Бродрик К. Д. А. Хартвелл - Brodrick C. D. A. Hartwell

сэр Бродрик Сесил Денхэм Аркрайт Хартвелл4-й баронет (1876-1948), Британская армия офицер, служивший во время Вторая англо-бурская война и Первая Мировая Война. В 1920-х годах он управлял широко разрекламированным оффшорным бизнесом по экспорту алкогольных напитков в Соединенные Штаты. запрет.

Фон

Родился рядом Taunton, Сомерсет,[1] Хартвелл был единственным сыном офицера Королевского флота Эдварда Хьюза Бродрика Хартвелла, который в 1878 году стал генеральным инспектором полиции в г. Ямайка[2] а позже был британским консулом в Неаполе, Италия,[3] и Августа Генриетта, дочь полицейского судьи Стюарта Генри Пэджета, внука Генри Пэджет, первый граф Аксбридж и Джон Фейн, 10-й граф Вестморленд. Мать Августы, Шарлотта, была дочерью политика. Сэр Роберт Уильямс, девятый баронет.[4][5] Мать Хартвелла умерла на Ямайке в 1883 году, а его отец умер в 1895 году, женившись в 1885 году на Элле (Изабелле) Миллер. Хартвелл стал 4-м баронетом в сентябре 1900 года, когда его дядя, Сэр Фрэнсис Хоултон Хартвелл, 3-й Bt., умер.[6]

Армейская карьера

В начале англо-бурской войны Хартвелл занимался выращиванием чая на Цейлоне (ныне Шри-Ланка ).[7] Он стал унтер-офицер в звании ефрейтор в Цейлонская конная пехота и его контингент был отправлен в Южную Африку, где они присоединились к Лорд Робертс во время его продвижения на Блумфонтейн.[8] Записи показывают, что Хартвелл был награжден Королевская медаль Южной Африки с застежкой для кампании в Дрифонтейне (10 марта 1900 г.) и застежкой Капской колонии.[9] В августе 1900 года The London Gazette опубликовала перевод младшего капрала Бродрика Сесила Денхэма Аркрайта Хартвелла из Цейлонской конной пехоты в Лестерширский полк, Доп. К заведению.[10] Он был повышен до лейтенант 26 апреля 1902 г.,[11] незадолго до окончания войны в ЮАР. В 1906 году лейтенант Хартвелл ушел в отставку с Лестерширского полка.[12]

Во время Первой мировой войны Хартвелл числился в генеральном военном списке и был назначен сначала в Лестерширский полк в качестве временного капитана, а затем в Нортумберлендские фузилеры как временный майор.[13] Он видел службу в Кампания Галлиполи а позже стал подполковником 1-го гарнизонного батальона, Оксфордшир и Бакингемшир Легкая пехота прикреплен к Британской секции выздоровления, Дагшай, Индия.[14] Он находился там со своей семьей; его дочь, Кэтлин Эдит Дорин Августа (Хартвелл) Хикс-Бич, родилась там в июне 1918 года.[15][16]

Брак и развод

В 1902 году Хартвелл женился на Джорджет Мадлен, дочери Джорджа Пилон-Флери из Алжира, и у них родился один ребенок, дочь Лейла Рут Мадлен Хартвелл.[17] Пара развелась в 1907 году, и обстоятельства этого дела были опубликованы в газетах во многих странах мира. Хартвелл сбежал в Австралию с миссис Джоан Эми (Джеффри) Чемберлен в 1906 году; она была женой инженерного офицера Королевского флота Эдгара Уорнера Чемберлена. Находясь в Австралии, пара, выступая в роли мужа и жены, оборудовала шхуну и отправилась на поиски спасения на затонувшем лайнере. Рамзи потерялся на Элизабет Риф или же Риф Миддлтон. Во время плавания спасли застрявшую команду барка. Annasona и отвез их на остров Норфолк.[18] Бракоразводный процесс против пары состоялся в Англии, и в суде были представлены письма от них обоих, в которых они признавали свою вину.[19][20] Хартвелл и миссис Чемберлен, родившаяся в Шотландии, но выросшая в Канаде,[21] в конце концов женился и имел двоих детей, один из которых, Бродрик Уильям Чарльз Элвин Хартвелл, стал 5-м Барт. Также был ребенок от брака Эдгара и Джоан Чемберлен - Фиби Джоан Мэри Джеффри Чемберлен, которая по переписи 1911 года жила с Хартвеллами. Эдгар Уорнер Чемберлен стал членом экипажа HMS Bulwark и погиб в ноябре 1914 г., когда корабль взорвался, погибло 736 человек.[22]

