Станция Бланкенбург (Гарц) - Blankenburg (Harz) station
Конечная станция | |||||||||||
2013 | |||||||||||
Место расположения | Bahnhofstraße 4 38889 Бланкенбург (Гарц) Саксония-Анхальт Германия | ||||||||||
Принадлежит | Deutsche Bahn | ||||||||||
Управляется | Станция DB и сервис | ||||||||||
Линия (и) | Хальберштадт – Бланкенбург (КБС 328) | ||||||||||
Подключения | |||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||
Код станции | LBK | ||||||||||
Категория | 5 | ||||||||||
Интернет сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыт | 31 марта 1873 г. | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Место расположения | |||||||||||
Бланкенбург (Гарц) Расположение в Саксонии-Анхальт Бланкенбург (Гарц) Расположение в Германии Бланкенбург (Гарц) Расположение в Европе |
Станция Бланкенбург (Гарц) самая важная станция в Blankenburg в Саксония-Анхальт район Harz в центральной Германии.
Место расположения
Станция находится на севере города. Хотя это упростило его доступ из Halberstadt на север, он сделал железнодорожный путь в Горы Гарц очень дорого.
История
Станция Бланкенбург была открыта 31 марта 1873 г. Железнодорожная компания Хальберштадт-Бланкенбург (Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn-Gesellschaft или HBE). Вначале поезда ходили до станции только из Хальберштадта. Основная цель линии заключалась в обеспечении связи с Бланкенбургом. плавильные работы к железнодорожной сети.
3 июля 1875 года была завершена линия длиной 3,5 км от станции Бланкенбург до плавильных заводов на западе города. Он был известен как Эрцштуфен вокзал и был зубчатая железная дорога с использованием Стеллажная система abt. Это был самый старый промышленный сайдинг в Гарце. Но в 1885 году он был снова закрыт, потому что с 1880 года Линия Бланкенбург – Танне, также построенный HBE, обеспечивал лучшую связь с заводом. По топографическим причинам линия должна была покинуть станцию Бланкенбург в северо-западном направлении, что привело к вокзал. Эта линия стала железной дорогой Гарца (Harzbahn) и с 1950 года называется Rübeland Железная дорога (Rübelandbahn).
В 1960–65 была электрифицирована железная дорога Рюбеланд. Его электрификация система отличается от обычных систем. Поскольку эта линия изолирована от остальной электрифицированной железнодорожной сети, можно было выбрать вариант, оптимизированный для железной дороги. Однако долгое время это требовало использования специальных локомотивов Класс E 251, позже класс 171, которые содержались в депо возле вокзала в Бланкенбурге.
После участков Рюбеландской железной дороги до Танне и Königshütte были закрыты, в 2005 г. пассажирские перевозки на остальной части линии до Эльбингероде были прекращены.
Помимо станции Бланкенбург, которая в основном используется для пассажирских перевозок, в Бланкенбурге также есть товарная станция и Северная станция, которые отвечают за сборку поездов для железной дороги Рюбеланд.
Операция
Пассажирские перевозки продолжают осуществляться на Железная дорога Хальберштадт-Бланкенбург, работает ежечасно поездами Веолия Веркер Заксен-Анхальт.
Линия | Маршрут | Частота |
---|---|---|
RE 31 | Магдебург - Хальберштадт - Blankenburg | Ежечасно |
Обе линии обслуживаются товарными поездами. Эти поезда используют объездную кривую к северу от станции, поэтому изменение направления не требуется.
Источники
- Вернер Штайнке: Die Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn. Берлин 1982, ISBN 3-87094-200-2.
- Герхард Цигльгенсбергер, Ханс Рёпер, Вернер Штайнке: Eisenbahnreviere Harz. транспресс 1992, ISBN 3-344-70738-8.
внешняя ссылка
Координаты: 51 ° 47′43 ″ с.ш. 10 ° 57′44 ″ в.д. / 51,79528 ° с. Ш. 10,96222 ° в.