Питательный канал Калумет - Calumet Feeder Canal

В Питательный канал Калумет был коротким канал в Иллинойсе, действовал в середине 19 века. Это подключило Маленькая река Калумет к Канал Иллинойс и Мичиган (I&M), и убежал от Голубой остров, где Little Calumet сделал резкий поворот к озеру Мичиган, чтобы встретить канал I&M в Провисший мост.[1] Канал был завершен в 1849 году и покрыл 16,75 миль (26,96 км).[2][3] Это был один из четырех подводящих каналов, построенных для I&M, остальные были Фидер Du Page, Кормушка Fox River и Канкаки кормушка.[4]

Канал обследован в 1845 г .; Строительство началось в 1848 году и было завершено в конце зимы 1848-1849 годов.[5] Он начал действовать в 1849 году.[6] Питатель Calumet был построен в основном для обеспечения дополнительной воды, чтобы канал I&M мог поддерживать судоходную глубину,[1] но он также нес собственный коммерческий трафик. Строительство канала привело к значительному экономическому развитию Голубого острова.[7]

В состоянии постройки канал имел ширину 40 футов (12 м) на поверхности, 26 футов (7,9 м) в основании и 4 фута (1,2 м) в глубину, с 3 футами (0,91 м) шириной. надводный борт.[6] Чтобы избежать наводнения из Малого Калумета, блокировка управления был установлен на плотине на Голубом острове.[6]

После того, как город Чикаго начал эксплуатировать паровые машины на Бриджпорт насосная станция в 1859 году, канал больше не использовался регулярно в качестве водоснабжения для I&M. Канал стал чрезвычайно спорным в Индиане из-за большой плотины, которая была построена для накопления достаточного количества воды в Маленьком Калумете для снабжения канала. Вода из плотины попала в Индиану и снизила стоимость сельскохозяйственных угодий там. В 1874 году, когда в канале больше не было необходимости, Иллинойс по просьбе Индианы прорвал дамбу.[1] Приказ о снятии плотины был издан 9 апреля 1874 года.[3] С этого момента кормушка полностью перестала работать как источник воды для I&M.[8]

Строительство более глубокого Калуметский прогиб в 1910-х годах слили оставшуюся воду из питателя Calumet.[9] Сегодня очень мало осталось от канала, за исключением некоторых фрагментов первоначальной плотины возле Голубого острова.

Рекомендации

  1. ^ а б c Джул, Арлан. «История борьбы с наводнениями и дренажа на северо-востоке Иллинойса». Департамент природных ресурсов Иллинойса. Получено 2015-02-02.
  2. ^ Андреас, Альфред Теодор (1884). История Чикаго: конец 1857 г.. А. Т. Андреас. п.172.
  3. ^ а б Хоу 1956, п. 92.
  4. ^ Хоу 1956 С. 145-148.
  5. ^ Хоу 1956, стр.92,146.
  6. ^ а б c Хау 1956, п. 146.
  7. ^ Шун, Кеннет Дж. (2003). Начало Калумета: древние береговые линии и поселения на южной оконечности озера Мичиган. п. 112. ISBN  025334218X.
  8. ^ Хоу 1956, п. 151.
  9. ^ Санитарный р-н. Чикаго против Чикаго и A.R. Co. Северо-восточный репортер. 108. Западная издательская компания. 1915. С. 312, 313.

Процитированные работы

Координаты: 41 ° 40′5 ″ с.ш. 87 ° 45′41 ″ з.д. / 41,66806 ° с. Ш. 87,76139 ° з. / 41.66806; -87.76139