2014 г. Wayback Machine, Синьси Шибао (信息 时报), 21 ноября 2012 г.
- ^ "铁路 客户 服务 中心". www.12306.cn.
- ^ Хунг, Винг-тат; Брунелло, Лара; Бункер, Джонатан, Критические проблемы развития высокоскоростных железных дорог в Китае (PDF), п. 4[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 16 февраля 2013 г.. Получено 3 января 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ WebsiteBuilder, 1 и 1. «ЧТО ПЛАНИРУЕТСЯ - ГОНКОНГ EXTRAS3». www.hongkongextras.com.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 15 февраля 2013 г.. Получено 3 января 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «ОАРГ и материк подписали Соглашение о сотрудничестве для совместного размещения XRL (с фотографиями / видео)». www.info.gov.hk. Получено 21 февраля 2019.
- ^ «CE приветствует принятие закона о железнодорожном экспрессе Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг (совместное размещение)». www.info.gov.hk. Получено 21 февраля 2019.
- ^ 京石 高 铁 26 日 有望 通车 В архиве 26 января 2013 в Archive.today
- ^ (Достигнуто G1001, G1003) G1003 列车 时刻表 В архиве 22 марта 2010 г. Wayback Machine (Китайский) Ухань-Гуанчжоу Север / 2 ч 57 мин)
- ^ «福田 至 九龙 乘 高 铁 仅 14 分钟 广 深 港 福田 站 2014 建成». Архивировано из оригинал 5 ноября 2016 г.. Получено 16 декабря 2012.
- ^ «Гонконг запускает первое высокоскоростное железнодорожное сообщение». finance.yahoo.com. Получено 26 сентября 2018.
- ^ D2021 车次 查询. 火车票 网. Архивировано из оригинал 28 июля 2013 г.. Получено 30 декабря 2012.
- ^ G527 车次 查询. 火车票 网. Архивировано из оригинал 3 января 2013 г.. Получено 30 декабря 2012.
- ^ D2031 车次 查询. 火车票 网. Архивировано из оригинал 28 марта 2013 г.. Получено 30 декабря 2012.
- ^ G567 车次 查询. 火车票 网. Архивировано из оригинал 28 июля 2013 г.. Получено 30 декабря 2012.
- ^ G71 车次 查询. 火车票 网. Архивировано из оригинал 2 января 2013 г.. Получено 30 декабря 2012.
- ^ G6701 车次 查询. 火车票 网. Архивировано из оригинал 28 июля 2013 г.. Получено 30 декабря 2012.
- ^ G563 车次 查询. 火车票 网. Архивировано из оригинал 15 мая 2013 г.. Получено 30 декабря 2012.
- ^ G503 车次 查询. 火车票 网. Архивировано из оригинал 25 февраля 2013 г.. Получено 30 декабря 2012.
- ^ D2103 车次 查询. 火车票 网. Архивировано из оригинал 3 декабря 2012 г.. Получено 30 декабря 2012.
- ^ G501 车次 查询. 火车票 网. Архивировано из оригинал 25 февраля 2013 г.. Получено 30 декабря 2012.
- ^ G81 车次 查询. 火车票 网. Архивировано из оригинал 2 января 2013 г.. Получено 30 декабря 2012.