Брошь МБ.110 - Brochet MB.110

MB.110
Опытный образец Brochet MB.110 на аэродроме Чавене под Парижем в 1957 году.
Роль	Спортивный самолет
Производитель	Броше
Дизайнер	Морис Броше
Первый полет	12 марта 1956
Количество построенных	2

В Брошь МБ.110 был четырехместный легкий самолет, разработанный в Франция в начале 1950-х гг.

Дизайн и развитие

Дальнейшая производная от Брошь МБ.70 Семейство MB.110, в целом похожих на эти самолеты, было существенно новой и увеличенной конструкцией. Помимо более просторной пассажирской кабины, в которой на одно место больше, чем в предыдущих моделях, крыло и хвост были переработаны, и более мощный двигатель был подогнан. Были построены два экземпляра. Опытный образец самолета впервые поднялся в воздух на аэродроме Шавене-Вильпре под Парижем 12 марта 1956 года.

Характеристики

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1956–57^[1]

Общие характеристики

• Экипаж: 1
• Емкость: 3 пассажира
• Длина: 7,68 м (25 футов 2 дюйма)
• Размах крыльев: 11,06 м (36 футов 3 дюйма)
• Высота: 2,56 м (8 футов 5 дюймов)
• Площадь крыла: 15,65 м² (168,5 кв. Футов)
• Соотношение сторон: 7.8:1
• Аэродинамический профиль: Гёттинген 634
• Пустой вес: 800 кг (1764 фунтов)
• Вес брутто: 1300 кг (2866 фунтов)
• Электростанция: 1 × SNECMA -строенный Ренье 4L 4-цилиндровый рядный двигатель с воздушным охлаждением, 130 кВт (170 л.с.)
• Пропеллеры: 2-лопастной винт фиксированного шага Ratier-Figeac

Спектакль

• Максимальная скорость: 240 км / ч (150 миль / ч, 130 узлов)
• Крейсерская скорость: 200 км / ч (120 миль / ч, 110 узлов)
• Классифицировать: 1600 км (1000 миль, 870 миль)

Рекомендации

• Бриджмен, Леонард (1956). Самолеты всего мира Джейн 1956–57. Нью-Йорк: Книжная компания Макгроу-Хилл.CS1 maint: ref = harv (связь)
• Симпсон, Р. В. (1995). Авиация общего назначения Эйрлайф. Шрусбери: Эйрлайф Паблишинг. С. 100–01.
• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 215.
• Мировые информационные файлы о самолетах. Лондон: Bright Star Publishing. С. Файл 890. Лист 99.