British Airways World Cargo - British Airways World Cargo

Логотип British Airways World Cargo

British Airways World Cargo раньше British Airways Cargo было подразделением IAG Cargo, осуществляющих грузовые авиаперевозки под British Airways бренд. Это был двенадцатый по величине грузовая авиакомпания в мире по общим грузо-тонно-километрам.[1] Грузовые перевозки предоставлялись с использованием основного флота British Airways, а также специализированных грузовых самолетов, работающих под аренда с обслуживанием Соглашение с Глобальные системы поставок.

История

British Airways впервые открыла центр World Cargo в Хитроу в конце 1990-х годов;[2] Это был автоматизированный центр обработки грузов, способный обрабатывать необычные грузы и грузы премиум-класса, а также свежие продукты, из которых он обрабатывал более 80 000 тонн в год.[3] BA World Cargo также обслуживала грузы в лондонском Гатвик и аэропортов Станстед, а также через своего партнера British Airways Regional Cargo во всех основных региональных аэропортах Великобритании.[4]

Компания завершила свою деятельность 30 апреля 2014 г.[5][6] полностью слился с IAG Cargo, но без продолжения специализированных грузовых рейсов. BA World Cargo также управляла автоматизированным грузовым центром в Лондонский аэропорт Хитроу, и имел базу для грузовых перевозок на дальние расстояния в Лондонский аэропорт Станстед.[7]

После закрытия British Airways World Cargo, новой полностью грузовой авиакомпании, CargoLogicAir, начал свою деятельность в 2015 году, получив персонал из Global Supply Systems.

Направления

BA World Cargo обслуживала специальные грузовые воздушные суда в Африку, Ближний Восток, Индийский субконтинент, Восточную Азию, Северную Америку и Европу из своих Лондон-Станстед основание.

Флот

Боинг 747-8F
Боинг 747-400 F

Флот BA World Cargo по состоянию на апрель 2014 года состоял из:

BA World Cargo также использовала пространство на специальных грузовых судах других перевозчиков.

Ранее работал
Боинг 707-320С

Рекомендации

  1. ^ «BA World Cargo добавляет к надбавке». Мир трафика. 25 августа 2005 г.
  2. ^ Андрен, Эмили (1 июня 1995 г.). «British Airways представляет план грузового центра». Мир грузовых авиаперевозок. Получено 28 июн 2010.
  3. ^ «Бритиш Эйрвейс Уорлд Карго». Международные грузовые перевозки. Архивировано из оригинал 14 октября 2007 г.. Получено 27 сентября 2007.
  4. ^ "British Airways Regional Cargo. (People Watch) (назначен генеральный менеджер)". Мир трафика. 23 февраля 2004 г.
  5. ^ "British Airways стремится к новым возможностям". Yahoo! Финансы. 17 января 2014 г. Архивировано с оригинал 30 ноября 2014 г.
  6. ^ «Atlas Air инвестирует в новую британскую авиакомпанию». Atlas Air Inc. (Пресс-релиз). 12 апреля 2001 г. Архивировано с оригинал 26 февраля 2003 г.
  7. ^ "BA сохраняет базу грузовых кораблей Станстед". Cargo News Asia. 19 марта 2009 г. Архивировано с оригинал 23 июля 2012 г.
  8. ^ Барнард, Брюс (30 июля 2010 г.). "BA добавляет к флоту три грузовых самолета 747-8". Журнал торговли.
  9. ^ "Фото: фотографии самолетов Боинг 707-336С". Airliners.net. 28 марта 1981 г.
  10. ^ "Фотографии: фотографии самолетов Boeing 747-236F / SCD". Airliners.net. Получено 16 июн 2014.
  11. ^ "Фото: фотографии самолетов Boeing 747-47UF / SCD". Airliners.net. 18 февраля 2001 г.
  12. ^ "Фотографии: фотографии самолетов Vickers 953C Merchantman". Airliners.net. 17 января 1979 г.

внешняя ссылка