Бумеранг (контрмера) - Boomerang (countermeasure)
Бумеранг это локатор стрельбы разработан DARPA и BBN Technologies в первую очередь для использования против снайперы. Бумеранг устанавливается на мобильные автомобили, такие как Humvee, Страйкер, и MRAP боевые машины. Были планы интегрировать его в Сухопутный воин система.
Развитие
Бумеранг вырос из программы, задуманной Министерство обороны США в конце 2003 года, через несколько месяцев после традиционной боевой фазы Война в Ираке закончилась 1 мая, когда стало ясно, что американские войска все больше подвергаются риску растущего и агрессивного повстанческого движения. Часто солдаты на шумных «Хаммерах» не знали, что в них стреляют, пока кто-нибудь не пострадал. Министр обороны США Дональд Рамсфельд обратился в DARPA с просьбой о ближайших решениях, которые можно было бы применить к конфликту в Ираке. Рамсфелд искал что-то, что не обязательно должно было быть идеальным решением, но, по крайней мере, лучше, чем ничего.[1]
В армия Соединенных Штатов и Командование специальных операций начал использовать ограниченное количество французских противоснайперских систем PILAR в 2003 году. DARPA разработало американскую систему. Карен Вуд, менеджер программы DARPA, сказала, что предыдущая работа BBN была самой впечатляющей из всех, что были изучены. BBN ранее разработала менее сложную противоснайперскую систему под названием «Bullet Ears» при спонсорской поддержке DARPA в 1997 году.[2][3]
Новые требования включали:
- Локализация стрелка с точностью плюс-минус 15 градусов и в течение одной секунды после выстрела
- Надежность на дальности промаха от одного до 30 метров
- Возможность обнаружения и локализации огня из АК-47 и другого стрелкового оружия на дальностях от 50 до 150 метров.
- Надежная работа в городских условиях с невысокими зданиями
- Работает при установке на автомобиль, движущийся со скоростью до 60 миль в час по пересеченной местности или шоссе
- Способность противостоять ударам песка, гальки, дождя и легкой листвы
- Возможность доставки предупреждающей информации как в голосовом сообщении, так и на светодиодном дисплее
- Микрофонную решетку и блок электроники необходимо заменить в полевых условиях.[4]
Первый прототип был разработан за 65 дней. Проблемы, с которыми он столкнулся, заключались в фильтрации шума от автомобиля, на котором он установлен (например, громких двигателей и статических звуков от радио), игнорировании звуков, похожих на звук выстрела (например, фейерверк или автомобиль, стреляющий в ответ ) с учетом пули рикошеты и игнорирование исходящего огня дружественных войск. Небольшие партии Boomerang прошли боевые испытания в Ираке, и дальнейшие улучшения привели к появлению версий 2-го и 3-го поколения, названных Boomerang II и Boomerang III. В июне 2008 года армия США заключила с BBN контракт с твердой фиксированной ценой на сумму 73,8 миллиона долларов на поставку 8131 системы Boomerang, запасных частей и услуг по обучению.[5]
В 2005 году Boomerang получил награду DARPA «За выдающиеся технические достижения» и награду «Лучший влиятельный человек года в области инноваций и технологий штата Массачусетс» (MITX).
Boomerang не утверждает, что может обнаруживать выстрелы из огнестрельного оружия с помощью глушителей.
Операция
Блок Boomerang крепится на мачте к задней части транспортного средства и использует набор из семи небольших микрофон датчики. Датчики обнаруживают и измеряют как дульный взрыв и сверхзвуковая ударная волна от сверхзвуковой пули, летящей по воздуху (и поэтому она менее эффективна против дозвуковых боеприпасов). Каждый микрофон улавливает звук в разное время. Затем Boomerang вычисляет направление, откуда летит пуля, расстояние от земли и расстояние до стрелка менее чем за одну секунду. Пользователи получают одновременную визуальную и звуковую информацию о месте возгорания от светодиодной 12-часовой панели отображения изображения и динамика, установленного внутри транспортного средства. Например, если кто-то стреляет сзади, система объявляет «Выстрел, 6 часов», светодиод загорается в позиции «6 часов», и компьютер сообщает пользователю стрелку. ассортимент, высота и азимут.
Boomerang работает в экстремальных погодных условиях, в открытом грунте и в городских условиях, статичных или движущихся. BBN заявляет, что количество ложных выстрелов составляет менее одного случая на тысячу часов работы системы при скорости автомобиля менее 50 миль в час.
Связанная разработка
Начиная с 2011 г. Армия Соединенных Штатов начал выпуск индивидуального детектора выстрелов (IGD), который похож на Бумеранг по функциям и назначению, но его носят спешенные солдаты.[6]
118-й Бостонский марафон (2014)
Стационарные установки Boomerang III использовались в «Атлетической деревне», на стартовой и финишной линиях 118-го забега Бостонского марафона в результате взрывов бомб 2013 года, произошедших на финишной прямой. Подразделения «Бумеранг» были установлены на телефонных столбах и установлены на штативах и объединены в сеть, так что за всем можно было наблюдать с любого мобильного командного устройства. Некоторые из них также использовались на мобильных машинах.
Смотрите также
использованная литература
- ^ Сюй, Джереми (29 января 2007 г.). «Отслеживание пули до ружья». Scienceline. Архивировано из оригинал 5 марта 2007 г.. Получено 27 мая 2011.
- ^ Мониш, Дэйв (27 марта 2005 г.). «Электронные уши наготове для вражеских выстрелов». USA Today. Получено 27 мая 2011.
- ^ "Пуля уши". CNN. 3 ноября 1997 г.. Получено 27 мая 2011.
- ^ Крейн, Дэвид (15 марта 2011 г.). ""Newsweek «Попытки переименовать схему управления огнестрельным оружием в« безопасность оружия ». Причина: Тина Браун становится милой сразу после выхода из ворот». Обзор защиты. Получено 27 мая 2011.
- ^ «Снайперская стрельба по американским силам начинает бумерангом». Ежедневник оборонной промышленности. 14 февраля 2011 г.. Получено 27 мая 2011.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 31 июля 2013 г.. Получено 5 ноября 2011.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)