Bennett Offshore - Википедия - Bennett Offshore

Bennett Offshore
Общество с ограниченной ответственностью
Основан1997
ОсновательУильям Т. Беннетт младший[1]
Штаб-квартира
Хьюстон, Техас
Новый Орлеан, Луизиана
,
НАС.
Ключевые люди
Марк Вонг, президент[1]
УслугиВоенно-морская архитектура, Строительная инженерия, гидродинамика, лифт проектирование, проектирование судов, а также проектирование и модификация других морских мобильных буровых и эксплуатационных платформ.[2]
Интернет сайтwww.bennettoffshore.com

Bennett Offshore, L.L.C.,[3] независимый военно-морская архитектура, проектно-консалтинговая фирма, основанная в 1997 году Уильямом Т. Беннеттом-младшим для оказания инженерных услуг в оффшорной индустрии. Штаб-квартира Bennett находится в Хьюстон, Техас, а у компании есть инженерный офис в г. Новый Орлеан, Луизиана. Bennett Offshore предоставляет услуги традиционной военно-морской архитектуры, строительства, машиностроения и электротехники, а также гидродинамики и другие услуги, связанные с морскими и шельфовыми проектами. Кроме того, компания занимается проектированием, модификацией и надзором за строительством морских судов, лифтовых катеров и других морских мобильных буровых и производственных установок. Bennett Offshore работал в сотрудничестве с группой развития морских технологий Keppel Offshore & Marine разработать серию самоходных самоподъемных платформ ORCA.

История

Основание

Весной 1997 года Уильям Т. Беннетт-младший ушел в отставку со своей предыдущей должности генерального директора Friede & Goldman и основал собственную военно-морская архитектура и консалтинговая фирма Bennett & Associates, L.L.C. Сначала он работал из собственного дома, нанимая одного инженера-строителя. К осени 1997 года г-н Беннет приобрел почти 100-летнее здание на историческом Сент-Чарльз авеню в Новый Орлеан, Луизиана. В течение следующих нескольких лет компания росла, предоставляя инжиниринговые услуги для морской индустрии.[2]

Беннетт участвует в разработке самоподъемного устройства Keppel "B-Class"

В 1998 году г-н Беннетт и его команда были приглашены Keppel FELS.[4] в Сингапур для совместной разработки того, что должно было стать популярным "B-Классом" бросать; буровая установка, заказанная в 2014 году UMW Drilling[5] стал 75-м самосвалом B-класса, заказанным у Keppel с 2000 года.[6] Инженеры Bennett также внесли свой вклад в разработку самоподъемников Keppel A-Class и N-Class.[7]

Беннетт проектирует полупогружной корабль Q-4000

В 1999 году, Cal Dive International обратились к Bennett & Associates, чтобы завершить базовый проект (а затем и детальный проект) полупогружной.[8] В 2000 году Ричард Мишель из Bennett & Associates и Уильям Стронг из Cal Dive совместно представили доклад на Конференция по офшорным технологиям демонстрация возможностей «Квантум 4000» (или Q4000).[9] Полупогружной аппарат поставлен в 2002 году.[10] В 2010 году Q4000 была одной из вспомогательных буровых платформ, поддерживающих усилия по локализации скважины во время Глубоководный горизонт инцидент. Он извлек неисправный противовыбросовый превентор из скважины для дальнейшего исследования.[11]

Публикация: "Подъемные устройства - Технический учебник"

В 2005 году Bennett & Associates и Keppel FELS соавтор документа под названием «JACK UP UNITS - Технический учебник для профессионалов в оффшорной индустрии». Намерение состояло в том, чтобы предоставить промышленному персоналу представление о самоподъемных платформах и особенностях их конструкции. С тех пор этот документ стал известен в отрасли как просто «праймер для самоподъемных работ».[12]

