Брайан Смит (автогонщик) - Brian Smith (racing driver)
Брайан Смит (родился 22 апреля 1975 г. в г. Castelar, Провинция Буэнос-Айрес[1]) это автогонщик от Аргентина. Смит был аргентинцем 1995 года Формула Рено чемпиона, прежде чем соревноваться в Британский чемпионат Формулы 3 и в конце концов Международная Формула 3000, участвуя в десяти гонках на этом уровне. После краткого появления в Мировая серия от Nissan в 2001 году, после перерыва в спорте, он переехал в Аргентину. гоночные автомобили.
Формула 3
Смит выиграл чемпионат Аргентины в Формуле Renault в 1995 году,[2] заработав ему место в британской Формуле 3 за 1996 сезон с ТОМА команда.[3] В том году он финишировал десятым в чемпионате, с лучшим финишем на третьем месте и двумя стартами с поул-позиция.[4] Для 1997 сезон он переехал в Fortec Motorsport, завершив сезон на седьмой позиции в общем зачете.[4] Он одержал свою единственную победу в этом классе на Схема Пембри 17 августа, с самым быстрым кругом 50,079 секунды, который остается официальным рекордом по сей день.
Международная Формула 3000
Результаты Смита в Формуле 3 принесли ему место в Международной Формуле 3000 с Скандинавские гонки для 1998 сезон,[5] квалификационный шестой после своего дебюта на Ошерслебен.[5] Его лучший результат на восьмом месте пришелся на Гран-при По, шестой тур чемпионата,[5] но он больше не выступал в сезоне из-за финансовых ограничений. Его место в гонке занял Кевин МакГаррити.[6] Отозван в спорт за 1999 сезон с участием Монако Автоспорт,[7] он показал свой лучший результат 1998 года - восьмое место в открытии сезона на Имола, но это окажется его единственным финишем в сезоне. После неудачной попытки пройти 3 и 4 раунды в Испания и Франция соответственно, от него отказались в пользу Сирил Соваж.[7]
Была неудачная попытка основать аргентинскую команду для 2001 сезон, со Смитом и Николя Филиберти как драйверы.[8]
Полные результаты International Formula 3000
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг.)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | Скандинавские гонки | OSC 10 | ИМО Ret | КОТ Ret | SIL 15 | ПН 11 | PAU 8 | A1R | HOC | HUN | СПА | PER | NUR | 26-е | 0 |
1999 | Монако Автоспорт | ИМО 8 | ПН Ret | КОТ DNQ | МАГ DNQ | SIL | A1R | HOC | HUN | СПА | NUR | 25-е | 0 |
После Формулы 3000
После того, как его потенциальный драйв F3000 не реализовался, Смит участвовал в гонках в один из выходных. Мировая серия 2001 года на Nissan сезона для PSN Racing, набрав одно очко и заняв десятое место в одной из двух гонок. Это была его последняя гонка до 2006 года, когда он зарегистрировался для участия в Top Race V6 и TC2000, чемпионат Аргентины по кузовным гонкам.[9] Он продолжает участвовать в гонках в этой категории, а также занимается импортом автомобилей.[1]
использованная литература
- ^ а б "Где они сейчас?". oldracingcars.com. Получено 26 апреля 2009.
- ^ "Estadisticas" (на испанском). Asociación de Propietarios de Equipos de Fórmulas Automoviliísticas. Архивировано из оригинал 10 июня 2009 г.. Получено 26 апреля 2009.
- ^ "ТОМ". История F3. Получено 26 апреля 2009.
- ^ а б «Гоночная карьера Брайана Смита - подробно». База данных драйверов. Получено 26 апреля 2009.
- ^ а б c "Международный F3000 1998". Неофициальная информация о F3000. Получено 26 апреля 2009.
- ^ «Формула 3000». sport-fans.co.uk. Архивировано из оригинал 18 апреля 2009 г.. Получено 26 апреля 2009.
- ^ а б "Международный F3000 1999". Неофициальная информация о F3000. Получено 26 апреля 2009.
- ^ "Международный F3000 2001". Неофициальная информация о F3000. Архивировано из оригинал 27 июля 2009 г.. Получено 26 апреля 2009.
- ^ "Pilotos Top Race" (на испанском). Top Race V6. Архивировано из оригинал 20 октября 2010 г.. Получено 15 октября 2010.
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшествует Гильермо Ди Джачинти | Чемпион Аргентины Формулы Renault 1995 | Преемник Мартин Бассо |