Бристольская компания классических лодок - Bristol Classic Boat Company

В Бристольская компания классических лодок это строительство лодки и реставрационная компания на базе Плавучая гавань Бристоля, Англия.

Компания берет свое начало в Storms'l Services группа кораблестроители которые сформировались примерно в 1986 году, чтобы провести полную реконструкцию Аэлло Бета, 100 футов (30 м) тупица шхуна спроектирован и построен Максом Эрцем в 1920 году.[1] Storms'l Services завершили капитальный ремонт ряда кораблей, включая рычит Voluta и Samphire и Клайд резак Тигр. Самые известные члены компании построили 50 тонн нагрузки копия из Джон Кэбот 15 век каравелла, то Мэтью, с Колин Муди в 1996 году в Redcliffe Wharf.[1]

Компания Bristol Classic Boat была основана в 1999 году директором компании Марком Ролтом. Строит и реставрирует традиционные деревянные парусные и моторные суда.[2] Компания восстановила два Фэйри Марин Охотники на моторных круизерах и различных яхты, помимо проведения ремонта малых судов и канальные лодки. В 2008 г. Пегас, традиционный дизайн, разработанный Burnett Yacht Design на основе Пилотный резак Bristol Channel, построенный для Island Trust.[3][4][5] Компания также обслуживает лодки для Бристольская паромная компания.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б Персонал (2 мая 2008 г.). "Страсть в изобилии на реплике". Bristol Evening Post, архив в LexisNexis. Бристоль Юнайтед Пресс. Получено 3 декабря 2011.
  2. ^ "О нас". Классическая лодка "Бристоль". Архивировано из оригинал 1 июля 2007 г.. Получено 5 декабря 2007.
  3. ^ а б Персонал (10 ноября 2006 г.). «Экспериментальные катера вдохновляют команду». Bristol Evening Post, архив в LexisNexis. Бристоль Юнайтед Пресс. Получено 3 декабря 2011.
  4. ^ "Призыв резака". The Island Trust. Архивировано из оригинал 5 июля 2007 г.. Получено 5 декабря 2007.
  5. ^ Персонал (25 июня 2008 г.). «Пегас совершает первое плавание». Bristol Evening Post, архив в LexisNexis. Бристоль Юнайтед Пресс. Получено 3 декабря 2011.

внешняя ссылка