Benz Bz.II - Википедия - Benz Bz.II
| Bz.II | |
|---|---|
| Тип | 6-цил. рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением |
| национальное происхождение | Германия |
| Производитель | Benz & Cie |
| Первый забег | 1913 |
В Benz Bz.II (обозначение производителя Benz Тип FD) был шестицилиндровым, с водяным охлаждением, рядный двигатель разработан в Германии для использования в самолетах 1913.[1]При рабочем объеме 10,15 л (619,4 куб. Дюймов) он развивал около 75–82 кВт (100–110 л.с.).[2][3]Он имел чугунные цилиндры с приваренными к ним кожухами охлаждения из листового металла. Два верхних клапана на цилиндр приводились в действие толкателями и коромыслами с помощью одного распредвал встроен в блок цилиндров с правой стороны.[3]
Приложения
Характеристики
Данные из Угол[3]
Общие характеристики
- Тип: 6-цил. рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением
- Отверстие: 116 мм (4,57 дюйма)
- Гладить: 160 мм (6,30 дюйма)
- Смещение: 10,15 л (619,4 у.е.)
- Сухой вес: c. 193 кг (425 фунтов)
Составные части
- Клапан: Один распредвал в блоке двигателя, ведущий вход и один выхлопной клапан на цилиндр через толкатели и коромысла (верхний клапан ).
- Система охлаждения: С водяным охлаждением
Спектакль
- Выходная мощность: 82 кВт (110 л.с.) при 1300 об / мин
Рекомендации
Библиография
- Ганстон, Билл (1986). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей. Веллингборо: Патрик Стивенс. С. 22–23.
- Угол, Гленн Дейл (1921). Энциклопедия авиационных двигателей: сборник в алфавитном порядке всех имеющихся данных о авиационных двигателях в мире. Otterbein Press. п.83-85. ПР 23525261M.
- "Руководство по авиационным двигателям Benz Type FB, FD и FF". Получено 12 октября 2020.