Станция метро Cantonment - Википедия - Cantonment MRT station

Эта статья о станции MRT в Сингапур. Для станции с аналогичным названием в Куала Лумпур, Малайзия, видеть Станция метро Kentonmen.

CC31 
Cantonment
广东 民
கெண்டொன்மன்
Cantonment
Массовый скоростной транзит (MRT) станция
CC31 Cantonment MRT Строительная площадка 20201030 152717.jpg
Строительная площадка станции Cantonment в 2020 году
Место расположения100 Everton Road
Сингапур 089395
Координаты1 ° 16′22 ″ с.ш. 103 ° 50′12 ″ в.д. / 1,272814 ° с.ш.103,836659 ° в. / 1.272814; 103.836659Координаты: 1 ° 16′22 ″ с.ш. 103 ° 50′12 ″ в.д. / 1,272814 ° с.ш.103,836659 ° в. / 1.272814; 103.836659
УправляетсяООО «СМРТ Поезда» (SMRT Corporation )
Линия (и)
  Круговая линия
Платформы2 (1 островная платформа )
Треки2
ПодключенияАвтобус, Такси
Строительство
Тип структурыПод землей
Уровни платформы1
Стоянкада
Велосипедное хозяйствода
Доступ для инвалидовда
История
Открытие2025; 5 лет (2025)
Электрифицированда
Предыдущие именаСтарый вокзал, парк Споттисвуд[1]
Услуги
Предыдущая станция Массовый скоростной транзит Следующая станция
по часовой стрелке / наружу
Круговая линия
Будущее обслуживание
против часовой стрелки / внутренний
Место расположения
Карта системы Сингапура MRT / LRT
Карта системы Сингапура MRT / LRT
Cantonment
Станция Cantonment в Сингапуре

Станция метро Cantonment это будущее подполье Массовый скоростной транзит (MRT) на Линия круга (CCL), расположенный в Букит Мера площадь планировки, Сингапур, вдоль Эвертон-роуд, недалеко от развязки Споттисвуд-Парк-роуд. Эта станция является частью 6-го этапа Кольцевой линии, которая «замыкает круг» между HarbourFront и Марина Бэй станции.

Станция построена под ней и будет интегрирована с историческим Железнодорожная станция Танджонг Пагар, которая прекратила свою деятельность 1 июля 2011 года.[2] После завершения строительства в 2025 году эта станция обеспечит доступ MRT к будущему развитию Большой южной набережной.

История

Внешний образ
значок изображения Впечатление художника от станции Cantonment Источник: LTA
Железнодорожная станция Tanjong Pagar будет интегрирована в станцию ​​MRT.

Станция была впервые анонсирована 29 октября 2015 года как часть 6-го этапа Кольцевой линии.[3] Контракт 883 на строительство станции Cantonment был присужден China State Construction Engineering Corporation Limited (филиал в Сингапуре) на сумму 205 млн сингапурских долларов (148,55 млн долларов США) в ноябре 2017 года. Строительство началось в том же году с ожидаемым завершением в 2025 году.[4][5][6]

В ноябре 2017 года старые конструкции навеса железнодорожной платформы были перенесены, чтобы облегчить строительные работы станции, на ближайшую реставрационную площадку.[7] В марте 2018 года Управление наземного транспорта (LTA) временно демонтировало часть платформ на железнодорожной станции Танджонг Пагар, чтобы освободить место для строительства станции метро Cantonment, и работает с консультантом по наследию и членами сообщества наследия над возможными решениями для затронутые платформы.[3][6][8][9]

Детали станции

Дизайн станции

По завершении ожидается, что станция будет интегрирована с железнодорожной станцией Танджонг Пагар. Ожидается, что поврежденные конструкции купола будут восстановлены на своих исходных местах после завершения строительства станции.[7] Размер станции будет 162 метра (531 фут) на 50 метров (160 футов) на 27 метров (89 футов) с тремя уровнями.[10][11]

Рекомендации

  1. ^ "LTA | Новости | Пресс-релизы | Голосование за названия станций 6 кольцевой линии". www.lta.gov.sg. В архиве из оригинала 15 июля 2020 г.. Получено 15 июля 2020.
  2. ^ «Замыкание кольцевой линии на кольцевой линии в 2025 году с 3 новыми станциями: Keppel, Cantonment, Prince Edward, Transport News & Top Stories - The Straits Times». web.archive.org. 20 сентября 2019. Архивировано с оригинал 20 сентября 2019 г.. Получено 20 сентября 2019.
  3. ^ а б «Комната новостей - Пресс-релизы - Совместное сообщение Управления наземного транспорта (LTA) и SLA - Круговая линия 6 - Становление полного круга». LTA. 29 октября 2015. В архиве из оригинала 15 мая 2020 г.. Получено 30 октября 2020.
  4. ^ «Контракт на строительство станции метро Cantonment Circle Line передан компании China State Construction за 205 млн долларов, Транспортные новости и главные новости - The Straits Times». 20 сентября 2019. Архивировано с оригинал 20 сентября 2019 г.. Получено 20 сентября 2019.
  5. ^ «Комната новостей - Пресс-релизы - LTA присуждает заключительный контракт на строительство Кольцевой линии 6». LTA. 10 ноября 2017. В архиве с оригинала 30 октября 2020 г.. Получено 30 октября 2020.
  6. ^ а б «Предстоящие проекты - Расширение железной дороги - Кольцевая линия 6». LTA. 12 июня 2020. В архиве из оригинала 20 сентября 2019 г.. Получено 30 октября 2020.
  7. ^ а б "Комната новостей - Пресс-релизы - Информационный бюллетень: Строительство кольцевой линии 6 войдет в полный ход". LTA. 29 марта 2018. В архиве с оригинала 30 октября 2020 г.. Получено 30 октября 2020.
  8. ^ «К 2025 году кольцевая линия с последними 3 станциями выйдет на« полный круг »». Канал NewsAsia. 29 октября 2015. В архиве из оригинала от 9 августа 2016 г.. Получено 15 сентября 2016.
  9. ^ «Работы по сохранению железнодорожного вокзала Танджонг Пагар на ходу». The Straits Times. 30 марта 2018. Архивировано с оригинал 7 апреля 2018 г.. Получено 13 октября 2018.
  10. ^ «LTA подписывает окончательный контракт на строительство CCL 6 в Сингапуре». Домашняя страница. 10 ноября 2017 г.. Получено 30 октября 2020.
  11. ^ C883 Cantonment Station (Инфографический плакат в Информационном центре проекта CCL6). Сингапур: Управление наземного транспорта (LTA). 2020.

внешняя ссылка