«Рома» и банкротство

Нахма, позже Истар

После возвращения из Австралии Хартвелл стал участвовать в различных коммерческих предприятиях. Он был директором компаний, в том числе Atlantic Oil and Rubber Trust Ltd., Gold Coast Rubber и Mahogany Estates Ltd., а также председателем правления Consolidated Oil Fields of South Africa Ltd. и Premier Motor Bus Company Ltd., однако к 1913 году он был объявлен банкротом, обвиняя невыплаченные вознаграждения и исчезновение коллеги, который был держателем средств.[23] В судебном деле 1915 года, касающемся неудавшихся национальных лотерей, его имя было связано с именем Горацио Боттомли, издатель журнала Джон Булл который позже был заключен в тюрьму за мошенничество. Хартвелл не смог присутствовать на слушании, так как он был с британской армией в Дарданеллы.[24][25][26]

Персонализированная этикетка виски сэра Бродрика Хартвелла

В 1923 году Хартвелл разослал циркуляры с предложением окупаемости в размере 20% за 60-дневные инвестиции в продажу виски за рубежом. Речь идет о незаконной продаже алкоголя в США в годы сухого закона. [27] Схема заключалась в том, что Хартвелл покупал партии виски и перевозил их через Атлантику, где они должны были продаваться в море дилерам, работающим с небольших лодок. Хартвелл использовал океанскую паровую яхту Я звезда, ранее названный Нахма, роскошное 300-футовое судно, построенное для миллионера из Нью-Йорка, Роберт Уолтон Голет и использовался ВМС США во время Первой мировой войны. [28] Позже в ходе допроса Хартвелл сказал, что он совершил семь рейсов, но последний из них был полностью утрачен, груз был частично конфискован офицерами запрета на перевозку, а другой был доставлен бутлегерами, которые не заплатили.[29][30] В результате Хартвелл снова стал банкротом на сумму 250 000 фунтов стерлингов.[30][31]

Бутылка виски сэра Бродрика Хартвелла продана бутлегерам США в годы сухого закона

Хартвелл очень открыто рассказывал о своем бизнесе, давал газетные интервью и даже имел персонализированную этикетку на бутылках виски.[32] Эта огласка привлекла внимание некоторых членов британского парламента, которые подняли этот вопрос перед тогдашним премьер-министром. Рамзи Макдональд, который охарактеризовал операцию Хартвелла как «позорную кляксу».[33] Одна ирония заключалась в том, что корабль-партнер яхты, занимающейся контрабандой виски, Я звезда была президентская яхта США Mayflower, построенный в то же время и на том же дворе для брата Роберта Гулета Огдена.[34]

Яхта Я звезда не был зарегистрирован в Hartwell в Ллойда, но с подполковником Джорджем Эрнестом Миллнером (1884-1949), бывшим солдатом, который почти непрерывно воевал во Франции с 1914 по 1918 год. Военный крест и Заказ на выдающиеся услуги плюс несколько лет спустя Орден Британской Империи.[35][36]

Хартвелл умер в своем лондонском доме 24 ноября 1948 года.[37] Его жена Джоан, леди Хартвелл, умерла 12 мая 1962 года.[38]