ураган Катрина

В августе 2005 г. ураган Катрина совершил посадку на побережьях Луизианы и Миссисипи. Последующие аварии на дамбе в Новом Орлеане оставили город без электричества и других основных услуг на несколько месяцев. В результате Bennett & Associates временно перевела своих сотрудников в Хьюстон. Когда в их здании в Новом Орлеане были восстановлены инженерные сети, Bennett & Associates вновь открыла офис на Сент-Чарльз-авеню и сохранила офис в Хьюстоне в качестве штаб-квартиры компании.[2]

Беннет конструирует MinDOC (СПС «Титан»)

В 2006 году, пытаясь приобрести морская буровая платформа, АТР Нефть и Газ обратился в Bennett & Associates и выразил интерес к MinDOC, проекту альтернативного многоколонного глубоководного лонжерона, задуманного годами ранее г-ном Олденом «Док» Лабордом и г-ном Беннетом. Bennett & Associates заключила контракт и спроектировала СПС «Титан».[13] который стал первым глубоководным сухое дерево буровая и эксплуатационная платформа.[14]

Keppel приобретает Bennett & Associates

В январе 2012 года Bennett & Associates была приобретена Keppel Offshore & Marine для расширения возможностей Keppel в области проектирования и разработки. Bennett & Associates продолжала оказывать инжиниринговые услуги оффшорной отрасли, как это обычно делалось ранее, одновременно предлагая дополнительные услуги, которые стали возможными благодаря ее сотрудничеству с глобальной организацией, обладающей обширным опытом строительства морских объектов. В сотрудничестве с Keppel Беннетт начал работу над конструкцией серии самоходных самоподъемных платформ.[2]

Bennett & Associates становится Bennett Offshore

После приобретения Bennett & Associates в 2012 г. Keppel Offshore & Marine, Bennett & Associates изменила свое название на Bennett Offshore, чтобы отразить ее возросшую роль в оффшорной индустрии, вызванную присоединением к Keppel.[2]

Серия самоходных самоподъемных платформ ORCA

Работая в сотрудничестве с группой развития морских технологий Keppel Offshore & Marine Компания Bennett Offshore разработала ряд самоходных самоподъемных платформ, названных серией ORCA. Использование платформ ORCA включает поддержку строительства, легкое бурение, ремонт скважин, закупоривание и ликвидацию скважин, операции с гибкими насосно-компрессорными трубами, установку ветряных электростанций, сжатие газа и размещение.[15] Первый ORCA 2500, адаптированный для Ближнего Востока и Северной Африки, был доставлен катарскому оператору буровой установки в феврале 2016 года.[16] ORCA 3500 в настоящее время строится Keppel FELS с поставкой в ​​4 квартале 2017 года.[17]

Рекомендации

  1. ^ а б Ключевые сотрудники Bennett Offshore
  2. ^ а б c d е Bennett Offshore история
  3. ^ Bennett Offshore L.L.C. интернет сайт
  4. ^ Веб-сайт Keppel FELS
  5. ^ Сайт UMW Drilling
  6. ^ Keppel получила заказ на самоподъемник 75-го класса B
  7. ^ Подъемы Bennett Offshore.
  8. ^ "Полупогружные аппараты Bennett Offshore". Архивировано из оригинал на 2016-04-11. Получено 2016-04-06.
  9. ^ Документ оффшорной торговой конференции: полупогружаемое многофункциональное судно с динамическим позиционированием для работы на глубине 10 000 футов
  10. ^ Cal Dive получает доставку на сумму 4000 кв.
  11. ^ Macondo BOP подняли с морского дна для анализа
  12. ^ Подъемные устройства - Технический учебник
  13. ^ MinDOC Titan для ATP Oil & Gas
  14. ^ Offshore Magazine - Первая платформа для глубоководного бурения и добычи деревьев, построенная в США, отправилась в плавание
  15. ^ Самоподъемные платформы Bennett Offshore В архиве 2016-04-10 в Wayback Machine.
  16. ^ ORCA 2500 доставлен в Катар.
  17. ^ ORCA 3500 заказан в Keppel.

внешняя ссылка