Бенджамин Б. Дейли - Benjamin B. Dailey

Бенджамин Бакстер Дейли
Бенджамин Дейли, через NPS.
Бенджамин Дейли, через NPS.
Родившийся(1844-05-23)23 мая 1844 г.
Умер19 ноября 1914 г.(1914-11-19) (в возрасте 70 лет)
НациональностьСоединенные Штаты
Род занятийХранитель станций спасательных шлюпок
ИзвестенГерой, в честь которого был назван резак класса Страж.

Бенджамин Бакстер Дейли был хранителем нескольких спасательных станций для Служба спасения жизни США - одна из услуг-предшественниц Береговая охрана США.[1][2]

22 декабря 1884 г., когда он командовал Станция спасательной шлюпки на мысе Хаттерас, он возглавил спасение девяти человек от Эфраима Вильямса. За это спасение Дэйли и его команда были награждены Золотая медаль за спасение жизни

Люди, оказавшиеся в затруднительном положении, потерпели кораблекрушение во время сильного шторма в течение 90 часов в пяти или семи милях от побережья Мыс Хаттерас.[1][3][4][5]В соответствии с Журнал Life Дэйли объяснил в своем отчете начальству, что он не мог составить отчет о спасении в течение семи дней, так как его руки были слишком влажными от напряжения.

Соединенные штаты Служба национальных парков 's сохранила медаль Дейли на своем Музей Хаттерас.[6]

В 2014 году Береговая охрана опубликовала список из десяти человек, которые должны были стать однофамильцами по Катера класса Sentinel.[1]Все катера класса Sentinel должны быть названы в честь мужчин и женщин, которые были признаны героями, служившими в береговой охране США или в службе-предшественнике. Дэйли вошла во вторую когорту героев, а USCGC Бенджамин Б. Дейли был принят Береговой охраной в апреле 2017 года.[7]

Дэвид Стик, автор "Кладбище Атлантики: кораблекрушения у побережья Северной Каролины", описал завещания сделанное Дейли и его командой, когда он командовал Спасательная станция Creed's Hill в апреле 1881 года, перед тем, как отправиться в особенно опасную спасательную операцию.[8]

Рекомендации

  1. ^ а б c Кристофер Хаверн (23 января 2014 г.). "Бенджамин Б. Дейли". USCG. Архивировано из оригинал на 2014-08-28. Получено 2014-08-28.
  2. ^ "Кто некоторые из героев береговой охраны?". USCG. 2014-08-26. Архивировано из оригинал на 2014-08-27. Получено 2014-08-27.
  3. ^ «Весельные лодки на вертолеты, сказки о спасении на море». Журнал Life. 1967-07-15. п. 50. Получено 2014-08-27.
  4. ^ "Две истории о храбрости от Службы спасения США". Каролина Аутер Бэнкс. В архиве из оригинала 28.08.2014. Получено 2014-08-27. Остальные команды знали, что это безнадежно, и были уверены, что лодка для серфинга не сможет преодолеть опасную внешнюю песчаную косу в условиях моря, существовавших в тот день. Но удача и мастерство взяли верх, и лодка каким-то образом пересекла границу.
  5. ^ «Спасательные станции на острове Хаттерас». Пляжи Северной Каролины. Архивировано из оригинал на 27.08.2014.
  6. ^ «Спасательная служба США». Служба национальных парков. В архиве из оригинала 15.07.2014. Получено 2014-08-27. Национальное побережье мыса Хаттерас хранит историю Спасательной службы США на внешних берегах. Прогуляйтесь по тем же пляжам, которые когда-то патрулировал Расмус Миджетт, или остановитесь и посмотрите, как выглядит медаль Хранителя Дейли в Морском музее рядом с маяком на мысе Хаттерас.
  7. ^ «План B FRC: класс Sentinel». Defense Industry Daily. 2014-05-02. В архиве из оригинала от 07.07.2014. Получено 2014-04-03. Все эти лодки будут названы в честь рядовых героев береговой охраны, отличившихся в USCG или военной службе. Названы первые 25, но только 8 введены в эксплуатацию ...
  8. ^ Дэвид Стик (1989). "Кладбище Атлантики: кораблекрушения у побережья Северной Каролины". Университет Северной Каролины Press. ISBN  9780807842614. Получено 2014-08-28. Ephraim Williams, 491-тонное судно, загруженное пиломатериалами и направлявшееся из Саванны, штат Джорджия, в порт приписки Провиденс, штат Род-Айленд, с командой из девяти человек, 18 декабря попало в шторм у Frying Pan Shoals и вскоре затопило. неуправляемый.

внешняя ссылка