  • Яхтенный регистр Ллойда 1924 - Я звезда владелец Джордж Э. Миллнер

  • Регистр яхт Ллойда 1925 - Я звезда владелец Джордж Э. Миллнер

Рекомендации

  1. ^ "Бродерик Сесил Д. А. Хартвелл, 1876 г .; из" Рождения в Англии и Уэльсе, 1837-2006 "; Регистрация рождений, Тонтон, Сомерсет, Англия; Главное управление регистрации, Саутпорт, Англия". Семейный поиск. Получено 14 сентября 2017.
  2. ^ «Военно-морской вестник». Naval & Military Gazette и Weekly Chronicle of the United Service - Страница 12. 28 августа 1878 г.
  3. ^ "Министерство иностранных дел, 1 апреля 1889 г.". Лондонская газета (25931): 2502. 7 мая 1889 г.. Получено 14 сентября 2017.
  4. ^ Пэра Берка, баронетизм и рыцари, 107-е издание, 2003 г., Пэрство Берка, ООО, т. 3, стр. 4184
  5. ^ Пэра Берка 106-е изд., 1999, т. 1, стр. 73
  6. ^ Главный редактор Чарльз Мосли (1999). Пэрство Беркса и баронетизм (Том 1-е изд.). Чикаго и Лондон: Фицрой Дирборн. С. 1330–1331.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
  7. ^ «Дела сэра Бродрика Хартвелла». Times [Лондон, Англия] 24 апреля 1913 г .: 3. Цифровой архив Times. 14 сентября 2017.
  8. ^ «Индийские и цейлонские части - Цейлонская конная пехота». Англо-бурская война. Получено 14 сентября 2017.
  9. ^ Ancestry.com. Великобритания, Медаль и награды за военную кампанию, 1793-1949 [база данных в Интернете]. Прово, Юта, США: Ancestry.com Operations, Inc., 2010.
  10. ^ "Военное министерство, Пэлл Мэлл, 3 августа 1900 г.". Лондонская газета (27217): 4790. 3 августа 1900 г.. Получено 14 сентября 2017.
  11. ^ «№ 27470». Лондонская газета. 2 сентября 1902 г. с. 5683.
  12. ^ "Лестерширский полк". Лондонская газета (27907): 2798, 24 апреля 1906 г.. Получено 14 сентября 2017.
  13. ^ «Гарнизонные батальоны. Нортумберлендские стрелки». Лондонская газета (29393): 12202. 7 декабря 1915 г.. Получено 14 сентября 2017.
  14. ^ «Аукцион медалей Хартвелла». Вулли и Уоллис. Получено 19 сентября 2017.
  15. ^ «Британская армия в Индии во время Первой мировой войны». Getty Images - защищено авторским правом. Получено 18 сентября 2017.
  16. ^ Чарльзуорт, Эдвард Фицджеральд. «Майор сэр Бродерик Хартвелл, миссис Кейворт и леди Х.» Lightrocket. Получено 19 сентября 2017.
  17. ^ Главный редактор Чарльз Мосли (1999). Пэрство Беркса и баронетизм (Том 1-е изд.). Чикаго и Лондон: Фицрой Дирборн. С. 1330–1331.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
  18. ^ "Дело о разводе - побег в Австралию". Возраст; Стр. 7. 15 апреля 1907 г.. Получено 15 сентября 2017.
  19. ^ «Высокий суд». Times [Лондон, Англия] 12 апреля 1907 г .; 9. Цифровой архив Times; 15 сентября 2017.
  20. ^ «Завещание, развод и адмиралтейство». Times [Лондон, Англия] 29 октября 1907 г .; 15. Цифровой архив Times; 15 сентября 2017 г.
  21. ^ Ancestry.com. Исходные данные: Библиотека и архивы Канады. Перепись Канады, 1901. Оттава, Онтарио, Канада: Библиотека и архивы Канады, 2004. Серия RG31-C-1. Статистическое управление Канадских фондов. Катушки для микрофильмов: от Т-6428 до Т-6556.
  22. ^ «В этот день: чт 26.11.1914 скончался 881 человек». Первая мировая война - День в истории. Получено 17 сентября 2017.
  23. ^ «Дела сэра Бродрика Хартвелла, Барт». Hartlepool Northern Daily Mail. 25 июля 1913 г.
  24. ^ "50 000 фунтов стерлингов""". Телеграф - Брисбен. 10 августа 1915 г.. Получено 17 сентября 2017.
  25. ^ «Три лотереи - вопрос подписки». Ларн Таймс. 19 июня 1915 г.
  26. ^ "Боттомли больной". Солнце - Сидней. 2 июля 1924 г.. Получено 17 сентября 2017.
  27. ^ "ОПТОВОЙ ВИСКИ КОРАБЛЬ". Ньюкасл Морнинг Геральд и адвокат горняков. 30 июля 1923 г.. Получено 16 сентября 2017.
  28. ^ «Визит директора ромового флота». The Pittsburgh Gazette Times. 20 апреля 1923 г.. Получено 27 августа 2017.
  29. ^ "Пират виски - Океаны сбиваются с пути - Баронет" Сломался"". Солнце - Сидней. 31 декабря 1925 г.. Получено 17 сентября 2017.
  30. ^ а б «Долги на сумму 250 000 фунтов стерлингов». Aberdeen Press and Journal. 31 декабря 1925 г. с. 8. Получено 21 сентября 2017.
  31. ^ "АКТ О БАНКРОТСТВЕ 1914 ГОДА. ПРИЕМ ЗАЯВЛЕНИЙ". Лондонская газета (33113): 8251. 11 декабря 1925 г.
  32. ^ «Нашел еще один виски, лейтенант Ко сэр Бродрик Хартвелл». anti-bottles.net. Получено 18 сентября 2017.
  33. ^ «Незаконный алкоголь - операция английского баронета». Сидней Морнинг Геральд. 6 июня 1924 г.. Получено 17 сентября 2017.
  34. ^ Хофман, Эрик (1970). Паровая яхта - эпоха элегантности. Нью-Йорк: John De Graff Inc., стр.100-103.
  35. ^ Корреспондент. «Подполковник Г. Э. Миллнер». Times [Лондон, Англия] 26 ноября 1949 г .: 7. Цифровой архив Times. 22 сентября 2017.
  36. ^ Регистры яхт Ллойда 1924 и 1925 гг.
  37. ^ Цитата из источника: «Сэр Бродрик Хартвелл». Times [Лондон, Англия] 27 ноября 1948 г .: 6. Цифровой архив Times. Интернет. 20 января 2018
  38. ^ Цитирование источника: «Некролог». Times [Лондон, Англия] 14 мая 1962 г .: 12. Цифровой архив Times. Интернет. 20 января 2018