Кэррингтон-стрит, Ноттингем - Википедия - Carrington Street, Nottingham
 Бывший магазин спортивной одежды Redmayne and Todd. Гилберт Смит Даути 1896-97 гг. | |
  Расположение в центре Ноттингема | |
| Поддерживается | Ноттингемский городской совет |
|---|---|
| Координаты | 52 ° 56′53,21 ″ с.ш. 1 ° 8′51,45 ″ з.д. / 52,9481139 ° с.ш.1,1476250 ° з.д.Координаты: 52 ° 56′53,21 ″ с.ш. 1 ° 8′51,45 ″ з.д. / 52,9481139 ° с.ш.1,1476250 ° з.д. |
Carrington Street это улица в Ноттингем центр города между Ноттингемский вокзал и Бродмарш.
История
Улицу выложил Генри Мозес Вуд, Землемер в 1828 году.[1] Возможность, предоставленная строительством этой новой дороги, была использована для установки большой водопропускной трубы 10 футов (3,0 м) в окружности в качестве ливневой канализации для отвода воды в Река Лин. Река Лин была углублена примерно на 4 фута (1,2 м), чтобы обеспечить дополнительную пропускную способность.[2]
В 1842 г. был построен мост через р. Ноттингем и канал Бистон предоставить доступ к Железнодорожный вокзал Ноттингем Каррингтон-стрит. Мост стоит 6000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 570000 фунтов стерлингов в 2019 году).[3] частично спонсировалась Железная дорога округов Мидленд.[4] На нем была надпись:
Строительство моста было начато в августе 1841 года, когда J.M.B. Pigot M.D., мэр, завершено в октябре 1842 года, R. Morley Esq., Мэр, H.M. Дерево, Архитектор.[5]
Мост был расширен в 1904 году, когда новый Ноттингемский вокзал был возведен.
Перейдя канал, улица вышла на Железнодорожный вокзал Ноттингем Каррингтон-стрит. В 1846 году железнодорожная линия Дерби - Ноттингем была продлена до Линкольна, что потребовало переезда через Кэррингтон-стрит. Чтобы избежать задержек, был предусмотрен деревянный пешеходный мост. Он оставался в эксплуатации до строительства виадука над железной дорогой в 1867-68 годах стоимостью 35000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 3170000 фунтов стерлингов в 2019 году).[3] разработано Марриотт Огл Тарботтон.[6]
В 1878 г. Nottingham and District Tramways Company Limited открыл трамвай, запряженный лошадьми, между Трент-Бридж и Церковь Святого Петра. Он был электрифицирован в 1901 году, и трамвайные перевозки продолжала оказывать компания. Nottingham Corporation Трамваи пока не сняли в 1936 году.
Известные здания
- 2, офисы для инженеров почтового отделения с цокольным этажом. 1913-14 Роберт Эванс (июн).
- 4-16, выставочные залы и офисы Gordon House. Г.Г. Харди 1926. Теперь Бхатия - лучшие солиситоры.
- 18, офис 1913 г. Роберт Эванс (июн) для F Hillam
- 20, магазин. 1913 Ф. М. Кеттон
- 22, бывший Midland Bank, позже заправочная станция и офисы Anglo-American Oil Co. 1923 г. Альберт Нельсон Бромли
- 28–48, бывший магазин спортивной одежды Редмэйн и Тодд, 1896-97 гг. Гилберт Смит Даути
- 50, Midland Railway товарные конторы 1875[7] теперь парковка для Ноттингемский суд магистратов
- Гранби Отель, 1886 Джеймс Эдвин Трумэн и Уильям Даймок Пратт.
- Gresham Hotel, 1898-99 по Уильям Даймок Пратт
- 111, Nottingham and Nottinghamshire Bank 1900, автор: Уотсон Фотергилл[8] позже Allied Irish Bank, ныне офисы Флетчера.
- Bentinck Hotel, 1904-05 по Уолтер Оуэн Хиксон
- Ноттингемский вокзал 1903-04 по Альберт Эдвард Ламберт[9]
Рекомендации
- ^ Записи района Ноттингем. Том VIII. 1800-1835. Томас Форман и сыновья, Ноттингем. 1952. с. 362.
- ^ "Вчера спускался к Листерам ...". Nottingham Review и генеральный рекламодатель. Англия. 30 января 1829 г.. Получено 31 декабря 2017 - через Архив британских газет.
- ^ а б Великобритания Индекс розничных цен показатели инфляции основаны на данных Кларк, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход в Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)». Оценка. Получено 2 февраля 2020.
- ^ Харвуд, Элейн (2008). Певснер Architectural Guides. Издательство Йельского университета. п. 167. ISBN 9780300126662.
- ^ «Мост на Кэррингтон-стрит». Nottingham Review и генеральный рекламодатель. Англия. 14 октября 1842 г.. Получено 31 декабря 2017 - через Архив британских газет.
- ^ Холланд Уокер, J (1929). «Маршрут по Ноттингему». Сделки Общества Торотона. 33: 5. Получено 31 декабря 2017.
- ^ Историческая Англия, «ЖД товарные конторы и прилегающие крытые платформы, опоры ворот и перила (1270503)», Список национального наследия Англии, получено 31 декабря 2017
- ^ Историческая Англия, «111 Carrington Street (1270503)», Список национального наследия Англии, получено 31 декабря 2017
- ^ Историческая Англия, "Железнодорожный вокзал Мидленда (1271301)", Список национального наследия Англии, получено 31 декабря 2017