BroadR-Reach - Википедия - BroadR-Reach

BroadR-Reach технология - это стандарт физического уровня Ethernet, разработанный для использования в автомобильных приложениях связи. Технология BroadR-Reach позволяет нескольким бортовым системам одновременно получать доступ к информации по неэкранированной витой паре. Преимущества интеграции стандарта BroadR-Reach Ethernet для производителей автомобилей включают снижение затрат на подключение и уменьшение веса кабелей, согласно Broadcom Corporation, сейчас же Broadcom Limited, изобретатель стандарта BroadR-Reach.

Сети

Использование технологии BroadR-Reach в автомобилестроении позволяет осуществлять переход от нескольких закрытых приложений к одному открытому, масштабируемому. Ethernet сеть внутри автомобиля. Это позволяет производителям автомобилей включать несколько электронных систем и устройств, таких как расширенные функции безопасности (например, помощь при парковке с круговым обзором на 360 градусов, камеры заднего вида и системы предотвращения столкновений), а также функции комфорта и информационно-развлекательные функции. Сертифицированный для автомобилей стандарт физического уровня BroadR-Reach Ethernet можно комбинировать с IEEE Технология коммутации, совместимая со стандартом 802.3 для передачи 100 Мбит / с по неэкранированному кабелю с одной витой парой. Это нововведение позволяет обойти традиционные кабели для подключения к сети Ethernet, позволяя подключать все компоненты автомобиля с помощью более легких и экономичных проводов.

Физический слой

Стандарт автомобильного Ethernet BroadR-Reach реализует одновременные операции приема и передачи (т. Е. Полнодуплексный режим) по однопарному кабелю. Чтобы лучше декоррелировать сигналы, процессор цифровых сигналов (DSP) использует высокооптимизированный скремблер по сравнению со скремблером, используемым в 100BASE-TX. Это обеспечивает надежную и эффективную схему сигнализации, необходимую для автомобильных приложений. Стандарт автомобильного Ethernet BroadR-Reach использует схему передачи сигналов с более высокой спектральной эффективностью, чем у 100BASE-TX. Это ограничивает полосу пропускания сигнала автомобильного Ethernet до 33,3 МГц, что составляет примерно половину полосы пропускания 100BASE-TX. Более низкая ширина полосы сигнала улучшает возвратные потери, снижает перекрестные помехи и гарантирует, что автомобильный стандарт Ethernet BroadR-Reach соответствует строгим требованиям автомобильного электромагнитного излучения.^[1]

Стандартизация

В OPEN Alliance SIG группа с особыми интересами, сформированная BMW, Broadcom, Freescale, Харман, Hyundai, NXP и STMicroelectronics сделать BroadR-Reach открытым стандартом и способствовать широкому внедрению автомобильного Ethernet в качестве стандарта связи в автомобильных сетевых приложениях. С момента создания в конце 2011 года количество членов на 31 мая 2013 года превысило 140 человек.

IEEE 802.3 стандартизировал 100BASE-T1 в пункте 96 стандарта IEEE 802.3bw-2015.

Лицензирование

Стандарт автомобильного Ethernet BroadR-Reach был официально выпущен в декабре 2011 года после образования Специальной группы по интересам альянса OPEN (One-Pair Ether-Net) (SIG) (OPEN Alliance SIG ). Лицензия на спецификацию BroadR-Reach доступна всем заинтересованным членам OPEN Alliance SIG по RAND условия через лицензию от Broadcom Корпорация.

внешняя ссылка

[1] Broadcom. «Спецификация приемопередатчика физического уровня Broad-R-Reach для автомобильных приложений» (PDF). IEEE. Broadcom Corporation. Получено 29 сентября 2017.

[1]