Железная дорога Бруксвилл и Инвернесс - Википедия - Brooksville and Inverness Railway

В Бруксвилл и Инвернесс железной дороги была дочерней компанией Приморская авиалиния, железная дорога созданный во время Земельный бум во Флориде 1920-х годов. Он наблюдал за добавлением железнодорожной линии между, как следует из названия, Brooksville и Инвернесс, Флорида, в сеть Seaboard.

Предпосылки и история

Железная дорога Бруксвилл и Инвернесс была создана для соединения двух ранее существовавших маршрутов Seaboard Air Line, что позволило бы создать дополнительный маршрут из северной Флориды через Лучник к его занятому Тампа Терминал. Путь от Бруксвилля на юг до Тампы был полностью завершен в 1908 г. Тампа Северная железная дорога. На другом конце пути от Лучника до Ранняя пташка был построен предшественником Seaboard, Центральная и полуостровная железная дорога Флориды в 1891 году. Приморская воздушная линия продолжила эту линию на юг от Ранней Птицы через Даннеллон и Эрнандо в Инвернесс в 1911 году.^[1]

Железная дорога Бруксвилл и Инвернесс была завершена в 1926 году. С созданной веткой поезда теперь могли ходить от основной линии Приморья в Вальдо в Тампу в качестве альтернативы основной линии в дополнение к обслуживанию дополнительных пунктов на западном побережье.^[1] По главной линии Приморья также было двупутное движение от Уолдо до Болдуин для увеличения емкости.^[2]

Seaboard Air Line объединилась с Atlantic Coast Line Railroad в 1967 году, создав Приморская береговая линия железной дороги. После слияния линия стала лишней. Он был заброшен и снят в 1970-х годах.^[3]

Рекомендации