Картерсвилл и Ван Верт железная дорога - Cartersville and Van Wert Railroad
Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты.Май 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Обзор | |
---|---|
Штаб-квартира | Картерсвилл, Джорджия |
Locale | Грузия |
Технический | |
Ширина колеи | 5 футов (1524 мм) |
Зафрахтованный в 1866 г. Картерсвилл и Ван Верт железная дорога изначально планировалось подключить Западная и Атлантическая железная дорога в Картерсвилл, Джорджия к Сельма, железная дорога Рима и Далтона в Приор, Грузия почти на Алабама государственная линия.
К 1870 году у железной дороги было 14 миль (23 км) 5 футов (1524 мм) широкая колея путь, соединяющий Картерсвилл с Тейлорсвилл, Джорджия но дальнейшему росту, очевидно, препятствовали теневые финансовые дела тогдашнего губернатора Руфус Баллок, Ганнибал Кимбалл, и другие сотрудники. Эти проблемы вызвали реорганизацию железной дороги в Чероки железная дорога.
Рекомендации
- Хилтон, Джордж У. (1990). Американские узкоколейные железные дороги. Стэнфорд, Калифорния: Stanford University Press. ISBN 0-8047-2369-9.
Эта статья о железных дорогах Соединенных Штатов заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта статья о транспорте в американском штате Джорджия представляет собой заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |